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한국선원복지고용센터, 여수서 연근해어선원 취업박람회 개최
한국선원복지고용센터(이사장 이중환)는 최근 인력난 가중으로 인해 어려움을 겪고 있는 연근해어선에 승선할 선원을 모집하기 위해 연근해어선원 취업박람회를 개최한다. 2020. 1
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울산 어선 실종 해역서 기름통 발견
지난달 30일 오전 연락이 끊긴 강원도 동해 선적 트롤어선 영진호(59t급)가 마지막으로 교신한 울산시 동구 방어진 부근 해상에서 선박용 엔진오일 통 3개가 발견됐다. 이 배에는
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[한·일 어업협상 타결] '고기잡이 그물' 점점 작아져
해양자원 시대의 벽이 높아지고 있다. 러시아에 이어 일본 등 연안국들이 한국에 배정해온 어획량을 줄이거나 특정 어장.어종에 대한 조업금지 조치를 잇따라 취하고 있어 원양어업을 근간
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한국·일본 어업협상 타결
한국 어선이 내년에 일본의 배타적 경제수역(EEZ)에서 잡을 수 있는 어획량이 올해보다 2만t 적은 8만9천t으로 정해졌다. 한국과 일본은 28일 서울에서 박재영 해양수산부 차관보
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상반기 일본 EEZ 어획량 1만8천183t
해양수산부는 우리나라 어선들이 올해 상반기 일본 배타적경제수역(EEZ)에서 작년 동기보다 6% 감소한 1만8천183t(250억원 상당)의 어획량을 올렸다고 13일 밝혔다. 같은 기
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한일 상호입어협상 타결…어획할당량 2만t 감축
우리 어선의 내년도 일본 배타적경제수역(EEZ)내 어획할당량이 올해보다 2만t 줄어든 10만9천t으로 정해졌다. 해양수산부는 내년도 한.일 상대국 EEZ내 입어조건 교섭이 20∼2
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일본수역내 한국 어획량 저조
한.일 어업협정에 따른 일본 배타적경제수역(EEZ)에서의 우리 어선의 어획실적이 할당량에 비해 매우 저조한 것으로 나타났다. 24일 해양수산부에 따르면 지난 6월말 현재 일본 EE
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우리어선 100여척 일본 EEZ서 '풍어' 함성
새 천년 첫해 벽두부터 우리 어선들이 일본 배타적 경제수역(EEZ)에서 만선의 꿈을 꾸고 있다. 최근 동중국해.쓰시마 주변 일본 수역에 어장이 형성되자 우리 어선들이 잇따라 일본
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우리어선 100여척 일본 EEZ서 '풍어' 함성
새 천년 첫해 벽두부터 우리 어선들이 일본 배타적 경제수역(EEZ)에서 만선의 꿈을 꾸고 있다. 최근 동중국해.쓰시마 주변 일본 수역에 어장이 형성되자 우리 어선들이 잇따라 일본
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한.일어협이후 조업구역 다툼 격화…정박시위 벌여
한.일 어업협정 이후 어민들의 조업구역 다툼이 갈수록 심해지고 있다. 부산선적 대형기선저인망어선 (외끌이) 25척의 선주들은 23일 오전 11시부터 "울산 앞바다에서 조업할 수 있
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어획량 갈라먹기 '집안다툼' 본격화
"너도 나도 고기잡으려는데 어획량은 한정돼 있고…. " 연근해에서 가장 많은 생선을 잡는 대형기선저인망 업계가 일본수역 어획쿼터 배정과 입어어선 선정에 진통을 겪고 있다. 한.일어
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[사설]어민피해대책 시급하다
한.일간 새 어업협정 이행에 따른 실무협상 결과에 대해 관련 어민 및 단체들의 반발움직임이 심상치 않다. 그동안 난항을 겪어 오던 실무협상의 타결로 양국 경계수역에서 조성된 어선나
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한·일 어업 실무협상 타결
한.일 양국은 5일 새 어업협정의 전면 이행을 위한 실무당국자간 회의를 속개, 그동안 쟁점으로 남아있던 자망 및 통발조업 문제를 일괄 타결했다. 이에 따라 이르면 6일부터 양국 어
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곳곳에 산사태·도로유실
태풍 다이너는 해일을 동반하지 않은데다 사전대비등으로 큰 피해를 내지는 않았으나 미처 대피하지 못한 선박의 침몰과 축대붕괴·산사태등으로 27명의 인명피해를 냈다. 또 해상교통이 거
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남부에 호우…사망·실종 13명
태풍 낸시의 영향으로 24일과 25일 제주 및 남해안일대에 집중호우가 쏟아져 모내기를 끝내고 집으로 돌아가던 한마을 부녀자 8명이 급류에 휩쓸려 실종되는 등 모두 13명(사망2명·
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속수무책…게잡이 일어선횡포
【부산=이춘원기자】 동해공동규제수역에서 일본의 게잡이어선들이 최근 우리나라꽁치잡이 유자망어선들의 그물을찢는등 갖은횡포를 부리고있으나 한일어업협정에는 공동규제수역에서의 조업에관한 구
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근시타산…노가리 해금|7년만의 어획허용과 자원보호
수산청의 수산자원 보호령 제10조1항(길이27㎝이하의 명태새끼 잡 금지)철폐조치는 동해안의 어족자원보호에 큰 문젯점을 던지고 있다. 수산청은 명태새끼 노가리가 회유 성이기 때문에
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어선 20척 진수|청구권 자금 1차년 계획
【부산=심상기·김병년기자】수산청은 18일 상오 정 국무총리·장 경제기획원장관·박 농림부장관·오 수산청장과 많은 관계인사들이 참석한 가운데 부산 대한조선 주식회사(영도) 앞바다에서
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10톤 미만 소형어선 건조엔 30% 보조·70% 융자
수산청은 67년도 예산에 확보된 총규모 49억 3천8백만원에 달하는 금년도 수산업 투융자 사업 부문별·도별 자금 배정을 확정했다. 대일 청구권 자금 특별 회계에서 36억2천만원,
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적정 어획량 58톤|전관·공동 규제 수역내
우리나라 연근해에서의 연간 적정어획량이 58만톤이라는 사실이 처음으로 밝혀짐에 따라 지금까지의 년간어획량 및 어로방식은 한계선에 이르렀으며 한·일 어업 협정에 규정된 일본측 어획가
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어선 4백4척 도입 등-어협 자금에 지보
정부는 13일 하오 국무회의에서 한·일 어업협력자금 9천만「달러」중 5천5백60만「달러」로 대형기선저인망어선 1백척 등 4백4척의 어선과 제빙·냉동·냉장공장 17개소 등 도합 1백
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청구권 자금 첫해 사용 계획의 합의
그동안 일본측의 어선 자금 반감 주장 때문에 교착 상태에 빠져 있던 대일 청구권 자금 1차년도 사용 계획이 지난 20일 하오 9천3백59만5천「달러」로 합의되어 합동위에서 정식 서
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청구권 자금에 의한 일 어선 도입 문제
청구권 자금 제1차 연도 사용 계획이 일측에 통고 된지 20일이 가까움에도 불구하고 아직도 그 결말을 못 보고 있어 다짐하던 조기 사용과는 오히려 역행하고 있는 듯한 감을 주고 있
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공동 규제 수역-어로 경쟁 난관에
대일 청구권 자금에 의한 어선 도입으로 공동 규제 수역에서의 대일 어로 경쟁에 대비하려던 정부 계획은 일본 정부가 어선 공여를 꺼려하고 있어 근본적인 차질을 가져오게 되었다. 관계
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