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[팩트체크] '타다'는 공유경제 모델일까, 아닐까?
11인승 승합차와 운전기사를 함께 제공하는 서비스 '타다'를 둘러싼 논란이 '공유경제' 논쟁으로 번지고 있다. 타다는 자신들의 서비스를 ‘승차 공유’라고 주장하는 반면, 택시업계
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금융사-기업이 금융정보 사고파는 '데이터 거래소' 만든다
3일 오후 서울 중구 은행회관에서 금융위원회가 주최한 금융분야 빅데이터 인프라 오픈 행사에서 최종구 금융위원장, 민병두 국회 정무위원장 등의 참석자들이 박수를 치고 있다. [연합
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[단독] "택배기사들 주 84시간 일해…새 운동화 석달 못간다"
지난 16일 서울 충정로2가 택배연대노조 사무실에서 김태완 위원장이 택배기사의 현실을 말하고 있다. 임현동 기자 대한민국은 택배 천국이다. 4만여 택배기사가 하루 1000만 개를
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차 잡기 힘든 심야 앱으로 택시합승, 규제 벽 못 넘었다
스마트폰 애플리케이션(앱)으로 동선이 같은 택시 승객을 태우는 서비스가 규제의 벽을 넘지 못했다. 대형 택시나 승합차에 승객을 합승시켜 공항과 대도시를 오가는 서비스도 허가받지
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"앱으로 택시 동승 불가"…차량공유에 철벽 친 규제 샌드박스
스마트폰 애플리케이션(앱)으로 동선이 같은 택시 승객을 태우는 서비스가 규제의 벽을 넘지 못했다. 대형 택시나 승합차에 승객을 합승시켜 공항과 대도시를 오가는 서비스도 허가받지
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[이코노미스트] Z·밀레니얼세대 열광하는 소셜미디어?
“e커머스라서 특별히 투자한다기보다 인터넷 자체가 계속 확장될 거라고 믿고 있기 때문에 투자한다.” 국내외 대형 e커머스 기업에 천문학적인 돈을 쏟아붓고 있는 글로벌 투자 기업
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보증금 10억 논란… 쏘카 “없는 규제로 발목", 서울시 "인가 조건 달 수 있어"
서울에서 고급택시 중개 사업을 하려면 거액의 보증금을 내야 하는지를 놓고 논란이 일고 있다. 쏘카, 카카오 모빌리티, 우버코리아 등 고급택시 사업을 준비 중인 업체들은 "법적 근
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[2019 국가브랜드 대상] 가격 오픈, 중개수수료 없는 직거래이사
━ yes2424 yes2424는 중개수수료가 없는 직거래이사 서비스다. [사진 yes2424] yes2424가 2019 국가브랜드대상 이사서비스 부문 대상에 선정되며 1
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“학원 통학 전용차량에 중학생 태우면 불법이라니…”
━ [2019 연중기획] 규제 OUT 공유주방 스타트업 위쿡 김기웅 대표가 토론회에서 규제 애로사항을 얘기하고 있다. [김정민 기자] “현행 규제는 사람이 아니라 공간에
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[규제OUT]공유하기 어려운 공유주방, 의료인만 문신 시술…스타트업 토론회서 나온 규제만상
위쿡 김기웅(39) 대표가 스타트업 규제 개선 토론회에서 규제 애로사항을 발언하고 있다. 김정민 기자 "1식당 1부엌 규제를 풀면 창업비용을 훨씬 줄일 수 있다." 중소벤
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모바일 폐차 견적 앱, VR 체험트럭 빗장 풀렸다
폐차 견적을 비교할 수 있는 스마트폰 애플리케이션(앱)과 가상현실(VR) 콘텐트를 쉽게 체험할 수 있는 ‘VR 체험 트럭’이 조만간 국내에 출시된다. 이 서비스들은 그동안 국내
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VR 트럭·모바일 폐차 앱 나온다…블록체인 송금 서비스는 '불투명'
폐차 견적을 비교할 수 있는 스마트폰 애플리케이션(앱)과 가상현실(VR) 콘텐트를 쉽게 체험할 수 있는 ‘VR 체험 트럭’이 조만간 국내에 출시된다. 이 서비스들은 그동안 국내
