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양극화가 포퓰리즘 부르나 … 중국 내 외국기업 불안
중국에 진출한 외국기업이 중국 사회의 소득 불평등 심화라는 또 하나의 맞바람에 고민이 커지고 있다. 월스트리트저널(WSJ)은 21일 소득 불평등이 심화되면 사회가 불안해지고 저소
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중국 사드 보복 이제 시작 … 한국, WTO 제소 나설 만
━ 중국 전문가 안현호 전 지경부 차관 안현호(60) 전 지식경제부(현 산업통상자원부) 차관이 “중국의 무역 보복 조치는 이제 시작”이라며 “세계무역기구(WTO) 같은 다자간 기
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전 세계 휩쓰는 ‘일대일로 테마산업’, 중국 건설기계
# 2015년 두산인프라코어 사내가 술렁였다. 중국 법인인 두산인프라차이나(DICC)를 매각한다는 보도 때문이었다. 두산인프라코어는 2004년부터 2010년까지 6년간 중국 굴삭
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[2017 해외 진출 가이드 | 중국] 그래도 중국...고급화로 웰빙 열풍 잡아야
중산층 인구 1위 국가로 발돋움 … 사드 보복엔 현지 파트너십 강화로 대응 1월 12~16일(현지시간) 중국 강문시에서 열린 수출입 상품 박람회 현장에 마련된 한국의 화장품 업체
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중국 반도체 독립선언…열달 새 “63조원 투자”
‘메모리 반도체 자급자족’을 위한 중국의 전해전술(錢海戰術)이 본격화되고 있다. 중국 국영기업 칭화유니그룹은 난징에 300억 달러(약 35조원)를 들여 메모리 반도체 공장을 짓는다
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[비즈 칼럼] ‘범피로드’…자본시장에서 해법 찾아야
안상환한국거래소 경영지원본부장부이사장범피로드(Bumpy road). 대한상의가 뽑은 2017년 경제·사회 키워드다. 올해 우리가 직면할 여러 위험을 울퉁불퉁한 길에 비유한 것이다.
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[책꽂이] 중국제조 2025 外
● 중국제조 2025(조재구 지음, 한국정책재단, 312쪽, 3만5000원)=중국이 세계 중심국가로 부활하기 위해 찾은 해답이 제조업이다. 한중미디어연구소 이사장인 저자는 공업혁명
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너도나도…물 만난 생수 장사
전국 70여개 업체가 100여개 브랜드 제품을 제조·판매하며 난립한다. 그런데도 매년 10%씩 시장규모가 커진다. 이런 시장이 또 있을까. 마시는 물 ‘생수’ 이야기다. 이러니 식
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과거 성공 방정식은 버려라, 상식 깨고 새 판을 짜야 할 때
#1. “지금까지 찾아주신 많은 손님의 두터운 정에 감사드립니다.” 지난해 9월 30일 일본 홋카이도 아사히키와시에 있는 세이부 백화점 직원들이 정문 입구에서 일렬로 서서 마지막
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수출 절벽 넘어설 '야전사령관'
김재홍 KOTRA 사장은 최근 2년 동안 224일을 해외 수출 현장에서 보냈다. 주력 시장인 베트남·일본·중국엔 4번씩 다녀왔고, 최근엔 이란행이 잦다. 2년 연속 마이너스 성장을
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[차이나 인사이트] 새해 중국발 3대 리스크…사드 보복, 성장 둔화, 홍색공급망
이왕휘아주대 정외과 교수중국의 부상을 가장 잘 활용해 온 나라는? 한국이란 이야기가 많았다. 그도 그럴 것이 한·중 관계는 1992년 수교 이후 2015년까지 순항이었다. 특히 경
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[세종대학교] 인공지능·딥러닝·스마트카 … SW융합으로 미래 교육 선도
세종대는 지능기전공학부를 신설하고 무인이동체공학전공, 스마트기기공학전공을 개설했다. [사진 세종대]최근 화두는 다보스 포럼의 4차 산업혁명이다. 4차 산업혁명의 핵심어는 인공지능과
