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[고수석의 용과 천리마] 북∙중의 공동개발은 왜 번번이 실패했나
비단섬. 사진 조선향토대백과 윤석열 대통령이 지난달 27일 미국 의회 연설에서 장진호 전투를 언급한 것을 두고 중국이 예민하게 반응하고 있다. 특별한 내용은 없이 역사적 사실을
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제6차 21세기 동북아 미래 포럼, 2005년 12월 9일
[제1차 21세기 동북아 미래 포럼, 2005년 3월 31일] [제2차 21세기 동북아 미래 포럼, 2005년 4월 25일] [제4차 21세기 동북아 미래 포럼, 2005년 7월
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[인사] 행정안전부 外
◆행정안전부▶공무원노사협력관실 윤동욱▶인사기획관실 천준호▶감사관실 조우만 최두선▶기획조정실 김엽▶조직실 이충선▶인사실 강성기 이강옥 김태훈 김중열 김화진▶정보화전략실 이은영▶지방
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'엇박자 행정' 9억 날려
폐쇄될 간이역에 8억9000만원을 들인 승객 전용 육교(사진)가 신설돼 '예산 낭비의 표본'이란 지적이 일고 있다. 문제가 된 간이역은 인기 가요 '비 내리는 고모령'의 무대로
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GTX와 노선 공유 KTX 착공
한국철도시설공단(이사장 조현용)은 28일 오전 11시 동탄역 인근에서 수도권고속철도 기공식을 가졌다. 이날 기공식에는 김문수 경기도지사, 권도엽 국토해양부장관, 조현용 한국철도공
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[세설] 100년 넘은 철도 독점체제 이제는 …
주인기연세대 경영대학 교수 철도산업의 경쟁력을 강화하고 발전 기반을 마련하기 위한 ‘철도산업발전법안’이 만들어진 지 7년이 지났다. 철도청이 철도시설공단과 한국철도공사(코레일)로
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KTX 2단계 구간 선로전환기 개통 7개월 만에 406건 장애
코레일이 KTX 2단계 구간에 있는 신경주역과 울산역의 선로전환기 사용을 잠정 중단했다. 지난해 11월 KTX 2단계 구간(동대구역~부산역)이 개통된 지 7개월 만이다. 코레일은
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열차보다 짧은 승강장…진영역, 나무로 ‘땜질’
KTX열차가 정차한 김해 진영역 승강장에는 ‘위험 특고압’ 팻말이 붙은 고압전선 지주가 보인다. [송봉근 기자] 10일 오전 11시 20분 김해시 진영읍 설창리 진영역. 한두 방
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공공기관 상임감사 절반 이상 ‘C등급 이하’
정부의 공공기관 상임감사 평가에서 절반 이상이 ‘보통 이하’의 성적표를 받았다. 공공기관 감사는 기관장을 견제하고, 방만 경영을 감시하는 자리다. 하지만 전문성 없는 정치인 출신
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[사설] 국민 상대로 KTX 안전성 실험 하나
선로전환기는 열차의 진로를 바꿔주는 매우 중요한 장치다. 여기에 문제가 생기면 탈선·전복 등 끔찍한 사고로 이어진다. 올 2월 11일 대형사고로 이어질 뻔했던 광명역 KTX 탈선
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전라선 KTX 내년 5월부터 빨라진다
본지 8월 9일자 21면. ‘저속철’ 논란에 휩싸였던 전라선(익산~여수) KTX의 속도가 빨라진다. 다음 달 말 개통 예정인 전라선 KTX는 최대 시속 150㎞로 설계돼 기존 새
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부산~울산 복선전철 지연
부산~울산 동해남부선 복선 전철화 사업의 지자체 분담금을 부산·울산시가 내지 않아 어려움을 겪고 있다. 21일 한국철도시설공단에 따르면 올해 사업비 933억원 중 국비 600억원
