검색결과
  • 「자가용 홀·짝 운행」이렇게 본다

    이번 주 토론주제인 「자가용 홀짝운행」에 대한 독자 여러분의 투고는 모두 86통(찬성 42, 반대 44)이 접수됐습니다. 이중 찬반 각 3통씩 채택, 게재합니다. 대중교통수단 권장

    중앙일보

    1990.01.20 00:00

  • 관공서 공기업 시차제 출퇴근/2월부터/차 함께타기 운동도

    ◎민원관련자외엔 10시 출근/불법주차 대대적 단속 펴기로 정부는 18일 서울 자동차가 1백만대를 넘어서 도시기능을 마비상태로까지 밀어넣고 있는 도심교통난,특히 출ㆍ퇴근시간의 혼잡도

    중앙일보

    1990.01.18 00:00

  • 서울 자동차 100만대 돌파

    ◎대책ㆍ문제점/도로ㆍ주차장 확충 돈 모자라 “그림의 떡”/출퇴근 시차제ㆍ「홀짝 운행」 실현 의문 교통부와 서울시 등 정부가 추진중인 교통대책은 ▲지하철ㆍ시내버스 등 대중교통망확충,

    중앙일보

    1990.01.16 00:00

  • 자가용 홀ㆍ짝 운행 검토/1가구 2차량엔 중과세 방침

    ◎김 교통부 장관 밝혀 자가용 짝ㆍ홀수 운행제와 1가구 2차량 중과세제도 실시가 검토되고 있다. 김창근교통부장관은 3일 신년사에서 대도시 교통난 해소를 위해 자가용 짝ㆍ홀수 운행제

    중앙일보

    1990.01.04 00:00

  • 공무원 출퇴근 시차제 검토

    총무처는 최근 날로 심각해지고 있는 대도시 교통난 해소 책의 일환으로 공무원의 출근시간을 30분 또는 1시간 늦추는 출·퇴근시차제 도입을 적극 검토키로 했다. 총무처는 이에 따라

    중앙일보

    1989.09.06 00:00

  • 내일 출근·등교 시차제 실시

    서울시는 16일로 예고된 지하철 총 파업에 대비, 직장·학교별로 출근·통학 시차제를 실시하고 군용·예비군·자가용버스를 총동원하는 등 비상수송대책을 마련해 15일 관계기관과 구청·동

    중앙일보

    1989.03.15 00:00

  • 청문회 종결 불만 학생 국회 점거설에 긴장

    서울 시경은 검찰의 5공 비리 수사, 국회 청문회의 마무리 등과 관련해 『불만을 품은 학생과 시민들이 여야 각 정당 및 국회를 기습, 점거 시위를 벌일 가능성이 크다』고 자체 분

    중앙일보

    1989.01.28 00:00

  • 출퇴근시차제 7월 확대

    본격적인 남북교류에 대비해 서울∼강릉간에 계획중인 동서고속전철을 북한의 외금강∼원산간 동해북부선철도와 연결 건설하는 것과 함께 경의·경원선복구가 추진된다. 김창근 교통부장관은 23

    중앙일보

    1989.01.24 00:00

  • 다채로운 민속축제 "흥 한껏 북돋운다" 지방서도 "불꽃열기"

    올림픽을 맞는 설렘과 흥분, 또 올림픽의 빈틈없는 준비와 기대는 전국 어디를 가나 한결 같다. 이 기쁨과 보람은 서울 시민만의 것이 아니기 때문이다.「평화의 불」성화가 전국을 순회

    중앙일보

    1988.08.24 00:00

  • 북악터널 쌍굴 뚫는다

    서울시는 4일 북악터널(평창동∼정능연결)옆에 또 하나의 굴을 내년에 뚫기로 했다. 이 계획은 북악터널의 1일 차량 통행량이 3만4천대를 넘어서 교통처리능력이 한계를 넘어 선데다 양

    중앙일보

    1988.06.04 00:00

  • 서울 시내버스 총파업위기|22일부터 운휴-시장도 중재나서

    【노사분규 특별취재반】서울·수도권 시내버스 총파업이 초읽기에 들어갔다. 운수업체 노사분규가 전국으로 확산되면서 주요도시의 버스·택시운휴가 잇따르고있는 가운데 서울시내 버스노조와 사

    중앙일보

    1987.08.20 00:00

  • 「새로 생긴 4시간」을 활용하자

    최=통금조기해제를 알리는 신문호외를 받아 들고는『연초벽두를 장식할 멋진 선물』이라는 재목에 손뼉을 치며 공감했습니다. 후련함과 기대가 교차한「홈런 성 뉴스」가 아니었나 싶은데 어떻

