검색결과
  • 한국 선원 2명 억류

    한국 선박 태안호(31톤)의 선장과 선원 한 명이 한국인 4명을 일본에 밀입국시킨 혐의로 경찰에 억류되었다고 23일 일본 해상청에서 발표했다. 해상보안청은 억류된 선장은 이만수이며

    중앙일보

    1966.04.25 00:00

  • 서울대 음대 여학생|2명 실족(자살? 조난?)

    【속초】22일 하오 5시쯤 외설악산 비룡폭포에서 서울대 음악대학 여혜선 (20·서울 마포구 아현동 704), 조영남(20·종로6가 1의62)양 등 2명의 여대생이 실종됐다. 이들은

    중앙일보

    1966.04.23 00:00

  • 어둠속에 나타난 괴화물선 동해서 또 충돌 사고

    【울산】18일 상오 2시쯤 경남 울주군 강동면 정자리 앞바다에서 고기잡이하던 어선「청룡호」(3.8톤·선주 이재권·71)가 정체를 알 수 없는 화물선에 받쳐 배는 전파되고 선원6명

    중앙일보

    1966.04.19 00:00

  • 어부 24명 실종

    치안국 보고에 의하면 15일 낮 12시부터 2시까지 제주도 근해에 초속13「미터」의 돌풍이 휘몰아쳐 고기잡이하던 소형어선 2척이 침몰, 3척이 실종되고 동해에서도 어선 1척이 조난

    중앙일보

    1966.04.18 00:00

  • 유족에게 금일봉 일·한 친화회장

    대흑산도 서북해상에서 일본어선과 충돌 침몰한 한국어선 「영양호」의 조난사건에 대해 일본의 「일·한 친화회」 「스즈끼」회장은 14일 주일대사관으로 안광호 공사를 방문, 유감의 뜻을

    중앙일보

    1966.04.16 00:00

  • 「제네바협정」에의 가입결정

    정부는 15일 국무회의에서 「제네바」협정에 가입할 것을 결정하고 국회에 가입비 준동의안을 제출키로 했다고 전해지고 있다. 원내 「제네바」협정이라고 하는 것은 1949년 8월에「제네

    중앙일보

    1966.04.16 00:00

  • 어부들을 소환|해란 심판위

    중앙해란심판위원회는 14일 상오 흑산도 앞바다에서 일어났던 한·일어선의 해상 충돌사고의 원인을 밝히기 위해 조난 어부들을 소환했다. 심판결과 일본 어선측의 과실이 있을 경우 일본측

    중앙일보

    1966.04.14 00:00

  • (6)오대산

    암석으로 온갖 기교를 부려 절승을 꾸미다 못해 남은 정기가 설악을 떠나 오대에 이르러서는 토산을 이루어 문수보살의 영기가 스며들도록 아담한 분위기를 이루었으니 실로 조물하신 이의

    중앙일보

    1966.04.12 00:00

  • (5)태백산

    백두산정상의 영맥이 반도의 등허리를 타고 뻗어 오면서 금강 설악 오대 등을 주춤주춤 낳아 놓고 또 한번 용솟음치며 서남으로 방향을 바꾼 곳에 웅봉태백(1561m)이 자리하고 있다.

    중앙일보

    1966.03.29 00:00

  • 「월남전선」의 해군함정 5척 「백구부대」로

    월남전선에서 활약중인 우리 해군 LST, LSM 함정들은 백구부대로 개편, 청룡·맹호·비둘기 부대와 함께 주월 통합 사령부 예하에서 수송임무를 맡게 되었다고 21일 함명수 해군참모

    중앙일보

    1966.03.21 00:00

  • (3)신령이 깃들인다는 지리산

    지리산은 백두, 금강, 소향, 삼각산과 함께 한국 5대악의 하나인 남한 제1의 장산이다. 멧부리 둘레가 7백리에 이르고 골짜기마다 들어선 인가에는 아직도 곰 사냥으로 생계를 잇는

    중앙일보

    1966.03.17 00:00

  • (2)한라산의 혼령들

    한라산의 참 모습은 겨울에 있다. 11월이면 벌써 백록담에 첫눈이 내리고, 12월이면 온통 눈으로 덮여 마치 신의 나라와 같은 느낌을 준다. 해발로 치면 1950 미 기온으론 영하

