검색결과
  • 동백림 북괴대사관 권총 밀반입을 기도 서백림 세관서 압수

    【베를린5일 AP합동】서 「베를린」관세관리들은 5일「스위스」로부터 동「베를린」주재 북괴대사관으로 반입되려던 권총 7점을 압수했다고 밝혔다. 서「베를린」경찰당국은 동「베를린」의 북괴

    중앙일보

    1978.04.06 00:00

  • 유조차·가스·화공약품 등|호위 없이 수송차가 도심을 달리고 있다「안포」화약 쓰면 안전하고 값도 싸

    이리역 화약화차 폭발사고는 위험물 운송에 따른 안전수칙을 제대로 지키지 않아 일어난 대형사고의 본보기. 그러나 서울시내 도심지는 물론 주택가에서까지 각종 차량들이 위험물을 운반하면

    중앙일보

    1977.11.14 00:00

  • 고속 차량 사고

    고속 「버스」참사가 또 일어났다. 끔찍스럽게도 23명의 사망자와 25명의 중경상자를 낸 18일 밤의 이 사고도 결국 고속도로 운행 차량들이 안전 운전 수칙을 완전히 무시한 무모에서

    중앙일보

    1976.05.20 00:00

  • 책임소재 모호한 사고원인|형사책임·희생자보상 등에 시비일 듯

    23명의 목숨을 앗아간 광주고속 「버스」전복사고는 앞서 달리던 한진「트레일러」에서 떨어진 철만이 사고의 요인이 되었다는 점에서 앞으로 사고에 대한 형사책임은 물론 희생자들에 대한

    중앙일보

    1976.05.19 00:00

  • 심야 빗길 가로막은 「죽음의 철판」|실은 화물 허술하게 묶어

    고속도로를 운행하는 차량들이 안전수칙을 지키지 않아 또다시 큰 참사를 빚었다. 23명의 생명을 졸지에 앗은 양산 앞 고속도로「버스」사고는 고속도로상을 운행하는「트럭」이 적재함에 실

    중앙일보

    1976.05.19 00:00

  • 시청반경 5km내 통행불허

    서울시는 1일부터 도심권의 교통체증을 완화키위해 화물자동차의 통행을 제한했다. 이에따라 정기노선화물차량은 시청반경5km 이내에 통행할 수 없게 됐으며 일반「트럭」도 크기에 따라 시

    중앙일보

    1975.07.01 00:00

  • (417)지원작전(3)|군수보급(3)

    부산항에 산적된 미 군수물자들은 다시 육로와 해상을 통해 신속히 전방으로 수송 됐다. 한국군에 대한 수송·보급은 주로 우리 육본 군수 국과 해군수송선들이 담당, 추진했다. 인사(G

    중앙일보

    1973.01.22 00:00

  • 「단절」을 말해주는 낯익으면서도 낯선 풍경|본사 이광표 특파원, 27년만에 본 북의 산하

    【평양=대한민국 신문·통신 공동취재단】29일 하오 2시25분 단절 27년만에 평양 땅을 밟았다. 판문점에서 평양까지 2백21km. 자동차로 3시간55분이 걸리는 지척-. 4반세기동

    중앙일보

    1972.08.30 00:00

  • 미「트랜스포·72」 개막

    【워싱턴26일IPS합동】미국 「워싱턴」근처의 「덜레스」공항에서는 27일부터 6월4일까지 사상 처음으로 육·해·공 수송전시회 「트랜스포·72」(제1차 미국국제수송전시회)가 개최되어

    중앙일보

    1972.05.27 00:00

  • (220)제15화 자동차 반세기(14)

    해방은 빈사상태에 빠져있던 자동차업계에도 활기를 불어넣었다. 목탄차와 「카바이드」차가 자취를 감추기 시작했다. 그때 함남 자동차업계의 거물 방의석씨는 고향인 북청 쪽에서 해방을