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규제 막혔던 '콜버스'(전세버스 공유 서비스), 이젠 달릴 수 있다
콜버스랩은 지난해 5월 기존 콜버스 사업이 규제에 막히자 스마트폰 애플리케이션으로 전세버스를 예약하는 서비스 사업을 시작했다. [공성룡 PD] 애플리케이션으로 버스를 부를 수 있
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[동남아 유니콘]“택시 부르듯 수리기사 호출…인력시장 폭발적 반응”
제프리 청 창업자가 사무실 입구에 있는 카오딤 로고 앞에서 포즈를 취했다. 김경진 기자 ━ 별별 인력 중개 '카오딤' 제프리 청 CEO 인터뷰 말레이시아는 일년 내내
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[현장에서]핵심인 '카풀' 쏙 빼놓고 "공유경제 도입" 외친 정부
박태희 산업2팀 기자 머리에 뿔이 달린 상상 속의 동물 '유니콘'이 정보기술(IT) 용어가 된 건 2013년 무렵이다. 미국 실리콘밸리에서 기업가치가 10억 달러(약 1조1300
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카카오 카풀앱 스톱…정치, 미래 발목잡다
한국식 공유경제 모델로 주목받았던 ‘카카오 카풀’에 제동이 걸렸다. 지난 10일 국회 앞에서 택시기사 최모(57)씨가 카풀 서비스에 항의하며 스스로 목숨을 끊은 뒤 택시 업계의
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어깨 힘 빼고 ‘잽을 날린다’는 맘으로 창업, 너무 재지 말라
━ 스타트업 육성 권도균·권오상 대표 지난달 30일, 차량 공유 서비스 1위 업체인 우버는 일본 도쿄에서 하늘을 나는 택시 ‘우버 에어’를 선보였다. 이걸 이용하면 나리타
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[소비자만족 브랜드대상 1위] 중고차 출고부터 사후관리까지 지원
한결오토는 수입·국내 중고차 중개.판매 전문업체다. 한결오토는 중고차에 대한 선입견을 없애고 한결같이 안전한 차량을 출고하기 위한 다양한 서비스를 제공 있다. 한결오토 관계자는
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[라이프 트렌드] “UAE 에너지 회사와 손잡고 한국 기업의 중동 진출 도울 것”
지투하이소닉 주역 3인 작은 고추가 매운 법이다. 작지만 강한 기업, 즉 강소기업도 ‘매운맛’으로 세계를 주름잡을 수 있다. 경기도 안산시 경기테크노파크에 위치한 지투하이소닉은
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[이코노미스트] 한국은 차량 공유 서비스의 무덤? 모호한 규제와 관련 업계 반발에 발목
풀러스·콜버스·럭시 등 사업 중단 … 차차·모두의셔틀 등은 서비스 강행 사진:연합뉴스 차량 공유 업체인 차차크리에이션은 9월 5일 영업을 다시 시작했다. 국토교통부가 사업 중단
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죽을 날 기다릴까, 30년 더 살까…솔개는 직접 선택한다
━ [더,오래] 전규열의 나도 한다! 스타트업(1) 서경대 경영학부에서 벤처창업과 관련한 과목을 가르치는 교수다. ‘평균수명 100세 시대’ 은퇴 후 아무 걱정 없는 편안
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[단독] 11년만에 쏘카로 돌아온 '다음' 이재웅 "오죽하면 내가 또 나왔겠나"
‘왜 돌아왔을까.’ 지난 4월 이재웅(50) 다음 창업자가 카셰어링 벤처 ‘쏘카’의 최고경영자(CEO)를 맡자 곳곳에서 쏟아진 질문이다. 1995년 다음을 창업하고, 2007년
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"노숙자 증가 원인은 정치 잘못한 탓" UCLA 경제연구소 지적
미국 경기가 최소 실업률을 기록할 정도로 호황이다. 그럼에도 LA 등 LA카운티 노숙자가 사상 최고 수준인 5만 명을 넘어서는 이유는 무엇일까. UCLA 앤더슨 경제연구소(Ande
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카셰어링도 암호화폐로 결제하는 이스라엘
오하드 토포 이스라엘의 스타트업 ‘라주즈’는 블록체인 기술을 적용한 차량공유 서비스를 선보였다. 차량의 실시간 운전 기록은 블록체인에 저장되며, 승객은 이 회사에서 만든 암호화폐