    중앙일보

    1982.01.04 00:00

  • 출근시차 2시간으로 넓혀|수도권 교통난 해소 방안 마련 고교생8시…금융기관 10시

    정부는 19일 수도권 교통난 해소 책으로 대중교통 개발 기금 법을 재정, 이 기금으로 대중교통수단확대 및 시설의 개발을 지원하고 ▲도심교통량의 외곽분산을 위해 서울시환상(「벨트·웨

    중앙일보

    1979.02.19 00:00

  • 버스 연내에 1,500대 증차

    서울시는 시민의 교통난 완화를 위한 당면대책으로 올해▲「버스」1천5백대를 증차, 직행좌석 「버스」및「마이크로버스」를 운행시키고▲출퇴근시간에 한해 1백대의 시직영「버스」와 전세「버스

    중앙일보

    1979.02.15 00:00

  • "서울의 교통혼잡 해결책은 시차제 출근으로 인구분산·도로확장·버스 대폭 증차도 시급"

    서울시내 교통혼잡을 해결할 수 있는 근본 대책은 도시계획 재정비와 도로확장, 그리고 인구 분산정책이라는 시민의견이 교통질서 개선에 대한 설문조사에서 밝혀졌다. 민간단체 새마을운동

    중앙일보

    1978.06.20 00:00

  • 서울의 당면 교통대책

    서울시는 날로 심각해져가고 있는 도시 교통난을 해결하기 위해 「서울시 당면 교통 대책」을 마련, 올해부터 이를 본격적으로 추진할 방침이다. 이 대책의 골자는 승차난 해소를 위해 「

    중앙일보

    1977.04.27 00:00

  • 역광선

    북괴, 「남북 정치협상 회의」열자고. 정면거부는 할 수 없고. 출근 시차제, 국무회의서 보류. 귀신도 놀랄 묘안 내려고. 구로 공단의 급식, 「칼로리」미달. 고소득 따른 미용식인데

    중앙일보

    1977.01.26 00:00

  • 지하철 무임승차 많아|역마다 매일있어|주로 사복경찰과 시직원들

    지하철에 공짜 승객과 부정승차자가 많아 적자에 허덕이는 지하철운영개선에 지장을 주고있다. 17일 시지하철본부에 따르면 무임승차는 철도법에 공무집행 중인 경찰관과 군관계요윈 및 역장

    중앙일보

    1976.07.17 00:00

  • 출·퇴근 시간을 자유롭게|자율 근무시간제

    행동과학연구소는 지난 4월 1일부터 국내에서 처음으로 연구직원들이 출퇴근 시간을 자유롭게 정하는 자율근무시간제를 채택, 큰 성과를 얻고 있다. 이 제도 실시이후 각 연구원들은 더

    중앙일보

    1974.08.19 00:00

  • 교통난과 교통사고

    근래의 신문 사회면에는 연일 꼬리를 잇는 교통사고 기사가 실려지고 있다. 한 길에서, 철로에서 인명을 앗아가는 교통 사고가 거의 쉴새 없이 일어나고 있기 때문일 것이다. 그런데 특

    중앙일보

    1966.04.04 00:00

  • 교통지옥에서|어린이를 구하자|원인과 방비책

    「러쉬아워」에 잇따라 생긴 어린이 교통사고-시차제(시차제)출근이 폐지된 3월에 접어들어 교통전쟁에 희생된 학생들의 수는 모두 47명, 그 중 6명이 목숨을 잃고 41명이 다쳤다.

    중앙일보

    1966.03.31 00:00

  • 어린 학생들의 교통난 해소 문제에 긴급 동의

    서울의 교통전쟁은 이제 무슨 특별한 긴급 대책이라도 세우지 않고서는 하루도 마음놓고 어린이들을 등교 길에 내보내는 것조차 위험시 될 만큼 절실하고 심각한 사회 문제로 등장하고 있다

    중앙일보

    1966.03.25 00:00

  • 15개 통근·통학열차 「다이어」 다시 변경

    철도청은 1일부터 시차제에 따른 지방공무원의 출퇴근시간이 중앙관서와 동일하게 됨에 따라 수인선·경부선·중앙선에 15개 통근·통학열차 시간을 개정 운행하는 한편 1일부터 서울·부산간

    중앙일보

    1966.03.01 00:00

  • 통근열차 다이어 개정

    철도청은 오는 11월 1일부터 실시되는 시차제에 의한 공무원 출퇴근 시간변경에 따라 경부선과 경인선, 장항선, 중앙 및 호남선 등의 1백15개 통근·통학 열차의 「다이어」를 다음과

    중앙일보

    1965.10.27 00:00