    중앙일보

    1971.07.31 00:00

  • 월면을 달릴 첫 유인 차

    【휴스턴24일 로이터동화】「아폴로」15호의 세 우주인가운데 사상최초로 달 자동차를 운전할 「데이비드·스코트」와 「제임즈·어윈」 두 우주인은 7월 31일 처음 달 자동차(LRV)를

    중앙일보

    1971.07.26 00:00

  • 단속 안 하는 폭리|이삿짐 운반비

    화물운송업체인 이삿짐센터가 폭리를 취하고 있으나 서울시는 『단속할 근거가 없다』 혹은 『시민의 신고가 없다』는 등의 이유로 전혀 단속하지 못하고 있다. 시내 이삿짐 운반은 대부분

    중앙일보

    1971.02.18 00:00

  • 용달차 거리제에 난색

    서울시는 오는4월20일까지 소형화물용달차에 모두 미터기를 달도록 하라는 교통부의 지시를 『현 실정으로 어렵다』는 이유로 이의를 제기, 용달차에 미터기 달기는 실현되기 어렵게 되었다

    중앙일보

    1971.02.16 00:00

  • (587)춘설10cm에 교통마비

    『철늦게 눈이 웬일이냐』고 투덜대며 눈에 얼어붙은 큰길까지 나왔다. 자가용차가 한대 다가오니 너도나도 좀 태워달라고 애걸이다. 다들 출근길·등교길이 바쁘다 보니 체면이고 예절이고

    중앙일보

    1970.03.19 00:00

  • 달리는 "폭발 위험" 유조차

    기름을 가득 실은 유조차와 대형화물차가 주간통행이 제한되어 있는 도심의 간선도로를 마구 비집고 다녀 교통소통에 장애를 줄뿐만 아니라 유조차의 경우는 사고의 위험까지 던져주고 있다.

    중앙일보

    1970.03.11 00:00

  • 우리나라에도 도입되는|수송혁명 컨테이너화

    정부는 수송방식 혁신계획의 일환으로 금년안에 컨테이너 수송방식을 도입한다고 발표했다. 경제개발에 따른 애로부문으로 수송난이 지적되어온 것은 이미 오래된 사실이며 이번에 정부가 이에

    중앙일보

    1970.01.31 00:00

  • 고속도로 경인·경수 개통 1주일

    『근대화의 동맥』이란 촉망 속에 지난 21일 경인·경수 고속도로가 개통, 1백킬로의 시원한 속도로 차가 달리고 있으나 선행됐어야 할 고속도로에서의 교통단속법규가 없고 안전시설의 미

    중앙일보

    1968.12.26 00:00

  • 경부선 10시간 불통

    【밀양】14일 상오11시9분쯤 충북 제천발 경남 우암행 제1017 화물열차(기관사 성정근·부산기관차사무소 소속)가 밀양역 못 미쳐있는 유천교 앞 1백미터 지점에서 화차 32량이 모

    중앙일보

    1967.12.15 00:00

  • 장기 수송대책 강구|자동차 공업 육성, 교통투자 확대|박 대통령 지시

    박정희 대통령은 제2차 5개년 계획 기간중 수송수요가 연평균 여객 15.3%, 화물 14.1%씩 증가할 것을 감안, (1)수송장비의 개선 (2)자동차 공업의 육성 (3)해운능력의

    중앙일보

    1967.07.18 00:00

  • 발육 마비|대교계획 엇갈려 살길은 외항축조|「공업항개발」에도 외면 당해…

    『일은 장항에서 보고 잠은 군산에서 잔다』군산은 장항과 지호지간, 금강하구를 사이에 두고 서로 마주보고 있다. 그런데도 시와 군을 잇는 교량이 없어 통통선으로 내왕한다. 시영은 7

    중앙일보

    1966.05.17 00:00

  • 윤화 근본 원인

    「지프」, 「버스」, 「택시」, 화물차, 「마이크로버스」 등 서울시내를 달리고 있는 1만9천20대의 차량 정비를 검사 맡고 있는 서울시는 정비검사에 있어 차량부속품의 품목별 구비만

    중앙일보

    1966.05.14 00:00