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[인사이트] 화성에 첫 발 디딜 인류, 아이언맨일까 NASA맨일까
우주개발에 앞장서고 있는 일론 머스크 테슬라 CEO 겸 스페이스X 창업자(왼쪽)와 제프 베저스 아마존 CEO 겸 블루오리진 창업자. 이들을 중심으로 민간 중심의 우주개발 시대가 본
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“대량생산 시대 갔다 설계도 파는 세상 맞춰 노동·교육 개혁해야”
뉴시스·김춘식 기자 서비스를 시작해서 전세계 5000만 명의 이용자를 확보하기까지 인터넷은 3년이 걸렸고, 페이스북도 1년을 기다려야 했다. 최근 세계적으로 화제를 모았던 증강현
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[전기차 배터리 업계-자동차 메이커 합종연횡] 어제의 적이 내일의 동지다
중국 비야디(BYD)는 세계 자동차용 리튬이온 배터리 시장에서 LG화학을 밀어내고 2위에 올랐다. 중국 선전 택시정류장에서 승객을 기다리는 BYD의 전기 택시.#1. 시장조사업체
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[배터리 기술 어디까지 왔나] 리튬이온 전지 후계자는 나요 나~
LG화학 오송공장에서 연구원들이 리튬이온 전지를 검사하고 있다.#1. 한국과학기술원(KAIST) EEWS 대학원의 강정구·김용훈 교수 공동연구팀은 지난 6월 초고속 충전이 가능한
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[경제 view &] 4차 산업혁명 큰 파도, 준비된 서퍼에겐 기회
정 준벤처기업협회 회장㈜쏠리드 대표이사몇 해 전부터 우리나라 해변에서도 서핑을 즐기는 동호인들이 늘어나고 있다. 일반인들에게는 파도가 위험하지만 서퍼들에게는 반드시 필요한 존재다.
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[한·중·일의 항공우주산업 大戰] 中·日은 날고, 한국은 활주로에
한·중·일 ‘경제 전쟁’의 판이 확대되고 있다. 조선·철강·석유화학·반도체에 이어 항공우주산업이 새로운 전쟁터다. 일-한, 한-중의 산업별 기술 격차는 평균 1.3∼1.4년 정도지
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[스페셜 칼럼D] 자동차 탄생에 버금가는 자율주행 혁명
1888년 8월 5일 아침, 독일 만하임에서 삼륜 가솔린차 한 대가 시동을 건다. 세계 최초로 상업용 자동차 특허(1886년)를 딴 칼 벤츠의 파텐트 모토바겐(Patent Moto
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[뉴스분석] 반도체 삼성+전기차 BYD, 최강끼리 손 잡았다
2008년 9월 워런 버핏 미국 버크셔해서웨이 회장은 중국 BYD에 2600억원을 투자, 지분 10%를 인수했다. 2012년 이 회사의 순이익이 전년보다 90% 이상 감소하자 “천
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[벤처와 중기] 빅데이터로 불량품·재고관리…공장이 똑똑해진다
2012년 독일에서 도입된 ‘산업 4.0(Industry 4.0)’ 전략은 제조업에서 완전한 자동생산체계 구축과 생산과정 최적화가 목표다. 자국 내 기존 공장을 사물인터넷(IoT)
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신에너지 자동차(NEV)로 미래의 종주국 노린다
1 2016 베이징 모터쇼에서 체리(奇瑞)자동차가 출품한 전기차 콘셉트카 ‘FV2030 콘셉트’. 2 이달 초 충칭에서 열린 GAF에서 연사로 나선 다임러 그룹 후베르투스 트로스
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중국판 새마을운동 ‘비제 모델’ 차세대 성장 엔진으로
고층 아파트와 빌딩 숲으로 변신한 비제시험구 도심 전경. 인구 200만의 대도시로 성장했다. 비제=신경진 특파원 “단추를 채우고, 짐을 짊어지고, 못을 두드리자. 마음과 정과 힘
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상하이 4년 뒤 시범도로 500km서 자율차 1만 대 다닌다
중국 상하이차의 무인차들이 7일 상하이 자딩구에서 시험 주행을 하고 있다. [사진 펑파이·중국GM]중국이 7일 자율 주행차(무인 자동차) 전용 시험장을 개장하면서 차세대 자동차 개