-
[분수대] '정치역(驛)'
오노 반보쿠(大野伴睦.1890~1964). 패전후 일본정계를 좌지우지한 대표적인 막후 실력자 타입의 정치가. 1950년대 미키 부키치(三木武吉)같은 거물 정객들과 함께 보수세력 결
-
2004년까지 고속도로 2천㎞ 추가 건설
정부는 오는 2004년까지 국내 총생산(GDP)의 3.2%에 해당하는 94조원을 투입해 고속도로와 국도, 철도, 항만, 공항 등 교통 시설을 대폭 확충할 계획이다. 건설교통부는 2
-
잘나가는 '일오회' 기관장으로 속속 입성
정부 산하단체 요직에 대한 호남 편중.낙하산 인사 문제를 놓고 여야간 공방이 벌어지는 가운데 민주당 전직 의원들의 잇따른 공직 취임이 구설에 오르고 있다. 이들 중 상당수가 4.1
-
[2001년 예산안 뜯어보기] 上. SOC와 복지
내년 연말부터는 명절때 귀성길 교통정체가 많이 완화될 전망이다. 서해안고속도로.중앙고속도로.대전~진주간 고속도로 등 3개축의 간선도로가 내년 연말까지 완전 개통되기 때문이다. 또
-
[2001년 예산안 뜯어보기] 上. SOC와 복지
내년 연말부터는 명절때 귀성길 교통정체가 많이 완화될 전망이다. 서해안고속도로.중앙고속도로.대전~진주간 고속도로 등 3개축의 간선도로가 내년 연말까지 완전 개통되기 때문이다. 또
-
내년 SOC예산 올해 수준 동결
외환위기 이후 큰 폭으로 늘려온 SOC(사회간접자본) 예산이 내년에는 올해 수준인 14조원으로 동결됐다. 재정규모증가율을 감안하면 실질적으로 삭감된 셈이다. 기획예산처 관계자는 2
-
호남고속철 놓고 충청권 지자체 갈등
호남고속철도 노선 선정을 둘러싸고 충청권 자치단체들 사이에 갈등이 재연되고 있다. 지난 1994년 정부의 건설 계획 발표 이후 불거진 지자체들 사이의 갈등은 정부가 지난해말 "노선
-
당정 새해 예산안 6천여억원 조정
정부와 민주당은 정부가 편성한 101조원 규모의 예산안 골격은 유지한채 사회복지 및 사회간접자본(SOC) 관련 분야 예산을 일부 증액하는 등 총 6천여억원 규모의 예산을 조정키로
-
김대통령 `수도권 과밀억제' 지시
김대중(金大中) 대통령은 3일 "지방화 시대에 걸맞게 수도권 과밀 해소를 위해 획기적 조치를 취해야 한다"면서 "총리를 중심으로 건교부.행자부 등 관련부처가 내각차원의 대책을 마련
-
인천국제공항 개항 내년 3월말로 최종 확정
내년 1월초로 예정됐던 인천국제공항의 개항일자가 내년 3월말로 최종 확정됐다. 오는 8월부터는 공공청사 등 공공기관도 수도권지역에서의 신.중축.이전 및 민간건물 임차사용 등이 원칙
-
[취재일기] 궁색한 호남고속철 발표
지난 24일 건설교통부는 2000년 업무계획을 발표하면서 "호남고속철도를 2004년부터 추진하고 내년부터 기본설계 예산을 배정한다" 고 밝혔다. 그러나 고속철도 사업 관련 내용은
-
내년부터 건설되는 아파트·빌딩에 초고속통신망 필수
서울~목포를 연결하는 호남고속철도가 2004년 착공된다. 기존 호남선 철도는 2004년 경부고속철도 개통 때까지 복선 전철화를 마무리하게 된다. 또 내년부터 건설되는 아파트.빌딩.
-
내년부터 건설되는 아파트·빌딩에 초고속통신망 필수
서울~목포를 연결하는 호남고속철도가 2004년 착공된다. 기존 호남선 철도는 2004년 경부고속철도 개통 때까지 복선 전철화를 마무리하게 된다. 또 내년부터 건설되는 아파트.빌딩.
-
내년부터 건설되는 아파트·빌딩에 초고속통신망 필수
서울~목포를 연결하는 호남고속철도가 2004년 착공된다. 기존 호남선 철도는 2004년 경부고속철도 개통 때까지 복선 전철화를 마무리하게 된다. 또 내년부터 건설되는 아파트.빌딩.
-
서울 용산 도심재개발로 '들썩'
서울 용산 일대 부동산시장이 들먹이고 있다.서울의 전략개발 거점의 하나로 추진되는 용산 부도심권 개발이 가시화하고 용산역 일대 첨단업무단지 조성과 세계일보 인근 도심재개발 사업계획
-
서울 용산 도심재개발로 '들썩'
서울 용산 일대 부동산시장이 들먹이고 있다.서울의 전략개발 거점의 하나로 추진되는 용산 부도심권 개발이 가시화하고 용산역 일대 첨단업무단지 조성과 세계일보 인근 도심재개발 사업계획
-
서울 용산 도심재개발로 '들썩'
서울 용산 일대 부동산시장이 들먹이고 있다.서울의 전략개발 거점의 하나로 추진되는 용산 부도심권 개발이 가시화하고 용산역 일대 첨단업무단지 조성과 세계일보 인근 도심재개발 사업계획
-
[지금 지방에선] "호남고속철 기점 오송역으로"
충북도민의 초미의 관심사였던 호남고속철도 분기점을 오송역으로 하는 문제가 진통끝에 일단 원점으로 돌아갔다. 지난 10일 총리 공관에서 도지사와 도의장 등 지역인사가 참석한 가운데
-
한국신당 발기인 대회
희망의 한국신당(가칭)이 11일 창당발기인대회를 갖고 출범했다. 자민련 김종필 명예총재의 당 복귀와 이한동 의원의 입당식이 열린 날이다. 자민련과의 총선 맞대결 의지를 보인 셈이다
-
[제4차 국토종합계획안 주요 내용 요약]
정부는 4일 21세기 한반도 개발의 청사진이 될 제4차 국토종합계획안을 확정, 발표했다. 다음은 건설교통부가 발표한 제4차 국토종합계획안 요지. ◇21세기 통합국토 구현을 위한 5
-
"호남고속철 천안기점 의원직 사퇴 걸고 반대"-충북도의원 성명
정부가 호남고속철도 분기점을 천안역으로 잠정 결정한 것으로 알려지자 충북도의회 의원들이 의원직 사퇴를 결의하며 반발하고 있다. 도의원들은 27일 국무총리실과 건설교통부를 방문, 천
-
[한국의 새천년 도전현장] 2. 국토관리 사이버 시대
반세기 동안의 압축성장으로 국토는 많은 상처를 입었다. 집중.과밀.교통정체.환경훼손 등이 그런 상흔(傷痕)이다. 이런 국토로는 새 천년이 두렵다. 산업사회의 비효율을 없앨 기간교통
-
[한국의 새천년 도전현장] 2.. 국토관리 사이버 시대
반세기 동안의 압축성장으로 국토는 많은 상처를 입었다. 집중.과밀.교통정체.환경훼손 등이 그런 상흔(傷痕)이다. 이런 국토로는 새 천년이 두렵다. 산업사회의 비효율을 없앨 기간교통
-
새천년 335조원 투입 격자형 고속도 구축
2019년이 되면 전국 주요도시를 1~2시간대에 연결하는 고속철도망과 전국 어디서나 30분 안에 접근할 수 있는 격자형 고속도로망이 갖춰진다. 또 X자형 고속철도망이 완성됨에 따라