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더 세진 탄소 제로…산업계 벌써 비명
정부 탄소중립 최종 청사진이 나왔다. 2050년까지 탄소 배출을 ‘넷제로(Net-zero: 탄소 배출량이 흡수량과 같거나 적어 순배출이 0인 상태)’로 만들고, 2030년까지 온
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탄소 중립 실현할 기술도 없는데…2050년까지 '넷제로'
정부 탄소 중립 최종 청사진이 나왔다. 2050년까지 탄소 배출을 ‘넷제로(Net-zero:탄소 배출량이 흡수량과 같거나 적어 순배출이 0인 상태)’로 만들고, 2030년까지 온
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산업계, “탄소중립 목표치 맞추려 생산량 줄여야할 판" 탄식
문재인 대통령이 지난 4월 청와대 상춘재에서 미국이 주최한 화상 기후정상회의에 참석해 ‘기후목표 증진’ 주제의 1세션에서 2050 탄소중립 실현을 위한 기후대응 행동을 주제로 연
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산업계, "NDC 40% 불가능…이상 아닌 현실적 목표 수립해야"
LG화학 여수 NCC 공장 전경. [사진 LG화학] “2030년이 8년여 밖에 남지 않았는데 그 사이 탄소배출량을 40%나 줄일 수 있을까. 이상이 아닌 현실에 기반한 목표가
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최정우 “철강의 탄소중립 앞당기자”…제철 ‘수소동맹’ 발족
최정우 포스코 회장이 6일 열린 ‘수소환원 제철 국제포럼’에서 개회사를 하고 있다. [연합뉴스] 포스코가 세계철강협회와 국내외 철강회사 등 29개 기관과 기업이 참여하는 ‘수소환
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[힘내라! 대한민국] 30여 건의 컬러강판 관련 특허 보유
동국제강 동국제강은 2011년 철강업계 최초로 프리미엄 컬러강판 브랜드 ‘럭스틸(Luxteel)’을 론칭하고, 수요자 중심의 다품종 소량생산 체제를 구축해 시장 변화를 주도해
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고철, 탄소중립 핵심 소재…세계 각국 ‘보물’ 확보 총력전
━ 막 오른 ‘제2의 고철 전쟁’ 1941년 12월 7일 일본은 선전포고도 없이 하와이 진주만 미군 기지를 기습 공격했다. 일본의 공습 배경으로 꼽히는 것이 일본의 중국
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13년만의 최대 수주에도 다 적자, 조선 빅3 ‘어닝쇼크’ 왜
국내 조선업계가 지난 1~7월 수주량을 기준으로 13년 만에 최다를 기록했다. 사진은 대우조선해양이 건조한 초대형 컨테이너선. [사진 대우조선해양] 국내 조선업계 ‘빅3’(대형
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보닛 속 휑한데···내연차보다 300㎏ 더 무거운 전기차 왜 [주말車담]
제네시스 G80 전동화 모델. 내연 모델 대비 300㎏ 정도 무겁다. [사진 현대차] “살 빼라.” 전동화 시대를 맞아 전기차에 내려진 특명이다. 전기차는 무겁다. 단적인 예
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한국, 석유업계 예상 배출량 1억t…원료 대체에만 218조
탄소중립을 위한 구체적 시나리오가 나오면서 실현 가능성에 대한 논란이 커지고 있다. 특히 탄소 저감 부담을 직접 떠안은 전통 제조업과 에너지 업계는 적게는 1000조원 이상의 비
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첫 발 뗀 '탄소 중립'…최소 1000조 이상 청구비용은 숙제
탄소 중립을 위한 구체적 시나리오가 나오면서 실현 가능성에 대한 논란이 커지고 있다. 특히 탄소 저감 부담을 직접 떠안은 전통 제조업과 에너지 업계는 적게는 1000조 이상의 비
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포스코, 영업이익 1212% 급증…선제적 체질 개선 주효
━ 부활하는 철의 제국 1212.2%. 포스코가 2분기 지난해 동기 대비 거둔 영업이익 증가율이다. 올해 2분기에만 포스코는 기업설명회(IR)를 통해 분기 실적을 공개한