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LH 하반기 공공임대ㆍ국민임대 분양지역 분석
[조인스랜드 취재팀기자] 한국토지주택공사가 하반기 분양하는 공공임대 6094가구와 국민임대 13034가구 분양지역 특징을 분석했습니다 서울삼성 울삼성지구는 서울시 강남구 삼성동 1
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[인사] 교육과학기술부 外
◆교육과학기술부▶연구개발정책실장 양성광▶기초연구정책관 이근재▶대변인 직무대리 김문희 ◆법무부(보호직)▶부산보호관찰소 행정지원과장 이하성▶광주보호관찰소 〃 김일환▶부산소년원 서무과장
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송정역 복합환승센터 개발 본격화
고속철도·지하철·버스 등이 한 곳에서 만나는 광주 송정역 복합환승센터 개발사업이 본격화된다. 광주시는 17일 오후 4시 강운태 시장 주재로 ‘광주송정역 복합환승센터 개발 추진위
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황당 엑스포 안내판, 더 황당한 해명
전남 여수엑스포역의 한자 표기에 한글을 그대로 써 넣는 것은 문제가 있다는 본지 지적(2월 21일자 19면)에 따라 국토해양부가 표지판 교체를 적극 검토키로 했다. 하지만 코레일(
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역사도 광장도 ‘고도 경주’ 이미지
11월 1일 경부고속철도 2단계(동대구~부산) 개통을 앞둔 경주시 건천읍 화천리 신경주역 모습. 신경주역사는 현대식 건물에 천년고도 경주의 느낌을 살려 한옥서까래 형태의 지붕을
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김천혁신도시 KTX역 ‘이름 전쟁’
2010년 김천혁신도시에 완공될 KTX 김천·구미역의 명칭을 놓고 또다시 논란이 일고 있다. 역을 건립하는 국토해양부가 ‘사업 명칭’을 ‘김천역’ 으로 정해 사용하고 있기 때문이다
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공단개발때 각종 부담금 면제-공장부지價 인하 구체案 마련
우리나라 기업활동의 주요 애로사항인 「높은 공장부지 값」에 대해 정부와 신한국당이 31일 가격을 내릴 수 있는 방안을 마련해 새로 공장을 지으려는 기업들에 도움이 될 것으로 보인다
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정체 없고 오염 적고 … 철도 다시 뜬다
철도기술연구원이 고효율 열차로 개발 중인 틸팅열차. 틸팅열차는 곡선 구간에서 차체가 안쪽으로 기울어져 속도를 줄이지 않고도 빠르게 달릴 수 있다. 기존 선로를 이용하며 최고 시속은
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서울역 남쪽 3만여평부지 고속철도 전용驛舍 신축
경부고속철도가 완공되는 오는2001년까지 현재 서울민자역사 남쪽 3만여평의 부지위에 고속철도용 대규모 민자역사가 들어서고용산역.신촌역등도 민자역사로 개발될 예정이다. 또 천안역 인
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신공항 건설 중책 신임 김주봉 공단이사장
『모든 분야가 국제화되고 있는 시점에 공항의 운영도 선진화가시급한 과제입니다.신공항 건설이라는 대규모 국책사업을 성공적으로 수행해야 하는 중요한 시기에 중책을 맡게 돼 어깨가 무겁
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16.환동해경제권 6.훈춘에 진출한 기업들
環東海경제권의 中國측 전초기지인 琿春에 외국기업들의 방문이 잇따르고 있어 머지않아 「협력속의 경쟁」의 각축장이 될 것임을예고하고 있다. 훈춘市가 비준한 3資기업(合資.合作.獨資)은
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KTX 선로 내려앉아 고속철이 속도 못 낸다
고속열차(KTX)가 속도를 줄여 운행하는 횟수가 늘어나고 있다. 선로가 아래로 내려앉거나 뒤틀리는 문제점 때문이다. 느슨해진 선로 위를 열차가 고속으로 주행하면 차량의 진동이 심해