검색결과
  • 무인도에 충돌 어선 한 척 침몰

    24일 새벽 전남 여수 앞 무학도에 부딪쳐 조난한 것으로 알려졌던 부산운양 어업조합소속 제5진남호는 이날 하오 1시40분 구조차 출동한 제6진남호에 의해 타고 있던 선원 14명이

    중앙일보

    1967.08.24 00:00

  • 해난심판 최종판결 대법원의 소관|경비정 충돌에 판례

    대법원은 19일 해난심판에 대한 최종판결권이 대법원에 있다고 해난심판법의 개정 후 첫 판결을 내렸다. 제865호 경비정 선장 박현구씨가 중앙해난 심판위원장을 상대로 선박충돌에 대한

    중앙일보

    1967.07.19 00:00

  • 우리는 증언한다|일 경비정과 충돌 침몰한 동일호 선원들과 일문일답

    【동경=강범석특파원】일본 순시선과 충돌, 선체를 잃은 제22동일호의 조난 어부 13명은 9일 하오 5시 한수환편으로 일본 「모지」항을 떠나 10일 새벽 부산에 도착한다. 사건 발생

    중앙일보

    1967.05.15 00:00

  • 한국, 공동조사 제의

    【이즈하라(대마도)=강범석특파원】지난달 27일 일본 순시선과 충돌, 침몰한 동일호의 최 선장 등 13명은 30일 아침 대마도 「이즈하라」만 부두에서 일본 당국으로부터 「후꾸오까」

    중앙일보

    1967.05.01 00:00

  • 선상서 어부 만나|양 복강 영사

    【동경=강범석특파원】속보=한국어선 제22동일호 침몰사건의 해난어부들은 심한 풍랑이 일고있다는 기상조건도 곁들여 일본영역에 머무르게 될 것으로 보이며 날씨가 풀리는 대로 대마도에 상

    중앙일보

    1967.04.29 00:00

  • 10명은 사망

    속보=서해경비함정 대동함(PF63·함장 송승길 대령)이 인양한 6명의 북괴선원과 간첩 중 1명은 함상에서 죽고 5명은 부상을 입어 17일 밤 11시 서울 해군병원 2병동에 이송,

    중앙일보

    1967.04.18 00:00

  • "유죄판결 내릴 과실책임 없다"

    【부산】한일호 침몰 사건의 첫 공판이 열리 2일 상오 변호인측과 부산 지방 해난 심판위 관계자들은 『한일호 생존선원 3명에게 유죄 판결을 내릴만한 과실책임이 전혀 없었다』는 법률적

    중앙일보

    1967.03.02 00:00

  • 책임규명 불투명 속에|한일호 사고 벌써 한달

    1백여 생명을 앗아간 「한일호」 참사가 있은 지 한 달째― 7일 현재 아직도 사고의 원인과 책임 소재가 밝혀지지 않은 채 물 속에 잠긴 원혼을 달랠 길 없다. 특히 「한일호」와 충

    중앙일보

    1967.02.07 00:00

  • 한일호 책임없다

    【부산】한일호 침몰 사건을 조사중인 부산·인천·목포지방 해난심판위 합동조사반은 23일 이번 충돌사건의 과실책임이 전적으로 해군 73함측에 있다고 결론짓고 이 사건의 심판을 24일

    중앙일보

    1967.01.23 00:00

  • 한일호 침몰 사건|3등 선실서 13구 꺼내

    【진해 = 본사 임시 취재반】19일 하오 5시 사고 해역에서 2 「마일」쯤 떨어진 가덕도 대항리 천성마을 모래펄 위에 인양됐던 한일호 선체는 밀물로 바다 속에 잠겨졌다가 20일 상

    중앙일보

    1967.01.20 00:00

  • 56함 피격 침몰 사건|속초항까지 들려온 포성 만행의 폭탄 2백86발에

    【거진 = 박찬주·정일수·김준배·양정신 기자】56함은 19일 하오 1시쯤 고성군 현내면 대진리 앞 바다 5「마일」 해상에서 명태 잡이 하던 2백여척의 유자망 어선들을 보호하기 위해

    중앙일보

    1967.01.20 00:00

  • 선체 끌어올려 사고원인 규명

    국회 교체위원회는 19일 상오 안경모 교통부장관을 출석시켜 한일호 침몰사건 경위를 들었다. 안 장관은 해군구축함 충남호와 충돌한 한일호는 충돌 후 10분만에 침몰했으며 승객은 무임

    중앙일보

    1967.01.19 00:00

  • 한일호 선체인양

    【진해=본사감시취재반】침몰된 한일호 선체가 사고발생 후 6일째 되는 19일 하오 인양되었다. 이날 하오 1시 한일호 선체는 해군 60「톤」짜리「크레인」선에 의해 해저에서 인양된 뒤

    중앙일보

    1967.01.19 00:00

  • 수심 30「미터」갯벌에|선체 재확인…인양작업은 여전히 부진

    4일째 접어든 17일 한국함대부사령관 정경모 준장이 진두지휘하는 사고현장 구조작업대는 ①함정에 의한 수색 ②소주정으로 연안수색 ③지뢰탐지기에 의한 수중탐색 ④「보텀·드랙·스위프」(

    중앙일보

    1967.01.18 00:00

  • 항로 안전 위해 함체 수중 폭파|구조본부 검토

    또한 해군구조본부는 수중 약30「미터」의 펄에 처박혀있는 선체를 인양하기 어렵다는 결론을 얻고 항로안전과 시체인양을 위해 선체를 수중폭파 시킬 것을 검토중이다. 18일 장지수 함대

    중앙일보

    1967.01.18 00:00

  • 한일호 선체발견

    【진해=본사 해난사고 임시취재반】17일 상오 11시 35분 충돌 침몰한 한일호의 선체가 충돌사고 지점에서 북쪽 (삼도방향)으로 약2백60「미터」떨어진(동경 128도 5분·북위 34

    중앙일보

    1967.01.17 00:00

  • 어선·경비정 충돌

    【속초】24일상오 7시20분쯤 강원도고성군현내면 어로저지선 남방 6「마일」해상에서 거진항소속 명태잡이어선 수산호(5톤·12마력·선주·임병길·51)가 해군708함(함장 하수한소령)과

    중앙일보

    1966.10.25 00:00

  • 선원 1명 실종

    【부산】해양경찰대보고에 의하면 지난 20일 하오10시45분쯤 전남위도 북동5백「미터」 해상에서 어로 작업 중이던 삼양호(선주 오갑주씨)와 동해상을 지나가던 제51수원호 (1백톤·선

    중앙일보

    1966.05.21 00:00

  • "등 켜둔 채 잠잤다"

    「영양호」 침몰 사건을 조사중인 경찰은 14일 하오 우리 나라 경비정이 일본 선박 「와꼬마루」 선장 「미꾸니히데끼」 (34)씨를 심문한 결과 ①영양호는 사고 당시 불을 켜고 있었으

    중앙일보

    1966.04.14 00:00

  • 2척 침몰·5척 대파

    30일 상오 7시20분께 일본 「시모노세끼」에서 우리 나라로 돌아오던 동해 수산 주식회사소속 화물선 제3금건호 (선주 박재선)가 경남 울산시 방어진 동쪽 「마일」 해상에서 풍랑으로

    중앙일보

    1966.01.01 00:00