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‘에·차·방’ 잡으러…이재용·정의선·김동관 중동 총력전 스타트
지난해 11월 빈 살만 왕세자(맨 오른쪽) 방한 당시 이재용 삼성전자 회장(왼쪽 넷째부터), 최태원 SK그룹 회장, 정의선 현대자동차 회장, 김동관 한화그룹 부회장 등이 대화를
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탄소 포집·재활용 기술, 91세 엔지니어의 끝없는 도전
━ 신동식, 수출 한국의 길을 열다 ⑦ 친환경 미래산업 육성 꿈 〈끝〉 1971년 신동식 회장이 공직에서 물러나자 여러 대기업과 공공기관에서 “함께 일하자”는 요청이 쇄도
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이·팔 전쟁 격화시 고유가·고환율·고금리 악재…"韓, 충격 흡수 여력 낮아"
7일(현지시간) 이스라엘 공군의 보복 폭격을 받은 팔레스타인 가자지구에서 화염과 연기가 치솟고 있다. EPA=연합뉴스 이스라엘과 팔레스타인 무장 정파 하마스 간 전쟁으로 세계 경
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中 첫 국산 크루즈선 내년 상업운항… 세계 5번째 건조 국가
중국의 첫 국산 대형 크루즈선인 아이다·모두(愛達·魔都, Adora Magic city)호가 내년 1월 1일 첫 상업 운항에 나선다. 상하이항에 정박중인 中 크루즈선 아이다
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이란 동결자금 풀리자…"LNG선박 발주도 늘 것" 산업계 기대
11일(현지시간) 이란 테헤란 북부 타즈리시 광장 인근 거리에 인파가 북적이고 있다. 연합뉴스 국내 은행에 묶여 있던 이란 자금 해제가 양국 교류 정상화로 이어질지 기업들의
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HD한국조선해양, 선박 엔진 제조업체 STX중공업 품는다
사진 HD한국조선해양 HD현대의 조선 중간 지주사 HD한국조선해양이 선박용 엔진 제작업체인 STX중공업을 인수했다. 선박용 엔진 시장에서의 입지를 탄탄히 한다는 구상이다. 3
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'한진해운 파산'으로 탄생한 해양진흥公…5년간 9조 쏟아 '해운 재건'
한국해양진흥공사 김양수 사장이 창립 5주년 인사말씀을 하고 있다. 해양진흥공사 제공 2017년 2월, 국내 1위이자 세계 7위 국적선사였던 한진해운이 40년 역사를 뒤로 하고 파
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HD한국조선해양, 대만 선사와 1.2조 규모 초대형 컨테이너선 5척 계약
HD현대중공업이 건조한 1만1700TEU급 컨테이너선의 시운전 모습. 사진 HD현대중공업 HD현대의 조선 중간지주사인 HD한국조선해양은 최근 대만 선사 양밍해운과 1만5500
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중국, 전기차·조선까지 세계 1위…2차전지도 한국 추월 [중국 리오프닝에도, 시름 깊은 한국 경제]
━ SPECIAL REPORT 자동차, 조선, 철강, 섬유, 가전, 통신기기 등 전통적 제조업 분야에서 중국은 이미 세계 최강 자리에 올라섰다. 자동차만 해도 중국은 올
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[월간중앙] 경제 패트롤 | 물 들어올 때 노 저어야 하는데…
LNG화물창 독자모델 ‘KC-1’ 결함에 5년째 소송 중 가스공사-삼성중-SK해운 ‘네 탓’ 공방으로 수천억 소송전 허송세월 업계 “정부가 조정 나서야 로열티 유출 막고, 독
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중국이 선박 수주 ‘싹쓸이’…10척 중 8척 가까이 가져갔다
선박 수주 시장에서 중국이 약진하고 있다. 지난달 한국은 38만CGT(20%)를 수주해 중국 141만CGT(76%)에 이어 2위를 차지했다. 사진은 경남 거제시 아주동 한화오션
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LNG 선박 등 47척 한꺼번에 만드느라 분주…10개 독 꽉찼다
울산 HD현대중공업 조선소에서 대형 액화천연가스(LNG) 운반선이 건조되고 있다. 수주 호황기를 맞아 전체 10개의 독에서 총 47척의 선박이 건조 중이다. [사진 HD현대] 지
