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올해 수능도 "우리땅 독도"…한국지리 3년 연속 출제된 문제
독도의 날을 앞둔 지난 10월 19일 경상북도 울릉군 동도와 서도가 아름다운 자태를 뽐내고 있다. 독도의 날은 1900년 10월 25일 독도를 울릉도의 부속 섬으로 명시한 대한제
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[이철재의 밀담] 美, 통영 바닷길도 경고…동맹도 안 봐주는 항행의 자유 작전 왜
인도 외교부는 지난 9일(이하 현지시간) 인도의 배타적 경제수역(EEZ)에 외국 군함이 무단으로 항해한 사실을 비난하는 성명을 발표했다. 여기서 퀴즈 하나. 어느 나라의 군함
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제주 바다에 성인 한 사람 1만 번 싼 똥 분량 버린 여객선 적발
범섬과 한라산. 사진은 기사와 관계 없음[사진 제주도청] 제주해양경비안전서는 제주와 전남 고흥 녹동항을 오가는 여객선에서 생긴 분뇨를 불법으로 바다에 버린 혐의(해양환경관리법 위
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한중해양경계 협상 놓고 찬반 격론…"이번에 하자" vs "서두르지 말자"
[사진 중앙포토] 한·중 해양경계 획정을 위한 양국 협상이 이르면 올해 상반기에 열릴 예정인 가운데 국내 전문가들이 담판 재개에 대해 찬반으로 갈려 팽팽한 논쟁을 벌였다. 아주대
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중 군함 2척 센카쿠 근해 진입 5개 군구에 전투대비태세 발령
중국과 일본이 갈등을 빚고 있는 센카쿠 열도(중국명 댜오위다오) 주변의 긴장감이 고조되고 있다. 중국이 인근 해역에 군함을 파견해 대일 군사 압박 수위를 높이고 있기 때문이다. 일
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전남 가거도·거문도에 조형물 세우고 테마공원
전남도는 가거도와 거문도에 마라도의 탑과 같은 영해 기점 상징 조형물을 세우고 테마공원을 만들기로 했다. 국가 간에 해양관할권 확보 경쟁이 치열해짐에 따라 해양 영토의 중요성을 알
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[내 생각은…] 국제법상 모든 섬 영해 인정 '독도 영해' 선포할 필요 없어
독도에 영해를 선포하자는 주장이 우리 사회 일각에서 제기되고 있다. 1977년 '영해법'(95년 '영해 및 접속 수역법'으로 개정)이 제정됨에 따라 독도를 포함해 우리나라 모든 연
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독도를 가깝게 …
한반도와 독도 사이의 공식 거리가 가까워졌다. 해양수산부는 25일 울릉도와 독도 사이의 거리를 87.4㎞로 통일한다고 밝혔다. 최근 독도 영유권 문제로 두 섬 사이의 거리가 자주
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한·일 어업 실무회담서 핵심쟁점 양보뜻 비춰
한.일 외교관계의 최대 걸림돌이었던 양국간 어업협정 개정 교섭이 순항중이다. 양국이 이미 '김대중 대통령 10월 방일 (訪日) 전 타결' 원칙에 합의한 데다 '과거사 정리' 라는
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한국어선 1척 일본서 나포 억류
해양수산부는 6일 일본 해상보안청이 일본 영해를 침범했다는 이유로 경남 통영선적 통발어선 21광진호를 나포, 억류중이라고 밝혔다. 21광진호는 지난 4일 오후10시쯤 일본 효고 (
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[사설]일본의 어업협정 파기 위협
일본이 공해에서 조업중인 우리 어선을 연이어 나포하더니 드디어는 한.일어업협정을 파기할 뜻까지 밝혔다. 이같은 방침은 우리 어선 나포로 빚어지고 있는 분쟁을 조정하기 위해 양국 외
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일본측 어선나포에 대한 정부 대응방법 너무나 소극적
일본측이 일방적으로 선포한'직선기선(直線基線)영해를 침범했다'는 이유로 나포됐던 우리 선원들의 당당한 태도에 비해 우리 정부의 대응방법은너무 소극적이어서 대조를 이룬다. 나포됐다가
