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  • 광주사태 계엄령발표 전문

    지난 5월18일 광주시내 대학생시위에서 발단하여 5월27일 진압되기까지 광주시 일원에서 발생하였던 폭동사태는 국가안보를 위태롭게 하고, 국정의 정상적 수행을 저해하였을 뿐 아니라

    중앙일보

    1980.05.31 00:00

  • 김계원·박선호·박흥주 검찰신문

    3면에서 계속 ▲경호원이 7명이나 되니 다음에 하자고 피고인이 말했는가. -당시 경호원은 4명뿐이었다. 뒤로 미루기 위해 거짓으로 7명이라고 했다. ▲그때 김재규는 뭐라고 대답했는

    중앙일보

    1979.12.11 00:00

  • (1)한심한 도로사정

    9, 10월은 교통 안전의 달. 안전구호를 내걸었는데도 교통사고는 줄지 않고 있다. 자동차 보유댓수에 비례한 교통사고 율이 세계(53개국)평균의 23배. 지난 한햇동안 발생한 교통

    중앙일보

    1979.09.27 00:00

  • 난폭차량의 정비

    안심하고 차를 탈 수도 마음놓고 길을 거닐 수도 없다는 한탄이 저절로 나온다. 「살인흉기」로 변한 난폭차량들이 언제 어디서 뛰어들지 알 수 없다. 근자에도 횡단보도에서, 그것도 교

    중앙일보

    1979.09.19 00:00

  • 교통문제「심포지엄」YWCA 주최

    의식주, 생존의 기본 3대 요소와 함께 교통문제는 현대생활에서는 빼놓을 수 없는 중요한 의미를 갖고 있다. 10일 대한YWCA에서는 교통사고를 중심으로 한 교통문제「심포지엄」이 열

    중앙일보

    1979.07.11 00:00

  • 서울교통사고 45%는「승용차」때문|시경집계, 영업용보다 자기용이 높아

    해마다 늘기만 하던 수도 서울의 교통사고가 77년 처음으로 전년에 비해 줄어들었다가 작년에 다시 상승「커브」로 되돌아섰다. 전국적으로 매년 평균23·5%의 비율로 교통사고가 늘어나

    중앙일보

    1979.06.12 00:00

  • 도로율 서울과같아 13·7%

    우리나라 사람이 일본등 외국에 가서 흔히 체험하는 촌극이다. 동경도의 전체 도로율은 23%이지만 동경시의 도로율은 서울과 똑같은 13·7%. 거미줄같은 도로망에 적절히 설치된 「안

    중앙일보

    1979.03.14 00:00

  • 자가용차 교통사고가 늘었다|「한국 자동차보험」, 작년 한해 전국조사

    교통사고 발생의 대부분을 차지했던 영업용 차량에 의한 사고율이 낮아지고 있는데 비해 최근 급격히 늘어난 자가용 차량에 의한 교통사고 발생율은 점차 높아가고 있다. 지난해 교통사고

    중앙일보

    1979.03.13 00:00

  • 산재로 근로자 사망율 해마다 9·8%씩 늘어…미·영·일 등 선진국의 10배

    우리 나라의 산업재해로 인한 근로자 사망율이 70년 이후 해마다 9·8%씩 증가하고 있어 교통사고 사망자의 증가율 2·3%를 훨씬 앞지르고있다. 작년1∼11월의 사망자만도 1천2백

    중앙일보

    1979.03.12 00:00

  • 한강버스사고보험금최고 3천만원…자보 곤혹치려

    지난 23일의 한강대교 「버스」추락사고로 자동차보험(대표 정인환)이 크게 곤혹을 치르고 있어 관련업계의 화제가 되고있다. 29일 보험업계에 따르면 사고를 낸 「버스」회사인 봉천 교

    중앙일보

    1978.07.31 00:00

  • 동강난 철도 「레일」

    제도상의 모순이나 구조적인 결함에 의한 사고는 그 모순이나 결함이 근원적으로 제거되지 않는 한 반복적으로 발생할 수밖에 없고 잠재적 위험 또한 항상 따르게 마련이다. 따라서 이 같

    중앙일보

    1978.01.20 00:00

  • 「안전」투자

    장성탄광의 갱내화재로 또 1백여명의 사상자가 났다. 이중 4명의 사망자와 갱내에 갇혀있는 9명은 무리한 구조작업으로 인한 추가사고다. 이리의 화약폭발참사이래 닷샛만의 세번째 대형사

