검색결과
  • 채권단 기아 법정관리 최후통첩 이모저모

    *…기아그룹 채권단은 26일 하루종일 채권단 운영위원회.은행장회의.종금사 사장단회의등 금융기관별 회의를 잇따라 열어 기아그룹 처리방향에 대한 절충작업에 나서는등 긴박한 움직임. 그

    중앙일보

    1997.09.27 00:00

  • 강경식부총리 "기아 추가지원하다 은행부실때 지원안할것"

    정부는 기아의 추가지원 과정에서 생기는 금융기관 부실에 대해서는 정부가 지원하지 않겠다는 방침을 정하고 이를 제일은행등 주요 채권금융기관에 전달했다. 강경식 (姜慶植) 부총리겸 재

    중앙일보

    1997.09.26 00:00

  • 기아그룹 처리방향 불투명,금리 급등…콜금리 한때 14%

    기아그룹에 대한 처리방향이 불투명해지면서 금리가 치솟는등 자금시장에 동요가 일고 있다. 24일 하루짜리 콜금리는 연13.98%로 전날의 연13.61%보다 0.37%포인트 올랐고 장

    중앙일보

    1997.09.25 00:00

  • 기아그룹 나머지 계열사도 곧 화의신청

    기아그룹은 부도유예 적용대상 15개사중 화의및 법정관리가 신청된 5개사를 제외한 기아중공업등 나머지 10개 계열사에 대해서도 화의신청을 낼 방침이다. 이는 부도유예가 종료되면 금융

    중앙일보

    1997.09.25 00:00

  • 한보철간 포철서 인수 무산 가능성

    포항제철등의 한보철강 인수작업이 무산될 가능성이 높아짐에 따라 한보철강의 현행 법정관리 상태가 장기화될 전망이다. 포철 관계자는 23일 "지금까지 채권단과의 협상에서 아무런 진전이

    중앙일보

    1997.09.24 00:00

  • 기아 화의신청 관련 정부·채권단·관련업계 반응

    …정부는 기아측의 전격적인 화의신청에 당혹스런 반응을 보이면서 이날 오후 청와대에서 임창열 (林昌烈) 통산부장관과 김인호 (金仁浩) 경제수석.강만수 (姜萬洙) 재경원차관등이 참석한

    중앙일보

    1997.09.23 00:00

  • 기아그룹 기아자동차만 남기고 해체…채권단·기아 의견접근

    오는 29일의 부도유예기간 만료를 앞두고 기아사태가 타결조짐을 보이고 있다. 기아측은 채권은행단의 요구대로 ▶아시아자동차를 분리매각하고 ▶감원등에 대한 동의서를 제출키로 태도를 바

    중앙일보

    1997.09.20 00:00

  • (주)대농 법정관리 신청 "미도파 포함설은 사실무근"

    대농그룹은 11일 주력계열사인 ㈜대농의 법정관리를 서울지방법원에 신청한다고 발표했다. 대농그룹은 이날 ㈜미도파의 법정관리 신청설에 대해서는 '사실무근' 이라고 부인했다. ㈜대농은

    중앙일보

    1997.09.12 00:00

  • 진로 6社 '선별구제' 제기… 채권단, (주)진로·쿠어스 긍정 평가

    진로그룹이 화의 (和議) 를 신청한 6개 계열사중 일부만 선별적으로 살리자는 의견이 금융계에서 강하게 제기되고 있다. 그러나 주거래은행인 상업은행은 6개사를 일괄처리하자는 입장이라

    중앙일보

    1997.09.11 00:00

  • 진로 和議조건 차등제시 채권기관끼리 이견

    진로그룹이 화의 (和議) 를 신청하면서 제시한 대출상환조건을 둘러싸고 채권기관들이 이견 (異見) 을 보이고 있다. 특히 담보를 많이 챙긴 은행에는 비교적 유리하지만 신용대출이 많은

    중앙일보

    1997.09.10 00:00

  • 경부고속철 사업계획 전면수정…2003년 서울~대구 우선 개통

    현재 건설중인 경부고속철도는 서울~대구 (또는 대전) 까지만 2003년 7월까지 우선 개통하고 나머지 부산까지는 기존 경부선을 전철화한 후 연결해 사용하게 된다. 이에따라 서울~부

    중앙일보

    1997.09.10 00:00

  • 한보철강,전직원에 상여금 지급중단 동의서 요구

    한보철강이 지난 28일부터 전직원을 대상으로 상여금 지급중단 동의서를 작성할 것을 요구하고 있어 물의를 빚고 있다. 30일 한보철강 관계자에 따르면 법정관리인단은 28일부터 사업본

    중앙일보

    1997.08.31 00:00

  • 부도유예협약, 연쇄부도 예방 평가속 '금융위기 주범' 비판도

    부도유예협약은 한보.삼미그룹 부도이후 대기업의 연쇄도산을 막자는 취지로 재정경제원이 주도해 지난 4월 만들어졌다. 협약은 성격상 시장경제원리에 맞지 않아 처음부터 논란이 많았다.

