![[오늘의 운세] 5월 16일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/16/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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기업 체질개선|「부실」정비의 원인과 문젯점
박정희 대통령이 69년의 시책기조로 경제체질의 강화를 표방한 것과 때를 같이하여 재무부는 주요 부실기업체에 대한 정비대책을 수립 제시했으며 경제기획원도 이와 관련한 외자도입법 개정
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버스운휴 철회
「15일 0시를 기한 총운휴」를 고집하던 전국「버스」운송조합연합회는 14일 하오4시부터 교통부회의실에서 열린 정부측과의 연석회의에서『3월말까지 요금 적정선을 재검토한다』는등 5개조
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사후관리기구 신설
정부는 독과점상품규제법 이외에 외자도입업체의 사후관리 강화를 중심으로 한 현행 외자도입법의 개정을 검토중이다. 23일 박충훈 경제기획원장관은 외자특감에서 밝힌 것과 같이 경제기획원
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고도성장의 그늘|차관업체가 안은 문제점
10월1일 현재의 외자도입 확정액누계가 8억9천3백만불을 기록, 연내에 10억불을 넘어설 전망이며 외자도입 업체에대한 대불총액 또한 8월말에 이미 9억4천만원을 돌파, 과열되었던
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데·하·베
서독에서 「데하베」를 모르는 주부는 없다. 독일주부연맹의 약칭(D·H·B)이다. 「데하베」는 역사가 상당히 오래 되었다. 1915년, 제1차대전때 「베를린」에서 창립되었다. 50대
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확정된 세제개혁안 개요
대중부담의 경감이라는 선거공약에 따라 이번 세제개혁에서는 저소득층의 직접세부분 경감으로 약26억 원의 세수감소를 예상하고 있으나 이번 세제개혁은 물품세중과(30억 증수예상)주세(3
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(8) 우리의 미래상을 탐구하는 67년의 캠페인|경제…자립 - 김만제
◇발전 제 요인 동시 개발 경제가 정체상태를 벗어나 정상적인 지속적 성장을 유지하자면 일반적으로 다음과 같은 변형(transformation)이 있어야 할 것이다. 즉 투자와 저
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삼분 가격 논의
「시멘트」를 필두로하는 밀가루와 설탕등이 가격 등귀를 에워싸고 세론이 비등되고 있다. 논의의 촛점은 대개가 이러한 품목들이 과점상품이라는 것과 유통경로상의 구조적인 불합리성에 집중
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물가 등귀와 화차·전력의 부족
그 동안 물가등귀의 요인을 에워싸고 관민간에 많은 논의가 있었지만 사실상의 물가는 심상치 않은 양상을 띄어가고 있다.「시멘트」등 건재 값이 오르고 쌀값도 불안정하며 5월1일부터「버
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「코로나」 시비|면세·폭리 안팎|콜트보다 싸지만|여기에도 말썽이
상공부가 자동차 국산화계획의 일환으로 일본에서 도입키로된 소형 승용자동차의 차종을 갑자기 「콜트(Colt) 1500」에서 「코로나(Corona) 1500」으로 바꿔친 조치는 야당의
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10억 폭리 준 이유 뭐냐|정치자금 설도 해명을
민중당은 2일 상오 정부에 대해 일산 「콜트」자동차 도입을 둘러싼 의혹을 해명하고 국민이 납득할 수 있는 조치를 취할 것을 촉구하면서 7개항의 공개질의서를 발표했다. 지난1일 민중
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정부 업체에-가격 평준화 조치
상공부는 산하 관리 기업체 생산물 가격을 국제 가격과 평준화하기 위해 이미 확정된 66년도 관리 기업체 예산을 내부적으로 재조정하여 규모에 있어 최하 5%이상을 삭감한 보행 예산을
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무원칙한 인사|임금지출 부당|감독계통 문란|22개 정부업체 감사보고서 밝혀져
박정희대통령은 13일 중앙청기획상황실에서 윤주영무임소장관으로부터 22개 정부관리 기업체의 경영감사 결과에 대한 종합보고를 받고 투자효율의 극대화와 성실한 관리 및 체불노임의 연내지
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