-
21세기 교통기술 어디까지갈까-방향과 추진내용
교통체증에는 이미 선.후진국이 없다. 세계 어떤나라도 교통혼잡에 대한 완전한 해결책을 물론 갖고있지 않다. 교통사고도 마찬가지고 공해는 더욱 극심해지고있다. 경제.사회활동전반에 대
-
화물차 통행,단속만 할 일인가
성수대교 붕괴후 과적(過積)화물자동차를 비난하는 목소리가 한층 거세지고 있다.연약한 다리 위를 너무 무거운 짐을 싣고 나르는 바람에 다리가 무너지게 되었다고 판단하는 것은 억강부약
-
조용한 연휴 휴양지만 붐벼-고속도로 정체 거의 없어
甲戌年 신정연휴는 예년에 비해 사건사고도 비교적 적었고 교통사고도 줄어든 조용한 연휴였다. 신정연휴가 끝난 2일 오후 경부.호남등 전국 고속도로와 국도는 평소 주말과 다름없이 원활
-
국내 유일 교통심리학 박사 도로교통안전협 이순철 실장|"운전자 의식전환 시급하다"
『자동차만 많이 생산한다고 해 교통 선진국이 되는 것은 아닙니다. 현재 우리나라가 안고 있는 교통문제의 해결 없이는 결코 교통선진국에 도달할 수 없습니다.』 운전자와 보행자의 심리
-
교통사고/10년간 4조원 손실
◎사망자수 9만여명… 영업용 차량에 집중 82년부터 91년까지 10년간 우리나라의 교통사고 건수는 무려 1백92만3천9백69건에 사망 9만2천7백62명,부상 2백32만3천8백83명
-
버스사고 업체처벌 강화/상반기 행정처분 기준조정
교통부는 8일 사업용 차량의 사고를 줄이기 위해 행정처분을 내리는 사고지수 기준을 강화하고 업체에 정기적으로 사고지수를 통보하는 한편 사고다발업체에 대해서는 사고감소대책의 제출을
-
택시기사시험제 "엉거주춤"
택시운전사의 자질을 높인다고 89년이후 교통부가 추진해온 택시기사 자격시험제가 법상 제도만 만들어 놓고 시행을 못하는 모순에 빠져 행정의 난맥을 드러내고 법의 권위만 떨어뜨리는 결
-
사상 최악 교통지옥 어떻게 극복하나|추석귀성 1일 오후 피해 심야에 떠나라
사상최악의 교통전쟁이 예상되는 올 추석연휴귀성·귀경 길의 교통지옥을 피할 수 있는 방법은 없을까. 수도권 5백60만 명을 포함, 전체인구의 30%가량인 1천5백만 명(왕복 3천만
-
교통단속 겉돈다
우리나라의 교통단속은 사고의 원인이되는 속도위반·신호위반·음주운전보다 사고예방과 직접 관계가 없는 주정차위반·경음기 사용위반등에 치중되어있는 것으로 검찰분석에서 밝혀졌다. 또 사고
-
(6)택시, 하루7배km까지 뛴다
1970년 일본. 자동차교통사고로 한해 1만6천7백65명이 목숨을 잃었다. 일본 역사상 최악의 기록. 그때 일본의 자동차대수는 2천8백36만대. 그로부터 10년째인 1979년 일본
-
화물차량 등 교통사고 운전사 70%가 등록 안한사람
교통사고를 일으킨 사업용 차량운전자 가운데 취업등록을 하지 않은 무자격 운전자가 화물자동차의 경우 72·4%, 한시택시는 70·8%에 이르고있어 불법운전이 사고유발의 큰 원인이 되
-
운수업체사장도"안전계획"
치안본부는 16일 구랍27일의 나주철도건널목사고와 지난11일의 영동버스추락사고등혹한기 교통사고를 계기로 오는 21일부터 3l일까지 전국의 버스·택시·화물차운전사30만명과 사업주 4
-
지하철구간 버스노선 조정
서울시내 지하철공사장 구간의 시내버스의 노선이 조정되고 주요공사구간의 과적차량· 심야차량통행이 6일부터 제한된다. 그리고 전공사구간에는 12t이상의 트레일러의 통행이 전면 금지된다
-
실은 짐짝에 가려 『백·미러』구실못해| 택시조합 여직원이 7개월 추적끝에 결론|당국서 시정지시
고속도로 교통사고의 75.2%를 차지, 대형사고의 주범으로 꼽히는 화물「트럭」의 잦은 사고원인이 화물을 무리하게 실어 후사경(백·미러)이 기능을 상실한 때문이라는 사실이 20대 미
-
늘어나는 대형고속도로 사고|난폭 운전·도로결함이 주인
요즘 잇달아 일어나고 있는 고속도로사구의 주된 원인은 ▲고속도로의 구조적 결함과 ▲운전사의 난폭 운전을 비롯, 안전수칙위반 등 운전사 자질부족에 있는 것으로 밝혀졌다. 이같은 사실
-
평균 11·5대에 1건 발생
대중의 장거리 교통수단인 고속「버스」의 사고율이 높아 대형교통사고를 자주 빚고 있다. 17일 치안본부에 따르면 작년의 고속「버스」교통사고는 모두 81건에 3백92명의 사망자를 내
-
고속도로 분리대 75㎝로
치안본부는 26일 화물운전사의 과로운전금지 등을 내용으로 하는 고속도로 운행 안전대책을 마련, 도로공사·고속운수업체·화물자동차연합회 등 관계책임자회의를 소집, 시달하는 한편 12월
-
개통 5돌 맞는 경부고속도로
「길의 혁명」을 가져온 경부고속도로가 개통된지 7일로 5돌. 10시간은 잡아야했던 서울∼부산간 천릿길을 5시간대로 단축, 일일생활권으로 바꿔 놓음으로써 「근대화」의 대동맥이 된 이
-
인명재차 뺑소니를 잡아상훈군 실종계기로 본 문제점
뺑소니차에 치여 실려간채 행방불명된 김상훈군을 찾아주자는 운동이 범국민적으로 벌어지고 있는 가운데 경찰의 뺑소니차량 특별수사령까지 내려지고 있으나 새해들어 뺑소니차량 사고는 줄지
-
참사 부른 CTC 조작 미스
서울 경서중학생의 장항선 모산 건널목참사 사고에 이어 일어난 중앙선 열차 충돌사고는 철도의 안전운행이 어딘가 잘못돼 있음을 드러냈다. 특히 14명의 사망자를 낸 중앙선열차 충돌사고
N