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일본, 나포한 우리 선원에 가혹행위
영해를 침범했다는 이유로 우리 어선을 나포했던 일본해상보안청 직원들이 선원들에게 가스총을 쏘는등 가혹행위를 한 것으로 드러났다. 통영해경이 석방된 통영근해 통발수협 소속 302수덕
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일본, 우리어선 나포 어업협정 개정노린 계산된 행동
한국정부는 올들어 일본 해상보안청에 의해 한국어선이 나포된 것은 지난해까지와는 성격이 다른 것으로 보고 있다. 지난해까지는 한.일 어업협정에 따라 한국정부가 일본측 영해로 인정하고
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협정 무시한 일본의 어선나포
일본이 세차례에 걸쳐 우리 어선 4척을 나포해 아직 배 2척과 선원 9명을 억류하고 있다.올해부터 발효한 일본의 영해법을 적용해 우리 어선이 영해를 침범했다는 이유다.문제의 해역은
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일본 일방획정 영해침범 주장 우리어선 4척 나포 - 2척.선원19명 억류
영해 설정을 둘러싼 한국과 일본의 어업협정 체결이 난항을 겪고 있는 가운데 일본이 일방적으로 정한 자국 영해를 침범했다며 한국 어선 4척을 잇따라 나포(拿捕)했다. 해양수산부는 일
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본안서 12해리까지 인정 獨島문제로 일본측과 갈등
◇영해란=해안으로부터 12해리 까지를 영해로 설정하는 것이 통상기선(通常基線) 영해다.그러나 95년 발효된 유엔해양법은 섬이 많거나 굴곡이 심한 수역에 대해 외곽도서를 기점으로 섬
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일본의 우리어선 나포이유 한국.일본 어업협상 기선잡기 속셈
한.일관계'태풍의 눈'으로 불리는 영해.독도문제가 일본의 실력행사로 새로운 국면에 접어들었다.일본이 직선기선에 의한 영해침범 혐의로 우리 어선을 나포한 것은 이번이 처음이며 따라서
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중국의 영해욕심
한반도 주변해역에서 관할권을 최대한 확장하려는 이웃나라들의 방침이 이제 모두 드러났다.일본에 이어 중국(中國)도 15일 국제해양법협약 비준과 함께 2백해리 배타적 경제수역(EEZ)
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중국 영해기선 확정 문제점-경제수역 계기로 영해확대
중국이 15일 발표한 해양정책의 핵심은 그동안 공표하지 않았던 중국측 영해기선 확정이다.중국은 지난 75년 최대 50해리까지 확장된 중.일 어업보호선(일명 毛澤東라인)을 설정,사실
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중국 선포 영해기선 국제법 벗어나 정밀검토
정부는 중국이 선포한 영해기선 가운데 일부가 중국측 해안선에서 벗어나 지나치게 서해상으로 돌출해 있는등 통상적인 국제법 규범과 맞지 않는 부분이 있다고 보고 정밀검토를 거쳐 중국측
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백령도 서쪽/12마일 영해 선포 검토/중국 불법어로에 법적 대응
◎북경측과 의견절충 방침/해군,국감답변/“53년이후 북방한계선 적용” 【계룡대=안성규기자】 정부는 백령도를 포함한 서해 5도 서쪽에 직선기선에 의한 영해 선포를 검토하고 있다. 김
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중국어선 침범 규제장치 시급,서해 어로보호수역의 문제
중국어선들이 떼지어 몰려와 고기잡이해 우리 해경과 마찰을 빚고있는 어업자원보호수역에 대해 국제법 학자들은설정 자체에 인정.불인정 양론인 상태다. 그러나 국제적인 추세는 82년12월
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국사편찬위가 분석한 교과서 왜곡문제
◇한군현의 위치 ▲조선우도에도 농경과 금속기의 문화가 발달하고 한은 그곳에 낙랑군등의 사군을 두고 지배하었다.(동경서적 일본사 P15) ▲또 조선우도에서는 2세기 후반에 한족이