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[이상재의 시선] 골목길 다마스·라보 다시 보려면
이상재 경제산업부디렉터 2021년 단종된 한국GM의 경상용차 다마스와 라보는 ‘자영업자의 발’로 불렸다. 작은 차체로 좁은 골목길을 누비는 실용성, 넓은 적재공간, 1000만원
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[연중 기획 혁신창업의 길] “소형 전기화물차 국산화, AS까지 책임집니다”
━ [연중 기획 혁신창업의 길] R&D 패러독스 극복하자 〈33〉 김경수 퓨처이브이(EV) 대표 김경수 퓨처EV 대표가 19일 경기도 화성시 퓨처EV 연구소에서 전기 경상
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월급날 다가오면 베개 안고 울던 교수…이젠 창업 전도사 됐다
김경수 퓨처EV 대표가 19일 경기도 화성시 퓨처EV 연구소 사옥에서 중앙일보와 인터뷰하며 전기 경상용차 시제품인 F100 앞에서 포즈를 취했다. 우상조 기자 언젠가부터 눈에
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‘코로나19 타격’ 르노, 中 합작사 지분 매각…日 닛산에 집중
르노 자동차. 연합뉴스 프랑스 자동차 업체 르노가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 경영 악화로 중국 합작사인 둥펑르노자동차(DRAC) 지분을 내놨다고 로이터 통신
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유럽 평정한 르노 ‘마스터’ 한국 상륙 … “포터·봉고 한판 붙자”
유럽 상용차 시장 1위를 달리고 있는 르노 ‘마스터’가 국내에 공식 출시됐다. [사진 르노삼성자동차] 유럽 중소형 상용차 시장 판매 1위를 달리고 있는 르노 ‘마스터’가 한국 시
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“포터, 한판 붙자” 유럽 1위 '마스터', 18년만에 상용 시장 재도전
유럽 중소형 상용차 시장 판매 1위를 달리고 있는 르노 ‘마스터’가 한국 시장에 출시됐다. 포터ㆍ봉고 등 현대차와 기아차가 사실상 독점하고 있는 국내 시장에 약 20년 만에 다시
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[상반기 국산차 결산] ‘아우의 반란’ 기아, 현대보다 승용차 더 팔았다
[기아자동차 패럴림픽 홍보관 '비트 플레이' [중앙포토] ‘아우의 반란.’상반기 국산차 판매대수 분석한 결과 승용차(스포츠유틸리티차량(SUV) 포함) 시장에서 기아차가 ‘형님’
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해외 생산 'OEM' 자동차 11종, 국내 시장 몰려온다
'2018 부산국제모터쇼'에 등장한 한국GM 중형 SUV '이쿼녹스'. 송봉근 기자. 국내 주문자상표부착생산(OEM) 자동차 시장이 갈수록 커지고
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한국 자동차 생산 6위도 위태…2년 연속 생산대수 감소
기아자동차 생산라인. [사진=기아자동차] 한때 세계 ‘빅5’였던 한국 자동차 산업이 6위 자리마저 위태로운 지경에 몰렸다. 경쟁국 생산량은 꾸준히 증가하는데 한국 자동차 생산
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현대차 올해 내수 70만 대 육박, 점유율 반등
최근 수 년 간 내수 시장 점유율이 꾸준히 하락했던 현대차가 올해 반등에 성공할 전망이다. 한국GM 판매량이 급감한 덕분이다. 또 그랜저의 인기에 힘입어 올해 승용차 시장에서 현
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내수 점유율 끌어올린 현대차…수입차보다 덜 팔린 한국GM
현대차 신형 '그랜저 IG'. [사진 현대자동차] 최근 수 년 간 내수 시장 점유율이 꾸준히 하락했던 현대차가 올해 반등에 성공할 전망이다. 한국GM 판매량이 급감
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중국 상용차도 서해 건너 속속 한국행
고고도미사일방어 체계 보복 조치로 중국 시장에서 한국 기업의 발이 묶인 반면 중국 자동차의 한국 시장 진출이 이어지고 있다. 중국 둥펑자동차그룹 계열사 DFSK(둥펑쏘콘)는 4일