    중앙일보

    1997.08.29 00:00

  • 중견 건설업체 ㈜국제종합토건 부도로 부산경제 위축

    부산지역의 중견 건설업체인 ㈜국제종합토건 (대표 金性哲) 이 26일 최종 부도처리 돼 지역경제가 다시 휘청거리고 있다. 부산상공회의소는 "잇따른 건설업체 도산과 태화백화점 법정관리

    중앙일보

    1997.08.28 00:00

  • 부도유예협약 폐지 검토

    정부와 금융기관들은 기아그룹을 마지막으로 지난 4월 도입한 부도유예협약을 폐지하는 방안을 신중히 검토하고 있다. 이에따라 금융기관 여신이 2천5백억원 이상인 부실 대기업에 두달간

    중앙일보

    1997.08.28 00:00

  • [기아 임원감축·조직개편 의미]김홍선회장 위상 강화 포석

    기아그룹이 그간 그룹내 2인자 역할을 해온 한승준 (韓丞濬) 경영혁신기획단장을 비롯해 최고경영진들을 대거 퇴진시킨 것은 김선홍 (金善弘) 회장을 중심으로 자구노력을 한층 강화하겠다

    중앙일보

    1997.08.25 00:00

  • 삼성보고서 파문 각측 입장

    ◇ 관련 업계 입장 = 기아그룹은 기아사태의 배후에 삼성이 있다는 기존의 주장을 더욱 소리 높게 외치면서 정부및 채권단에 대한 자신의 입지를 넓혀보려는 분위기다. 특히 기아그룹의

    중앙일보

    1997.08.23 00:00

  • [與개입 새국면 맞은 기아사태]

    이회창 (李會昌) 신한국당 대표의 개입으로 기아사태가 새로운 국면을 맞고있는 가운데 최대쟁점 가운데 하나인 김선홍 (金善弘) 기아그룹 회장의 거취문제를 놓고 기아경영진 사이에 이견

    중앙일보

    1997.08.16 00:00

  • 이회창 대표 개입 정부·기아측 반응…정부,난색·기아,박수

    …여당인 신한국당이 기아사태에 끼어들자 정부는 매우 난감하다는 입장. 아직 여당의 정확한 의중을 몰라 속단할 수는 없으나, "정부가 기아회생에 최선을 다할 것" 이라는 신한국당 이

    중앙일보

    1997.08.15 00:00

  • 채권단, 기아 자산 內査

    기아그룹 채권은행단이 기아그룹의 자산.부채등에 대한 실사를 진행중인 것으로 11일 알려졌다. 이는 채권단이 기아의 부도유예기간중 정상화 여부등을 판단하는 기초자료로 쓰기 위한 것으

    중앙일보

    1997.08.12 00:00

  • 한보철강 오늘 입찰도 流札 확실시

    12일로 예정된 한보철강의 3차입찰이 지난 1.2차때와 마찬가지로 유찰이 거의 확실시되고 있다. 이와관련, 채권은행단과 포항제철.동국제강 컨소시엄간의 한보철강 제3자 인수를 위한

    중앙일보

    1997.08.12 00:00

  • "아시아自 매각되더라도 他지역으로 移轉 안한다" 姜부총리 밝혀

    강경식 (姜慶植) 부총리겸 재정경제원 장관은 11일 기아 사태와 관련, 아시아자동차가 제3자에 매각되더라도 공장이 다른 지역으로 이전되는 일은 없을 것이라고 말했다. 姜부총리는 이

    중앙일보

    1997.08.12 00:00

  • 부도몰린 대기업들 해외법인 영업중단·조직축소 잇따라

    [도쿄 = 이철호 특파원]한국 대기업들의 줄이은 부도사태로 해외 현지법인들도 타격을 입고 잇따라 철수하거나 조직을 축소하고 있다. 11일 업계에 따르면 한보그룹의 도쿄 (東京) 사

    중앙일보

    1997.08.12 00:00

  • [커버스토리]和議신청 기아 협력사 '서울차제공업' 스토리

    "어음할인을 거부당하는 순간 참담했습니다. 2천여 임직원이 지켜보고 있다는 생각에 눈앞이 캄캄해지더군요. " 11일 서울차체공업의 신임 대표이사로 발령받은 구재복 (丘在福.51)

    중앙일보

    1997.08.12 00:00