-
「자가용 홀·짝 운행」이렇게 본다
이번 주 토론주제인 「자가용 홀짝운행」에 대한 독자 여러분의 투고는 모두 86통(찬성 42, 반대 44)이 접수됐습니다. 이중 찬반 각 3통씩 채택, 게재합니다. 대중교통수단 권장
-
관공서 공기업 시차제 출퇴근/2월부터/차 함께타기 운동도
◎민원관련자외엔 10시 출근/불법주차 대대적 단속 펴기로 정부는 18일 서울 자동차가 1백만대를 넘어서 도시기능을 마비상태로까지 밀어넣고 있는 도심교통난,특히 출ㆍ퇴근시간의 혼잡도
-
서울 자동차 100만대 돌파
◎대책ㆍ문제점/도로ㆍ주차장 확충 돈 모자라 “그림의 떡”/출퇴근 시차제ㆍ「홀짝 운행」 실현 의문 교통부와 서울시 등 정부가 추진중인 교통대책은 ▲지하철ㆍ시내버스 등 대중교통망확충,
-
자가용 홀ㆍ짝 운행 검토/1가구 2차량엔 중과세 방침
◎김 교통부 장관 밝혀 자가용 짝ㆍ홀수 운행제와 1가구 2차량 중과세제도 실시가 검토되고 있다. 김창근교통부장관은 3일 신년사에서 대도시 교통난 해소를 위해 자가용 짝ㆍ홀수 운행제
-
공무원 출퇴근 시차제 검토
총무처는 최근 날로 심각해지고 있는 대도시 교통난 해소 책의 일환으로 공무원의 출근시간을 30분 또는 1시간 늦추는 출·퇴근시차제 도입을 적극 검토키로 했다. 총무처는 이에 따라
-
내일 출근·등교 시차제 실시
서울시는 16일로 예고된 지하철 총 파업에 대비, 직장·학교별로 출근·통학 시차제를 실시하고 군용·예비군·자가용버스를 총동원하는 등 비상수송대책을 마련해 15일 관계기관과 구청·동
-
청문회 종결 불만 학생 국회 점거설에 긴장
서울 시경은 검찰의 5공 비리 수사, 국회 청문회의 마무리 등과 관련해 『불만을 품은 학생과 시민들이 여야 각 정당 및 국회를 기습, 점거 시위를 벌일 가능성이 크다』고 자체 분
-
출퇴근시차제 7월 확대
본격적인 남북교류에 대비해 서울∼강릉간에 계획중인 동서고속전철을 북한의 외금강∼원산간 동해북부선철도와 연결 건설하는 것과 함께 경의·경원선복구가 추진된다. 김창근 교통부장관은 23
-
다채로운 민속축제 "흥 한껏 북돋운다" 지방서도 "불꽃열기"
올림픽을 맞는 설렘과 흥분, 또 올림픽의 빈틈없는 준비와 기대는 전국 어디를 가나 한결 같다. 이 기쁨과 보람은 서울 시민만의 것이 아니기 때문이다.「평화의 불」성화가 전국을 순회
-
북악터널 쌍굴 뚫는다
서울시는 4일 북악터널(평창동∼정능연결)옆에 또 하나의 굴을 내년에 뚫기로 했다. 이 계획은 북악터널의 1일 차량 통행량이 3만4천대를 넘어서 교통처리능력이 한계를 넘어 선데다 양
-
서울 시내버스 총파업위기|22일부터 운휴-시장도 중재나서
【노사분규 특별취재반】서울·수도권 시내버스 총파업이 초읽기에 들어갔다. 운수업체 노사분규가 전국으로 확산되면서 주요도시의 버스·택시운휴가 잇따르고있는 가운데 서울시내 버스노조와 사
-
「새로 생긴 4시간」을 활용하자
최=통금조기해제를 알리는 신문호외를 받아 들고는『연초벽두를 장식할 멋진 선물』이라는 재목에 손뼉을 치며 공감했습니다. 후련함과 기대가 교차한「홈런 성 뉴스」가 아니었나 싶은데 어떻
-