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작고 싼 차로 한국 틈새시장 노리는 중국 자동차
사드(THAAD·고고도미사일방어체계) 보복 조치로 중국 시장에서 한국 기업 발이 묶인 반면, 중국 자동차는 한국 시장에 진출하고 있다. 중국 둥펑자동차그룹 계열사 DFSK(둥펑쏘
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[도입 논의부터 삐걱대는 전기 화물차] 국회에 발목 잡혀 중국에 시장 다 빼앗길 판
일부 야당 반대로 관련법 표류 … 국내 1t급 차량 수요 최대 2조원대“전기 화물차라도 증차를 허용해야 합니다. 친환경 정책에도 맞고, 화물차 공급 부족 문제를 해결할 수 있는 해
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시동도 걸기 전에, 발목 잡힌 전기 화물차
━ 국회 문턱 못 넘는 전기차 특별법 2조원대 전기 화물차 시장이 열릴 수 있을까. 이 새로운 시장을 중국 업체들에게 선점당할 것인가. 국회가 그 키를 쥐고 있다. 하지만 1월
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‘GM 고향’ 북미로 스파크 보내는 한국GM
북미로 향하는 한국GM의 스파크 차량이 14일 오전 경남 창원의 마산합포구 가포신항에서 차례로 화물선에 오르고 있다. [사진 한국GM]지난 14일 오전, 경남 창원시 가포신항에 화
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[J Report] 포터 받으려면 석달 … 깊어가는 불황
최근 중소기업을 퇴직한 40대 가장 김상철(47)씨는 올 4월 서울 종로구 창신동에서 잡화점을 열 계획이다. 상점 자리를 가계약한 다음 그가 가장 먼저 한 일은 현대자동차의 1t
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한국GM, 12년간 신차 34종, 1900만대 생산 … 매년 1조원 투자
다마스와 라보는 한국GM이 펼쳐 온 상생의 상징이다. 한국GM은 경남 창원공장에서 다마스·라보 생산을 재개하면서 200억원을 투자했다. 사진은 창원 한국GM 경상용차 차체전용공장의
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쾌속 질주 SUV, 첫발 디딘 전기차
▷여기를 누르시면 크게 보실 수 있습니다 어느덧 2013년이 채 보름도 남지 않았다. 올해도 자동차 업계는 다양한 신차를 쏟아내며 치열한 경쟁을 펼쳤다. 한국자동차산업협회와 한국
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잘나가는 한국GM·르노삼성·쌍용차
한국GM·르노삼성·쌍용자동차의 선전이 지난달 자동차 내수 시장에서도 이어졌다. 2일 자동차 업계에 따르면 한국GM은 11월 내수 시장에서 지난해 같은 달보다 2.4% 늘어난 1만4
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작은 차 큰 기쁨, 숱한 서민의 꿈 싣고 달렸는데 …
"중앙선데이, 오피니언 리더의 신문" #“다마스로 애들 키우고 꿈을 이뤘어요.” 전국퀵서비스 협동조합의 김재남(55) 교육이사는 이렇게 말했다. 곡절 많다는 1958년 개띠인
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“일본은 생계용·가정용 보편화 … 일시 단종 유예는 해결책 못 돼”
관련기사 작은 차 큰 기쁨, 숱한 서민의 꿈 싣고 달렸는데 … 다마스의 운명은 처음부터 순탄치 않았다. 앞서 나온 티코와 함께 경차 시대를 열었지만 작은 차는 대접받지 못했다.
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작은 차 큰 기쁨, 숱한 서민의 꿈 싣고 달렸는데 …
김재남 이사(오른쪽)는 “다마스가 나를 다시 일으켜 세워줬다”고 말했다. 왼쪽은 그와 함께 화물운송 법인을 설립한 지동준 대표. 조용철 기자 관련기사 “일본은 생계용·가정용 보편
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승승장구 현대·기아차, 푸조·시트로엥서 '위기' 배워라
자동차 업계에서 현대기아차처럼 비슷한 위상의 두 브랜드가 한 지붕 아래 공존하는 경우는 드물다. 닮은꼴을 찾자면 푸조와 시트로엥이 짝을 이룬 PSA 그룹 정도다. 최근 PSA 그룹