![[오늘의 운세] 5월 31일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/31/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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지하철요금 인상
지하철 빚 얘기가 느닷없이 나오더니 요금인상이 단행되리라고 한다. 우선 그 인상폭도 작지 않지만 전철요금이 오른다. 동절기에 이처럼 서둘러 인상을 앞당기기로 한 것은 선거의 해인
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역광선
『국회서 합의하면 임기 중 개헌 반대 안해.』 시국 푸는 좋은 출발점이기를. 소 핵 낙진 한국피해 가능성 희박. 당분간 하늘 보고별 헤기는 글렀구려. 제23회 법의 날. 법의 권위
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지하철 시대「생활패턴」이 달라졌다|3·4호선 개통 뒤 버스·택시 승객 흡수
지하철 3, 4호선이 완전 개통되면서 샐러리맨들의 출퇴근, 주부들의 장보기 습관이 바뀌고 시내에 있던 사무실들이 변두리 역 주변으로 분산되는 등 시민들의 생활패턴이 달라지고 있다.
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이상복 이젠 승차거부·합승 없어야
이상복 지난해부터 거론돼오던 택시요금의 거리·시간병산제가 11월1일부터 서울지역에 한해 실시키로 확정되었다. 무슨 제도개선이 있을 때면 곁들여서 공공요금이 슬그머니 올라 마땅찮은
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택시요금 9월부터 병산제
택시요금의 시간거리병산제가 1차로 서울에서 지하철3, 4호선 완전개통일 (8월말∼9월초예정) 부터 실시된다. 교통부는 15일 그동안 관계부처와 협의해오던 택시요금시간거리병산제 시행
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일본의 간이캡슐호텔 부부싸움후 피신처로
■…일본의 소규모 간이숙박업소인 「캡슐 호텔」이 부부싸움후 집을나 온 샐러리맨이 하룻밤을 지내는 피신처로 널리 사용되고 있음이 한 조사결과 밝혀졌다고. 동경의 한 호텔회사가 30∼
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시내버스 횡포
김종권 나는 매일아침 강남세무서맞은편 정류장에서 63번 시내버스를 탄다. 선거를 치르면서 증차가돼불편을 덜었다. 그러나 신학기가 시작되어 버스이용자가 많아지자 63번노선 시내버스의
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장마걷히고 본격 후가철로 「알뜰피서」뚜렷
장마가 멎고 각직장의 여름휴가가 본격적으로 시작됨에 따라 전국 피서지의 휴가경기도 금주부터 한 대목을맞게됐다. 그러나 올여름 휴가경기는 동해안이 지난해보다 60%가량 피서객이 늘어
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- 교체위
▲윤기대의원 (민한)=대구택시운전기사들은 4천∼5천원의 사납금 인하를 요구했으나 관계당국과 업자는 1만원을 내려 집단행동을 하면 뜻대로 다 된다는 선례를 보였다. 1만원까지 내려주
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서울택시 사납금 연내폐지|전면 월급제로
국회는 12일 하오 교체위를 열어 손수익 교통장관으로부터 대구·부산택시운전사 집단시의사건 및 사납금제 개선책 등 택시운영개선방안을 보고 받고 정책질의를 벌였다. 손 장관은 이날 택
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서울의 가로명 체계가 없다
지혜롭게 사는 요령을 말로 설명하기는 어렵다. 그러나 삶의 모든 국면이 모두다 설명할 수는 없는 신비는 아니다. 수준과 질은 각기 다르지만 모든 종류의 교육은 삶의 논리적 설명,
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〈사설〉시범택시의 사납금
교통부산하 교통안전 진흥공단이 운영하는 「시범택시」 가 사납금 문제로 물의를 빚고 있다. 택시의 적정운임 산출등 정책자료를 얻고 운전사 월급제·서비스 개선을 본 보인다는 명분 아래
