경부고속철도가 지나는 충북 청원군 오송읍에 '오송역' 을 설치하는 문제를 놓고 반대하는 건설교통부와 추진하는 충청북도 간에 논전이 벌어지고 있다.
여기에 역 설치가 확정되지도 않은 지난해말 국회 예산심의에서 건교부의 요구안에 없던 오송역 설계 예산 30억원이 배정돼 상황은 더욱 꼬였다.
◇ 오송역 설치 논란=건교부는 경부고속철도 역(驛)을 서울.용산.남서울(광명).천안.대전.대구.경주.부산 등 여덟곳으로 계획하고 있다.
건교부측은 "인구.여객 수요 등을 고려해 결정한 것" 이라며 "충북도측이 요구하는 오송지역은 부적당하다는 입장에 변화가 없다" 고 밝혔다. 그러나 충북도측은 "정부가 1998년 오송 주변 인구가 1백만명이 될 경우 역 설치를 약속했다" 며 "조건이 충족된 지금 이를 지키라" 고 요구하고 있다.
반면 건교부측은 "오송 주변 인구는 70만명 정도" 라며 "2010년께 돼야 1백만명이 될 것" 이라고 반박했다.
현재 건교부와 충북은 호남고속철도의 분기점 선정을 놓고도 대립 중이다. 건교부는 천안을 염두에 두고 있으나 충북은 오송을 밀고 있다.
◇ 설계 예산 30억원=건교부 관계자는 오송역 설계 예산 배정에 대해 "건교부는 애초 요구하지도 않았다" 며 "충북지역 의원들이 예산에 넣은 것 같다" 고 말했다.
건교부는 이 예산을 쓰지 않는다는 방침이다. 기본계획에 없는 데다 설령 설계를 하더라도 정작 1천억원 넘는 실제 건축 예산은 조달이 불가능하다는 설명이다.
강갑생 기자
