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‘제로백 3.5초’ 기아, EV6 고성능 모델 출시
기아는 다음달 4일부터 고성능 전기차 ‘The Kia EV6 GT(더 기아 이 브이 식스 지티)’를 출시한다고 29일 밝혔다. 사진 기아 제공 기아는 다음달 4일부터 고성능 전기
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현대제철, 전기차용 고성능 소재 시장 적극 공략
현대제철 강판을 적용한 전기차 컨셉 바디 최근 전 세계 완성차업체는 친환경 이동수단으로 부상하고 있는 전기차의 보급 확대는 물론 제조기술 고도화에 역량을 집중하고 있다. 완성
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"아이오닉 나와"…비틀 디자인+골프 다이내믹+티구안 실용성
22일 경기도 가평군 일대에서 폴크스바겐 SUV 순수 전기차 ID.4가 달리고 있다. 사진 폴크스바겐 독일 완성차 업체 폴크스바겐의 스포츠유틸리티차량(SUV)급 첫 전동화 모
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[자동차] 마세라티의 아이덴티티와 프라그먼트 디자인이 만나다
마세라티 프라그먼트 스페셜 에디션 오페라비앙카 색상(왼쪽)과 기블리의 인테리어 디자인. 프라그먼트 스페셜 에디션 오페라비앙카 색상(왼쪽)과 기블리의 인테리어 디자인. 프라그먼트
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[2022 올해의 차] 순수 내연기관 고성능 스포츠카의 감성과 매력 뽐내다
올해의 퍼포먼스 BMW 뉴 M3 컴페티션 세단 강력한 성능, 매력적인 배기음을 뿜어낸 BMW의 고성능차, M3 컴페티션. 510마력을 발휘하는 엔진은 가혹한 주행도 모두 받아냈다
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현대차 해치백 i20 N, 영국 톱기어 선정 ‘올해의 차‘
현대차 콤팩트 해치백 i20 N이 영국 자동차 전문지 톱기어가 선정하는 올해의 차에 뽑혔다. [사진 현대차] 현대자동차의 콤팩트 해치백 i20 N이 영국의 자동차 전문지 톱기
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[자동차] 슈퍼카에 버금가는 ‘강력한 전기차’가 몰려온다
전기차 원년을 맞아 ‘강력한 전기차’가 시장에 속속 나타나고 있다. 슈퍼카에 버금가는 힘을 발휘하는 기아의 EV6 GT를 비롯해 아우디 e-트론 GT, 포르쉐 타이칸 터보 S 등
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[2021 중앙일보 COTY] 베스트셀러 수입차, 벤츠 E클래스
메르세데스-벤츠 E-클래스. 사진 메르세데스-벤츠 2016년 한국 시장에 선보인 메르세데스-벤츠 10세대 E-클래스는 수입차 단일 모델 최초로 10만대 이상 판매 기록을 세웠다.
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[자동차] 압도적 파워, 60년 진화된 기술력 담은 ‘슈퍼 SUV’
마세라티는 오랜 레이싱 역사를 기반으로 강력하고 빠른 차를 만드는 제조사다. SUV인 르반떼 GTS와 트로페오는 슈퍼 SUV로 구분되는 한편 희소성까지 갖추고 있다. 특히 코르사
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‘잘 만든 기계’ 포르쉐 타이칸, ‘잘 만든 전자제품’ 테슬라 뛰어넘나
━ 11월 국내 출시 포르쉐 타이칸 타보니 11월 국내 출시를 앞둔 포르쉐 최초의 전기차 타이칸이 지난 1일 경기도 용인 스피드웨이에 등장했다. 포르쉐 전 라인업 26개
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“너 성공했구나” 그랜저, 올해의 차
3개월에 걸친 치열한 경쟁의 승자는 현대자동차 그랜저였다. 그랜저는 뛰어난 상품성과 다양한 편의장비, 디지털 시대에 맞는 확장성에서 높은 평가를 받아 '2020 중앙일보 올해의
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[시승기]카이엔? 레인지로버? ‘르반떼’를 사야 하는 이유
마세라티 르반떼는 브랜드 최초의 SUV다. 프리미엄, 럭셔리 브랜드는 물론 슈퍼카 브랜드도 SUV를 내놓고 있지만 르반떼만의 개성은 분명하다. [사진 FMK] 포르쉐 카이엔? 랜