    중앙일보

    1977.11.18 00:00

  • 국회 예결위 질문·답변-요지

    ◇22일 ▲황산덕 법무 답변=외국 시민권을 가지고 국내 직장을 가진 사람은 특수 과학 분야, 특히 방위 산업 계통에 종사하는 사람이 많다. 외국 시민권을 악용하면 법에 따라 엄중히

    중앙일보

    1976.11.23 00:00

  • 김정일은 이복동생 평일과 권력다툼-「외화벌이 돌격대」조직 약초·버섯재배

    문=귀순 동기는. 답=부친이 6·25때 북진 국군에 협력했다고 총살형을 받은 사실 등으로 반동분자로 낙인찍혔다. 북에서는 이 낙인이 찍히면 생존할 수 없다. 71년7월 사회안전부

    중앙일보

    1976.11.09 00:00

  • (70) 내몸의 원리를 미리 알자|임신때 붓는다

    임신 후반기(7,8,9개월)에 갑자기 생기는 부종 (몸이 붓는 것)은 거의다 무서운 임신중독증(고헐압성 임신)의 위험신호다. 처음에 눈등이 붓고 얼굴이 부석부석하며 결혼반지가 꽉

    중앙일보

    1976.09.21 00:00

  • 교통사고율 세계 제1위

    서울의 교통사고가 세계 제1위라고 하니 놀랍기 그지없다. 한국자동차보험의 집계에 따르면 지난 한햇동안의 교통사고로 9백9명이 사망, 일본 동경의 3백82명에 비해 그 희생자가 2.

    중앙일보

    1976.02.18 00:00

  • 서울의 불명예

    세계의 통계를 보면 자동차들은 점차 온순해지고 있는 것 같다. 자동차의 수가 늘어 나는 것과는 반비례의 현상이다. 자동차 1만대 당 사고로 인한 사망자수가 대체로 줄고 있는 것이다

    중앙일보

    1976.02.17 00:00

  • 혼인신고 않고 낳은 자녀도|재산상속이 가능하다

    【문】혼인신고를 하지못한채 남매를 낳고 살다 얼마전 남편을 교통사고로 잃은 여성입니다. 남편은 장남으로 약간의 재산을 남겼읍니다. 제 자녀들이 남편의 재산을 상속할 수 있을는지요?

    중앙일보

    1975.11.11 00:00

  • 한국인은 「목숨」값도 싸다 선진국과 비교해 본 교통 사고 보험금

    한국의 사람값은 얼마나 될까-. 물론 값으로 셈할 수 없는 것이 사람의 목숨이기만 그 하나의 「버로미터」로 교통사고로 사망한 경우 어떠한 대접을 받는가 하는 것을 들 수 있을 듯

    중앙일보

    1975.02.20 00:00

  • (928)제34화 조선변호사회(3)

    3·1만세사건으로 학생들이 뿔뿔이 흩어지고 계속 정국이 소란하자 당시 전수학교 당국은 3월3일부터 실시키로 예정했던 졸업 시험을 늦추고 미루다가 나중에는 이를 포기하고 그대로 졸

    중앙일보

    1973.12.18 00:00

  • 고속버스, 광진교서 추락 참사

    18일 하오 10시5분쯤 서울 성동구 풍납동44 광진교 위 일방통행로를 천호동을 향해 과속으로 달리던 동남교통소속 서울5사1859호 좌석「버스」(운전사 양상호·41)가 다리 위 높

    중앙일보

    1973.08.20 00:00

  • 특가법 첫날 뺑소니 5건

    어린이 유괴범이나 뺑소니 운전사를 최고 사형까지 처할 수 있게 한 개정특정범죄 가중처벌에 관한 법률이 발효된 첫날인 26일부터 27일 사이에 서울시내에서는 모두 5건의 뺑소니사고가

    중앙일보

    1973.03.27 00:00

  • 환경개선·복지정책 확대가 수명연장 첩경|인생의 전환기는 35세|암·혈관질환에 약해져

    평균수명에 가장 크게 영향을 미치는 변수는 유아사망률이다. 그러므로 영아사망률만 낮추면 평균수명은 상당히 연장된다. 영아 사망률은 연간 출생아 수에 대한 유아 즉 1세미만의 아기의

    중앙일보

    1973.01.01 00:00

  • 통일주체 국민회의 대의원 선거법 전문

    제1조(목적) 이 법은 조국의 평화적 통일을 위하여 국민주권을 행사할 통일주체 국민회의 대의원(이하 「대의원」이라 한다)을 국민의 자유로운 의사에 의하여 공정히 선거함으로써 민주

    중앙일보

    1972.11.25 00:00