-
美 소비자단체,한국車 혹평-세피아 .올 최악의 차'선정
한국산 자동차에 대한 미국내 평가가 바닥권을 면치 못하고 있다. 3일 뉴욕 타임스에 따르면 기아자동차가 만든 세피아는 미국의 소비자 전문단체가 밝힌 자동차 품질 평가에서 95년도
-
美日 자동차합의 최대승자는 美부품업체
이번 美日 자동차협상에서 연매출이 1천5백억달러에 이르는 미국 자동차부품업체들은 승자가 된 반면 일본 차부품회사들은 명백한 패자로 분류될 것이다. 그러나 전리품은 승자에게조차 별로
-
미국內 日고급차 5月중 판매증가
[뉴욕 共同=聯合]5월중 미국내 자동차 판매대수가 1년전에 비해 감소추세를 보인 가운데 미국이 1백% 보복관세를 부과하겠다고 선언한 일부 일본산 고급 차종은 오히려 판매가 크게 늘
-
▒ 이랜드, 美상표「맥그리거」 도입계약
㈜이랜드는 미국의 니히멘 인피니티社와 31일 아메리칸 캐주얼브랜드 「맥그리거」의 라이선스 도입계약을 체결한다고 30일 발표했다. 라이선스 계약기간은 1996~2005년까지 10년간
-
미국 자유무역 포기 自國車산업에 惡手
『일본이 링컨車를 사게 만들자.』 미키 캔터가 이런 표현을 쓰지는 않았지만 최근의 대일(對日)무역보복은 이 한마디 메시지로 요약된다.그러나 렉서스.인피니티.아큐라 같은 일본 고급승
-
완성차 최종테스트 "자기와의 싸움"-결점제로에 도전한다
자동차 한대가 나오기 위해서는 수많은 테스트를 거친다. 특히 완성차를 만든 후에도 본격 시판전까지 보통 6개월이상 1년가까이 각종 테스트를 거쳐 시판하게 된다.완성차에 대한 실험은
-
불붙은 美日자동차전쟁-보복대상 日 13개車種
미국으로부터 1백% 보복관세를 얻어 맞을 위기에 처한 일본차는 어떤 차들인가. 보복리스트에 오른 13개 모델은 기본형 가격이 2만7천~5만3천달러에 이르는 고급차종들이다.현대 엑센
-
美.日車분쟁 정면대결-美,13품목 백% 보복관세
[워싱턴.東京=外信綜合]미국이 16일 일제(日製)고급승용차 13개 품목에 대해 1백%보복관세를 부과하기로 결정한데 대해 일본이 세계무역기구(WTO)에 제소함에 따라 美-日자동차분쟁
-
불붙은 美日자동차전쟁-日社들,자동차값 안올린다
[뉴욕=李璋圭특파원]미국에 나와있는 일본자동차회사들은 1백%의 보복관세가 매겨지더라도 자동차값을 올리지 않겠다고 밝혔다. 도요타측은 미국정부의 보복관세부과 조치에 대해 『보복관세가
-
대기업들 "회사이름 바꾸자"-쌍용양회.제일제당등 개명작업
쌍용양회.제일제당.호남정유.동양나이론등 유수의 대기업들이 대거 회사이름 바꾸기 작업에 나서고 있다. 23일 관련업계에 따르면 이는 회사를 세울 때와는 달리 사업범위가 많이 늘어나
-
고급車 저가화로 美시장 再탈환-日 車업계
일본의 유수 자동차 메이커들은 고급모델을 보다 저렴한 값에 판다는 전략으로 고급차판매 부문에서 다시 선두에 나서려 하고 있다. 80년대 말 일본의 고급차량은 유럽의 고급차량보다 가
-
닛산車 對美 판매價 내년부터 4% 인상
[카슨 UPI.聯合=本社特約]日本자동차 메이커 닛산은 내년도미국내 판매 자동차의 가격이 올해보다 4% 인상된다고 29일 발표했다. 이에 함께 닛산은 올해 모델 센트라는 0.09%(
-
4.노사관계-파트너로 서로 인정
『정부 뿐 아니라 재계에서도 그 지도자들은 형식적인 민주화의위장 뒤에서 舊型의 자본주의를 그대로 보호하려고 하고 있다.새로운 산업경영의 모습에 대한 시대적 감각을 가지고 있지 않은
-
12.르네상스 80(스피커시스템)
미국의 스피커시스템 하면 우선 JBL을 연상하게 되는데 이 회사 못지 않게 최근 우리나라 오디오시장에서 매니어들의 관심을끄는 제품이 인피니티사의 모델이다. 이중 베스트셀러로 롱런
-
TD 280MK IV(레코드플레이어)
LP레코드인 아날로그 신호에 애착을 갖고 음악을 감상하는 분들이 아직도 많다.LP음반 한장이라도 더 수집하려는 열성팬들까지 있어 아직은 레코드플레이어에 대한 수요도 만만치 않은듯하
-
티저 광고
지난해초 美國의 소비자들은 호수.산.나무.구름이 말 그대로 그림같이 펼쳐진 자연경관을 바람소리.음악과 함께 30초간 비춰주고 그대로 끝나버리는 한 TV광고로 인해 한동안 당혹해해야
-
벤츠자동차 경영악화/일제차 등 약진 미 시장 판매 뚝 떨어져
◎내수도 BMW에 뒤져 순익 30% 줄듯 유럽고급자동차의 대명사인 「벤츠」가 독일 국내외의 경영환경 악화로 고전을 면치 못하고 있다. 국제적으로 자동차 시장 여건이 예전같지 않다고
-
전주제지 사명 바꾼다
작년 11월 삼성그룹에서 분리,독립한 전주제지가 제2의 창업을 위한 첫 단계로 회사이름을 바꾼다. 1일 재계에 따르면 전주제지는 최근 사명을 바꾸기로 결정하고 사내 모집공고를 통해
-
「91 에스콰이어…」 패션쇼
토탈 패션브랜드 에스콰이어의 창립 30주년기념 「91 에스콰이어 토탈 컨셉트」패션쇼가23∼24일 오후7시 서울 하야트 호텔 그랜드볼룸에서 열린다. 소르젠테·비아트·인피니티 등 의류
-
고급승용차 전 뜨겁다(일-서독)
일본과 서독사이에 승용차전쟁이 치열하다. 이제까지 세계 승용차시장은 일본이 소형차 및 중형차, 서독이 고급승용차를 분할, 확고하게 점령해왔다. 대 당 4만 달러 이상의 세계 고급승
-
외국기성복 줄이어 상륙|여성의류 국내디자이너「전성시대」지났다
지금까지 온실 속에서 안주해온 내수 중심의 국내 기성복 디자이너들도 이제는 국제경쟁력을 갖추지 않으면 살아남지 못하게 됐다. · 이는 최근 2년 사이 계속되는 수입관세인하로 외국의
-
"스피커개발왕…20세사장|세계시장 노리는 재미교포 유시녕군
약관 20세의 재미교포 모험 기업가가 세계 스피커시장의 석권을 노린다. 「벤처 비즈니스」의 선두주자는 미 메릴랜드주에 거주하는 유신영군 (20) . 유군은 세계 음향기기 업계에 혁