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K조선 '10년 위기' 끝났다…현대重, 中 따돌릴 세계 1위 기술
지난 4일 울산 HD현대중공업 조선소에서 보이는 아파트 36층 높이 골리앗 크레인. 사진 HD현대 지난 4일 울산 HD현대중공업 조선소. 건물 외벽에 붙은 ‘우리가 잘 되는
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잘나가는 K조선…주문 밀려들고, 두 자릿수 가격상승률
7일 전남 영암에 있는 현대삼호중공업 조선소. 길이 2.2㎞에 달하는 안벽(quay wall)에는 막바지 작업 중인 선박들이 빼곡하게 들어차 있었다. 야드에는 건조 중인 선박과
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1년 새 배 한 척당 417억원 더 번다…K조선, 잘 나가는 이유
7일 전남 영암에 있는 현대삼호중공업 조선소. 길이 2.2㎞에 달하는 안벽(quay wall)에는 인도를 앞두고 막바지 작업 중인 선박들이 빼곡하게 들어차 있었다. 야드에는 건조
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우크라 공격에 러 흑해함대 사령관 사망…580일차 항전 계속된다 [타임라인]
━ 러시아-우크라이나 전쟁(키이우 시간, 한국시간-6시간) ※2022년 2월24일 러시아의 우크라이나 침공 1일차부터 매일 업데이트 중입니다. ▶9월 26일 침공 58
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가스公 결함 책임 공방…삼성重·SK해운 "하루 이자 비용만 1억"
LNG(액화천연가스) 운반선의 핵심인 LNG화물창(저장탱크) 국산화 사업에 참여한 국내 민간 기업들이 5년째 이어진 손실에 애를 태우고 있다. 국산 LNG 화물창을 설치한 선박
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한화그룹 2조 투입…대우조선해양 21년 만에 새 주인 맞는다
추경호 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 16일 서울 종로구 정부서울청사에서 열린 '산업경쟁력강화 관계장관회의'에서 모두 발언을 하고 있다. 뉴스1 대우조선해양이 2001년 워크아
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컨테이너선 일감 감소세…해운사들, 맷집으로 버틴다
해상 컨테이너 운임이 빠르게 하락하면서 해운·물류 업계에 경기 침체의 먹구름이 드리우고 있다. 그만큼 물동량 수요가 감소했다는 의미다. 컨테이너 시황을 보여주는 대표 지수인
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조선 빼고 모두 '흐림'...한국 주력산업 전망이 어둡다
부산항 신선대부두와 감만부두에 수출입 화물을 실은 컨테이너가 가득 쌓여 있다. 연합뉴스 석유화학 ‘잔뜩 흐림’, 반도체·자동차·철강 ‘구름 많음’, 조선·기계 ‘맑음’. 업종
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컨테이너 운임지수 21주 연속 하락세 “앞으로 1~2년 더 춥다”
지난 1일 부산 남구 신선대부두에서 컨테이너 하역작업이 이루어지고 있다. 경기 침체로 상하이컨테이너 운임지수는 21주 연속으로 하락하고 있다. 송봉근 기자 해상 컨테이너 운임
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누가 ‘태조이방원’이라 했나…내년 조선주 낙관 힘든 이유 유료 전용
7~8월 짧았던 서머랠리 기억하시나요? 2200대까지 밀리며 공포를 안겼던 코스피가 거짓말처럼 2500선을 회복. 당시 주식시장에 등장한 신조어가 있었으니 ‘태조이방원(사실 이방
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'수주절벽' 반등했지만…한국 조선업이 넘어야 할 세 가지 [뉴스원샷]
한국 조선산업이 오랜 불황의 터널을 벗어날 수 있을까. 업계에서는 몇 가지 위험요인에 대비하면 한국 조선업의 부활이 가능하다고 말한다. 사진은 현대중공업 울산 조선소 도크 모습.
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인력·기술 쌍끌이전략…조선업 초격차로 간다
조선업계 인력 확보를 위해 국내 종사자의 근로시간이 확대되고 외국 인력도 대폭 확충된다. 무탄소 선박, 자율운항 선박 등 친환경·디지털 전환에도 가속을 붙인다. 정부는 19일 비