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[자동차] 페라리 엔진 장착, 최고급 실내 디자인 … 럭셔리 수퍼 SUV ‘르반떼GTS’ 주목
르반떼 GTS는 마세라티가 르반떼를 개발하는 과정부터 함께 준비한 고성능 모델이다. 페라리 공장에서 만들어진 강력한 8기통 엔진을 탑재해 강력한 성능을 갖추면서 각종 호화로운 마
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[자동차] 산뜻한 센터페시아 한눈에 쏙…시동 걸자 묵직한 배기음
타봤습니다 기아 스팅어 2018 중앙일보 올해의 차에 선정된 기아 스팅어. 370마력을 발휘하는 강력한 엔진과 이를 뒷받침해주는 견고한 차체 및 하체의 조화가 뛰어나다. 기아차
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[2018 올해의 차] 스포티함과 편의성의 환상적 조합…단점을 찾기 힘든 최고의 세단
올해의 차 기아차 스팅어 기아 스팅어는 지금까지 기아차가 시도하지 않았던 새로운 장르에 도전한 모델이다. 젊고 스포티한 감각에 차별화된 달리기 성능까지 보였다. 프리미엄 브랜드
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[자동차] "최첨단 성능" "파격 디자인" … 심사위원 눈길 잡기 치열한 경쟁
‘2018년 올해의 차(Car of the Year·COTY, 이하 코티)’ 1차 심사에 선정된 19대의 차량들은 지난 19일 프레젠테이션을 통해 치열한 경쟁을 펼쳤다. 저마다
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운전 본연의 맛 보여주려 연 100억원 적자에도 운영
━ 개장 3년 맞은 BMW 드라이빙 센터 드라이빙 센터 방문객들이 BMW 차량을 타고 주행 트랙의 S자 코스를 통과하고 있다. 2014년 8월 인천 영종도에 문을 연 ‘B
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[박상욱의 모스다] (24) 꼴찌가 돌아왔다 : 처음부터 다시, 차근차근 (기)
그저 '차 좋아하는 직장인'에서 한 걸음 더 들어가 보고자 무턱대고 아마추어 모터스포츠에 뛰어든 것은 2015년이었다. 우연히 유튜브 영상을 통해 알게 된 대회엔 운 좋게도 평소
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[박상욱의 모스다] (22) 자동차 산업과 모터스포츠의 '윈-윈' 전략, 커스터머 레이싱
독일 뉘르부르크링 노르트슐라이페, 일명 '녹색 지옥'. 독일 라인란트팔트 주(州)의 뉘르부르크에 위치한 서킷이다. 세계 명차들이 소위 '담금질'을 하는 장소이자, 24시간 동안
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[박상욱의 모스다] (18) '바나나 던지는' 카트 말고 진짜 카트…카레이싱의 제1 교보재
한때 온 나라에 카트 열풍이 불던 적이 있다. 카트를 소재로 한 온라인 게임의 선풍적인 인기에 온갖 패러디도 나왔다. 학교엔 풍선을 단 의자에 앉아 몸을 기울이며 게임을 흉내 내
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[사진] 무더위 날리는 레이싱 게임
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[박상욱의 모스다] ⑬ 코너링이 뭐길래 (하) 강함은 부드러움을 이길 수 없다
━ "어둠은 빛을 이길 수 없다. 거짓은 결코 참을 이길 수 없다. 남편은 결코 부인을 이길 수 없다." [사진 KBS 캡처] 지난 연말, 한 배우의 수상 소감이 화제를
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[박상욱의 모스다] ⑫ 코너링이 뭐길래 (상) 달리고 싶다면 멈추는 것 부터
[사진 픽셀즈닷컴] 어느 한적한 일반국도. 제한속도인 60km/h에 맞춰 산과 계곡의 푸른 경치를 감상하며 달리고 있다. 어느덧 굽이진 하천을 따라 커브길이 다가온다. 시야에 노
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[궁금한 화요일] 차 유리창에 터치스크린…영화 보고 주변 검색도
여름휴가를 보내기 위해 가족과 함께 강원도 해수욕장으로 향한 직장인 A씨. 그러나 출발 직후의 들뜬 마음은 도로 정체 탓에 짜증으로 변해 버린다. 내내 에어컨을 켜고 있지만 창을