출근시차 2시간으로 넓혀|수도권 교통난 해소 방안 마련 고교생8시…금융기관 10시
정부는 19일 수도권 교통난 해소 책으로 대중교통 개발 기금 법을 재정, 이 기금으로 대중교통수단확대 및 시설의 개발을 지원하고 ▲도심교통량의 외곽분산을 위해 서울시환상(「벨트·웨
-
버스 연내에 1,500대 증차
서울시는 시민의 교통난 완화를 위한 당면대책으로 올해▲「버스」1천5백대를 증차, 직행좌석 「버스」및「마이크로버스」를 운행시키고▲출퇴근시간에 한해 1백대의 시직영「버스」와 전세「버스
-
"서울의 교통혼잡 해결책은 시차제 출근으로 인구분산·도로확장·버스 대폭 증차도 시급"
서울시내 교통혼잡을 해결할 수 있는 근본 대책은 도시계획 재정비와 도로확장, 그리고 인구 분산정책이라는 시민의견이 교통질서 개선에 대한 설문조사에서 밝혀졌다. 민간단체 새마을운동
-
서울의 당면 교통대책
서울시는 날로 심각해져가고 있는 도시 교통난을 해결하기 위해 「서울시 당면 교통 대책」을 마련, 올해부터 이를 본격적으로 추진할 방침이다. 이 대책의 골자는 승차난 해소를 위해 「
-
역광선
북괴, 「남북 정치협상 회의」열자고. 정면거부는 할 수 없고. 출근 시차제, 국무회의서 보류. 귀신도 놀랄 묘안 내려고. 구로 공단의 급식, 「칼로리」미달. 고소득 따른 미용식인데
-
지하철 무임승차 많아|역마다 매일있어|주로 사복경찰과 시직원들
지하철에 공짜 승객과 부정승차자가 많아 적자에 허덕이는 지하철운영개선에 지장을 주고있다. 17일 시지하철본부에 따르면 무임승차는 철도법에 공무집행 중인 경찰관과 군관계요윈 및 역장
-
출·퇴근 시간을 자유롭게|자율 근무시간제
행동과학연구소는 지난 4월 1일부터 국내에서 처음으로 연구직원들이 출퇴근 시간을 자유롭게 정하는 자율근무시간제를 채택, 큰 성과를 얻고 있다. 이 제도 실시이후 각 연구원들은 더
-
교통난과 교통사고
근래의 신문 사회면에는 연일 꼬리를 잇는 교통사고 기사가 실려지고 있다. 한 길에서, 철로에서 인명을 앗아가는 교통 사고가 거의 쉴새 없이 일어나고 있기 때문일 것이다. 그런데 특
-
교통지옥에서|어린이를 구하자|원인과 방비책
「러쉬아워」에 잇따라 생긴 어린이 교통사고-시차제(시차제)출근이 폐지된 3월에 접어들어 교통전쟁에 희생된 학생들의 수는 모두 47명, 그 중 6명이 목숨을 잃고 41명이 다쳤다.
-
어린 학생들의 교통난 해소 문제에 긴급 동의
서울의 교통전쟁은 이제 무슨 특별한 긴급 대책이라도 세우지 않고서는 하루도 마음놓고 어린이들을 등교 길에 내보내는 것조차 위험시 될 만큼 절실하고 심각한 사회 문제로 등장하고 있다
-
15개 통근·통학열차 「다이어」 다시 변경
철도청은 1일부터 시차제에 따른 지방공무원의 출퇴근시간이 중앙관서와 동일하게 됨에 따라 수인선·경부선·중앙선에 15개 통근·통학열차 시간을 개정 운행하는 한편 1일부터 서울·부산간
-
통근열차 다이어 개정
철도청은 오는 11월 1일부터 실시되는 시차제에 의한 공무원 출퇴근 시간변경에 따라 경부선과 경인선, 장항선, 중앙 및 호남선 등의 1백15개 통근·통학 열차의 「다이어」를 다음과