![[오늘의 운세] 6월 3일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/03/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
-
경동기의 경영전략(7)경비 절약과 판매 촉진-주요국내기업들이 펼치는 새 작전
국내기업들이 새해에 펼칠 여러 가지 새로운 경영전략은 ①경비절감 ②판매촉진 ③새 상품 개발 등 크게 세 가지 분야로 요약된다. 대부분의 기업은 새해 새 전략의 역점을 보다 많이 팔
-
포드·GMC 한국에 자본진출
두개의 큰 외국 자동차「메이커」가 곧 한국에 진출, 자동차의 양산 화를 꾀하고있어 자동차업계에 대한 외자진출이 지금까지의 부품조립단계에서 본격적인 자본진출로 옮겨갈 전망이다. 2일
-
경영합리화「무드」타고 전업재편 러쉬(상)
69년의 부실기업정비조치 이후 70년부터 계속된 제한적 통화정책, 환율의 상향조작 및 외자도입규모의 축소 등 경영여건이 어려워지면서 합리화 무드를 탄 기업재편의 움직임이 활발히 진
-
(926)자동차업체의 대단위화
자동차운수업계가 지녀온 고질적 문제를 해결하기 위하여 정부기관은 많은 정책을 제시해 왔다. 그럼에도 문제는 시정되기 보다 더욱 고질화되는 현상을 보여왔고 근래 운수업계는 악화된 경
-
(926)
자동차운수업계가 지녀온 고질적 문제를 해결하기 위하여 정부기관은 많은 정책을 제시해 왔다. 그럼에도 문제는 시정되기 보다 더욱 고질화되는 현상을 보여왔고 근래 운수업계는 악화된 경
-
(219)제15화 자동차 반세기(13) 서용기
만주사변은 한참 꽃필 단계의 우리 나라 운수업계에 「브레이크」를 걸었다. 특히 「트럭」은 군장비취급을 받았다. 함경도·평안도지방에선 자가용·영업용 할 것 없었고 심할 때는 운전사
-
(218)|자동차 반세기|서용기(제자는 필자)
1927년께의 일이라고 기억된다. 우리 나라에서는 처음으로 운수행정당국을 비판하는 운수업자들의 공개성토대회가 열렸다. 철도국이 역 주변의 화물운송업자를 대폭 경비하여 일역일업자 주
-
(213)자동차 반세기|서용기(제자는 필자)
1920년대부터 만주사변이 일어나기 전까지 우리 나라 운송사업은 처음으로 개화기이자 경영시대로 접어들었다. 특히 승합 「버스」업은 1919년 말부터 호경기를 맞아 사업이 잘 된다
-
한·일 경협에도 큰 변화 몰고올 미·중공 접근 여파-점화된 일·중공 무역
닉슨 대통령의 중공방문계획이 유발한 세계적인 충격파는 중공 시장을 싸고 미국과 치열히 경합할 일본의 즉각적인 반응을 불러 일으켰으며 그 영향은 한국과 일본, 일본과 자유중국의 경제
-
현 4원화체제 유지키로
정부는 자동차공장 통합 및 전문계열화 계획을 백지화하고 현재의 4원화체제를 유지하면서 국산화를 촉진키로 최종 결정했다. 19일 이낙선 상공부장관은 자동차공업 육성방안으로서 3개 종
-
자동차공업정비 주내 매듭
6·28환율인상조치를 계기로 업계의 꾸준한 자동차값 인상압력에 직면하고있는 상공부는 우선 현안의 자동차공업경비 육성방안을 매듭지은 다음에 여타물가와의 종합적인 관련 밑에 자동차값
-
택시업계 부도속출
작년 말이래 계속되는 운수업계 불경기는 최근 군소 「택시」 업체가 잇달아 부도를 내고있다. 23일 「택지」 업계에 의하면 지난 19일 대동 「택시」(대표 곽장일)가 외환은행 종로지
-
(2)인력의 재배치(상)|활발했던 경영진 이동
경기 파동과 이에 따른 사계의 심한 부심은 필연적으로 노동 인력 내지는 경영 인맥의 이동·재배치 현상을 동반하게 마련이다. 지난해에는 그 범위가 특히 광범위하여 최고 경쟁자에서 말
-
자동차「메이커」들 외국사와 합작추진
신진·현대·아세아 등 3대 자동차 회사들은 정부의 3사통합안이 검토되고 있는 가운데 외국「메이커」와의 합작투자를 계속 서두르고 있어 주목을 끌고있다. 업계에 의하면 현대는 이미 4
-
불황이 몰고 온 바람...업계 자체개혁(상)
최근의 심각한 불황은 드디어 관련업계에 광범위한 자체개혁의 바람을 몰아왔다. 주요 지표를 통한 불황의 심도와 개혁의 양상, 그리고 그 원인과 기업들의 향방에 관한 전망 등을 간추려
-
자동차 생산 단일화
정부는 자동차 국산화를 촉진하는 한편 양산 체제에 의한 원가 절하를 기하기 위해 ⓛ단일 차종만을 생산토록 전문화하거나 ②3개 메이커를 통합, 자본과 경영을 분리하는 방안 ③또는 국
-
도전 받는「퐁피두」체제
9월20일의「보르도」보선으로 프랑스 정계엔 때아닌 돌풍이 일고있다. 「보르도」시장이자 수상인「자크·샤방-델마스」후보가 수상직을 내걸고 그의 의원직 대행자 사망으로 실시되는 보선의
-
젊어진 「경영 인맥」|주총 끝낸 재계의 새 인사 포석
매년1, 2월은 주총의 계절. 국영기업체를 비롯, 많은 대소 민간기업들은 해마다 이때면 지난 한 해의 업적을 결산하고 또 다른 한 해의 살림을 설계하는데 인사 개편도 그 중의 하나
-
원점에 돌아온 자동차 공업
62년 새 나라 자동차회사 설립이래 기회 있을 때마다 국산화 문제가 제기돼 왔음에도 불구하고 기득권에 안주, 줄곧 조립국으로 명맥을 유지해온 자동차 공업계는 작년 말 상공부가 발표
-
「유럽」을 흔든 문제작|미국의 도전
「유럽」전역에서 반미감정이 충만했던 작년말 「프랑스」주간지 「엑스프레스」지의 창설자이며 편집인인 「장·자크·세르방·슈라이버」가 「미국의도전」이란 책을 내자 「유럽」인들은 진지하게
-
|세계의 석유왕 ESSO
중동전쟁하면 즉각 연상되는 것이 곧 석유. 그만큼 중동분쟁과 석유는 표리관계에 있고 또 이를 움직이는 석유기업의 규모와 영향력은 세계적인 것. 「이스라엘」·「아랍」공의 단기전쟁도
N
![[오늘의 운세] 6월 3일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/03/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