    중앙일보

    1966.03.10 00:00

  • 구멍으로 기어 나와

    【동경=강범석 특파원】부인과 함께 조난 당한 전 농림부차관 김종대(45·한국양회협회 부회장)씨는 「홍콩」에서 열린 국제경영자대회에 참석했다가 고국에 돌아오는 길이었다. 김씨는 「하

    중앙일보

    1966.03.05 00:00

  • "이제 정말 산 것 같다"

    남태평양 「사모아」부근에서 삼치 잡이 어선 「아튜에」호가 조난되어 표류 74시간만에 기적으로 살아난 제동산업소속 갑판장 최응철(30·부산시 영도구 영선동4가66)씨와 갑판원 이학진

    중앙일보

    1966.03.04 00:00

  • 아리랑의 어원은 「광명의 고개」를 뜻하는 「아리령」

    【문】아리랑의 원어에 대해서? 【답】재래 여러 속세(문리영, 아낭, 낙랑 등)은 모두 이 말의 구체적 구성을 모른 유설이요 비설(「국학연구논고」아리랑고)만이 정당하나, 짧은 글론

    중앙일보

    1966.02.16 00:00

  • 색맹의 도시「서울」|색채의 광란…시민은 피로하다

    우리의 일상생활은 색채 속에서 이루어진다. 그것에서 해방되는 시간은 취침 중에나-. 아니, 때로는 취침 중에도 우리 의식의 밑바닥엔 색채의 강이 흐르고 있다. 자극적인 색채들의 광

    중앙일보

    1966.02.14 00:00

  • 「실정」에 누그러진 「자존심」|「제네바」협약과 가입의 언저리

    제네바 전시협약은 전시국제법상 대단히 중요할 뿐만 아니라 인도주의에 입각한 법 인류적 국제협약으로서 이미 1백6개국이 비준 또는 가입되어 일반적으로 승인된 국제조약이 되어있고, 특

    중앙일보

    1966.02.10 00:00

  • 월남어부 3명 구출-청룡부대용사들

    월남대공전선에서 싸우고있는 청룡부대는 지난1월24일 「캄란」해안지역에서 돌풍으로 조난 당한 월남인 어부 3명을 익사직전에서 극적으로 구출, 「따이한·까몽」(대한사람 감사합니다)의

    중앙일보

    1966.02.09 00:00

  • 제네바 협약 가입 위해|곧 국회 동의 요청

    정부는 북괴도 당사국이 되어 있는 「제네바」 전시 협약에 가입키 위해 관계부처간의 협의를 끝내고 곧 국무 협의 의결을 거쳐 국회의 동의를 요청 할 예정이다. 정부는 지금까지 비 정

    중앙일보

    1966.02.08 00:00

  • 「비극의 바다」서 또 실종

    조난선 「아튜에」호의 선원 구조작업에 나선 동료선원 4명이 실종, 이중 l명만이 구출되고 3명은 행방불명 됐다. 3일 하오6시 한국수산개발공사 소속 제209남해호(선장 박관균·27

    중앙일보

    1966.02.04 00:00

  • 꿈같다는 가족들

    【부산】 「아튜에」호의 조난선원 중 2명이 구조되었다는 전문이 도착하자, 제동산업 부산사무소에 몰려왔던 10여명의 조난선원 가족들은 희비가 엇갈렸다. 3일 갑판원 이학진(33)씨의

    중앙일보

    1966.02.03 00:00

  • 두 선원은「기적의 구조」

    「사모아」근처를 강타한 폭풍으로 참치잡이 어장에서 어로 중 조난 익사한 것으로 알려진 22명의 선원 중 2명이 기적적으로 구출되었음을 3일 상오 8시 제11 지남호가 타전해왔다.

    중앙일보

    1966.02.03 00:00

  • 「아튜에」호 수색 실패

    속보=남태평양 「사모아」서남쪽 참치잡이 어장에서 조업 중 조난낭한 「아튜에」호와 선원을 찾기 위해 비행기·미국연안 경비선 등을 포함한 한국원양어선 10여 척을 동원, 철야수색작업을

    중앙일보

    1966.02.02 00:00

  • 유족들에 위로금-박 대통령

    박정희 대통령은 2일 상오 「사모아」군도 근처에서 참치잡이를 하다 조난 당한 제동산업소속 22명의 유가족에게 금일봉을 보내어 위로했다. 또 박대통령은 회사측과 관계기관이 유족들의

    중앙일보

    1966.02.02 00:00