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(25)기성복
『그 옷 어디서 마추셨어요』라던 말은 60년대의 언어가 되다 시피했다. 명동·소공동·광교로 대표되던 맞춤옷 시대는 가고「레디·메이드」문화를 선도하는 기성복시대가 온 것이다. D상사
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오늘부터 택시요금 내려
택시요금이 12일부터 일제히 인하됐다., 12일0시를 기해 인하된 요금은 2㎞에 6백원의 기본료는 그대로 두고 주행료가 4백m당 50원에서 40윈으로내려 서울시내 택시 펑균주행거리
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제도와 여건
택시요금의 거리·시간 병산제가 빠르면 내년 7월 서울에서부터 실시되리라고 한다. 서울시는 84년 이후로 예정된 이 제도을 앞당겨 실시한다는 방침을 세우고 시간요금이 가산되는 택시의
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영업시간 자율화에 유흥업소 들떠|"심야술값 할인" 등장|
4일 상오10시. 서울 대치동582 시내버스 남산운수(대표 이종운·44)회의실. 시무식을 10분만에 서둘러 끝내고 간부전원이 머리를 맞대고 인력충원·시설보강문제등 비상대책마련에 골
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열차와 고속-시외버스 야간운행시간 큰변동
야간통행금지가 풀리면 우리생활 주변에는 많은 변화가 예상된다. 우선 철야영업을 하는 술집·다방등 접객업소가 늘어나고 은행·백화점등의 영업시간도 지금보다 훨씬 길어질 것이다. 특히
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무사고운전사의 교훈
우리나라는 언제까지「교통사고의 천국」임을 자랑하고 있을 것인가.교통부 자료에 따르면 작년 한해우리나라의 교통사고는 모두 12만1백82건이나 일어나 하루 평균16.5명이 사망했다.이
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손질중인 성장발전저해요인들 -사회부문
◇호적·주민등록통합=호적과 주민등록통합으로 호적관리가 거주지 행정기관으로 넘어가면 모든 기록은 개인별카드를 원칙으로 한 장에 기재하되 호주중심에서 가구중심으로 세분된다. 이 가구
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잇단 유출사고를 계기로 살펴본 사용실태와 대비책|가스는 잠그는 습관부터 기르자
눈에 보이지 않는 가스가 안전시설 미비와 관리 소홀을 틈타 사람의 목숨을 노리는 흉기로 등장하고 있다. 20일 밤 서울 구로 공단 국도화학의 이산화염소 유출로 90여명이 중독되는
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시외버스 구급함 정비토록 지시|정부미 질 나쁜 것 인정, 계도할터|택시운전사 고정월급제 추진 중
「광장」란에 소개된 독자들의 투고내용에 대해 정부관계기관이 조사·처리한 결과를 통보해 왔기에 알려드립니다. ▲시외버스안 구급함이 쓰레기통으로(5월21일자)=시내·시외·전세·고속버스
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버스요금 110원될듯|택시 기본료는 600원으로
한편 버스학생요금은 현행65원에서 80원으로 오를것으로 알려졌다. 대중교통업계는 지난해연말 유가인상때부터 요금인상이 보류되어왔기때문에 두차례의 석유가인상요인이 누적되어 시내버스는
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공공요금 지금 꼭 올려야 하나
철도·우편·체신 등 공공요금이 또 오른다. 올리는 측으로 보면 충분한 이유가 있고 또 인상폭을 줄이기 위해 많은 노력을 했겠지만 막상 당하는 서민들의 입장에서 보면 무척 원망스럽다
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『카드』가 『얼굴』보다 잘통한다|국민생활에 깊숙이 파고든 「크레디트·카드」
「크레디트· 카드」 이용자가 최근 부쩍 늘고있다. 몇년전만 해도 생소하게 느껴졌으나 이제는 상품을 사고 「크레디트·카드」를 내놓는 사람들을 많이 볼 수있게 됐다. 「크레디트·카드」
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