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블루수소 생산, 폐플라스틱 재활용…재계 필사적 ‘탈탄소’
━ [SPECIAL REPORT] 뜬구름 잡는 ‘2050 탄소중립’ 포스코 포항제철소. [연합뉴스] 충남 당진에 용광로 3기를 운영 중인 현대제철은 코크스 생산 설비를 기
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탄소배출권 시장 있으면 뭐하나, 정부 ‘깜깜이’ 할당에 불공정 거래로 시장 왜곡
━ [SPECIAL REPORT] 뜬구름 잡는 ‘2050 탄소중립’ 지난 14일(현지시간) EU 집행위원회가 탈탄소 정책의 핵심 법안을 담은 ‘핏포55’를 발표했다. [A
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EU 탄소국경세…'환경비용' 부담 韓 철강·알루미늄 기업 긴장
유럽연합(EU)이 다른 나라에서 생산한 제품에도 역내 제품과 같은 환경 비용을 물리는 탄소국경세를 도입한다. 생산지와 상관없이 환경 비용을 부과한다는 점에서 지금까지 나온 규제
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EU '탄소국경세' 발표…환경단체 "탈 탄소, 우리도 미룰 수 없다"
유럽연합(EU) 집행위원회가 현지시각 14일 오후 온실가스 배출량을 2030년까지 55% 감축하기 위한 입법 계획 '핏 포 55'를 발표했다. 핵심은 세계 첫 '탄소 국경세'로
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"이익보다 많은 탄소세 낼수도"…EU 시행법에 포스코 직격탄
유럽연합(EU)이 14일(현지시각) ‘탄소국경조정제도(CBAMㆍ탄소국경세) 시행법안’을 내놓으면서 국내 기업들이 영업이익을 모두 탄소국경세로 납부할수도 있다는 우려가 나오고 있다
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일감 걱정 덜었는데…조선업계, 파업·자재난에 긴장
현대중공업 노조원들이 6일 오전 현대중공업 울산 본사 내 턴오버 크레인에 올라 시위를 벌이고 있다. 노조는 2년 치 임금 및 단체협약 교섭이 부진하자 이날 전면 파업에 돌입 했다
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"이제 한숨 돌리나 했는데"…조선업계, 파업‧자재값 상승에 한숨
현대중공업 노동조합이 6일부터 전면 파업에 돌입하면서 조선업계에 긴장감이 감돌고 있다. 오랜 침체를 거쳐 최근 회복세를 탄 조선업 경기가 노사 갈등에 다시 가라앉지 않을까하는 우
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車 강판값 4년만에 톤당 5만원 인상…車·철강업계 희비 교차
자동차용 열연 강판. 사진 현대제철 현대차·기아와 국내 철강업계가 자동차용 강판 가격을 인상하기로 합의했다. 강판 가격 인상은 2017년 이후 4년 만이다. 31일 업계
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[비즈스토리] 수소 생산 확대, 자원 순환·재활용 통해 친환경 제철소로 도약
연간 3500t 규모의 수소를 생산할 수 있는 현대제철 당진 수소공장. 현대제철은 지난 2014년 수소공장 건설을 시작해 2016년 1월부터 상업생산을 하고 있다. [사진 현대제
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최정우, 2차전지 소재 공급사슬로 포스코 혁신한다
미래 먹거리 발굴. 최정우 포스코 회장이 당장 풀어야 할 숙제다. 2018년 포스코 회장이 된 이후 그는 ‘미래 먹거리’를 찾고, 이를 포스코의 새로운 ‘성장동력화’하는 데 주력
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[이코노미스트] ‘코로나19 10만명’ 진입, 심화된 ‘양극화’- (1)산업계
비대면·대면 운명 갈려… 자동차·조선은 수성 속 변화 추진 과제 부산항 감만부두에서 컨테이너선이 수출 화물을 선적하고 있는 모습. / 사진:연합뉴스 사상 초유의 신종 코로나바이러
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‘글로벌 500 기업’ 한국 2곳 줄었다…중국은 첫 미국 추월
글로벌 500대 기업에 속한 한국 기업의 수가 줄었다. 글로벌 500대 기업 중 중국 기업 수는 사상 처음으로 미국을 제쳤다. 한국경제연구원은 미국의 경제전문잡지 포천이 선정