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  • 8.중학 교장으로 변신 前서울시장 김현옥

    金玄玉서울특별시장이 부임한 66년4월4일 시장의 호출을 받은건설국관계자들이 집무실로 달려갔다. 『광복절까지 광화문 네거리에 지하보도를 뚫어 서울의 중심지인광화문 일대 교통난을 해결

    중앙일보

    1994.05.01 00:00

  • "연행자 많을테니 검사들은 대기하라"|「신민대회」…검·경찰주변과 시민들 동정

    ○…서동권 검찰총장은 29일 평소와 다름없이 상오8시40분쯤 출근, 상오9시30분부터 최상엽 대검공안부장 등 공안관계자들을 집무실로 불러 신민당서울대회 후의 검찰대책을 협의. 이

    중앙일보

    1986.11.29 00:00

  • 동작대교, 교통소통 큰 도움못줘

    동작대교가 개통된지 6일째가 됐으나 다리를 지나 서빙고로에서 도심으로 진입하는 직진로가 개설되지 않아 교통난 해소라는 당초의 제구실을 하지 못하고 있다. 러시아워때의 서빙고역앞 삼

    중앙일보

    1984.11.19 00:00

  • 7개다리·고가차도 파손 심해 보상비 백75억 필요

    한강다리 14개중 제2·제3한강교 등 3개교와 강변도로의 당인교 및 아현·서울역앞·남한강고가차도 등 7개 교량·고가차도가 차량의 대형화 추세로 날로 망가져 이를 보수하는데 1백75

    중앙일보

    1984.03.23 00:00

  • 교통체증 가중지점 22곳, 버스노선집중·신호체계 미흡한 교차로등

    서울의 교통체증을 가중시키는 지점22개소가 밝혀졌다. 서울시는 6일 서울시내교통정체를 일으키는 주요정체지점은 광화문 동대문로터리등 도심12개소, 신설동·제3한강교등 부도심10개소라

    중앙일보

    1983.12.06 00:00

  • 「한강운하」시대 3년안에 열린다

    생활하수와 폐수로 버려진 강. 한강에 맑고 깨끗한 물이 흐르고 워커힐∼난지도 사이 90리 뱃길에 유람선과 바지선이 오르내린다. 강변 모래밭과 갈대숲을 따라 산책로가 나고 뱃길과 이

    중앙일보

    1982.09.28 00:00

  • 반포대교 개통

    국내최초의 2층 다리인 반포대교가 25일 준공, 개통됐다. 서울 용산구 서빙고동과 강남구 반포동을 잇는 이 다리는 공사비 2백15억원을 투입, 지난 80년1월 착공한지 2년6개월만

    중앙일보

    1982.06.25 00:00

  • 서울에 짙은 안개

    23일 아침 서울 중부지방에는 짙은 안개가 끼어 모든 차량들이 거북걸음을 하는 등 큰 교통혼잡을 빚었고 김포공항에는 상오 11시 30분까지 항공기의 이·착륙이 금지됐다. 이날 새벽

    중앙일보

    1982.02.23 00:00

  • 시 조사, 하루 66만여대 통행

    13개 한강다리가운데 제3한강교가 가장 붐비고 러시아워의 혼잡도는 잠수교·성수대교·제3한강교의 순으로 나타났다. 서울시가 최근 집계한 한강다리 통행차량 조사결과에 따르면 지난 연말

    중앙일보

    1982.02.18 00:00

  • 45개 교차로 전자감응식 신개발 오늘부터 가동

    서울시내 4대문안등 중요간선도로 45개 교차로의 교통신호등이 1일부터「컴퓨터」에 의한 전자교통신호기로 바뀌었다. 서울시청은 78년부터 10억원의 예산을 들여 서울시내 2백24개 교

    중앙일보

    1980.08.01 00:00

  • 80년 서울시예산 어떻게 쓰여지나②|교량신설

    새로운 건설사업이 대폭 축소돼 서강대교·반포대교(연수교2층)와 지하철3호선이 지나갈 금호대교등이 착공된다. 강북의 신정동과 여의도 국회의사당 북단을 잇는 이다리는 길이 1.4km,

    중앙일보

    1980.01.05 00:00

  • 한강다리 모두 막혀…여관 초만원|차는 거리에 놔둔 채 걸어서 다리건너기도

    정승화 계엄사령관이 계엄군에 의해 연행된 12일 밤 서울시민들은 일부교통통제로 의아해했으나 13일 상오 발표된 국방부장관명의의 특별담화를 듣고는 다소 안심하는 표정이었다. 퇴근길을

    중앙일보

    1979.12.13 00:00

  • 남산 1호터널 "매연 대책 시급하다"

    중구 예장동 KBS앞과 제3 한강교를 연결하는 남산제1호 「터널」(폭9m.길이1천5백30m)이 각종 차량의 매연으로 오염돼 통행차량과 승객들이 큰 불편을 겪고 있으나 관리청인 서울

    중앙일보

    1976.01.27 00:00

  • 연도에 넘친 환호…국빈 맞는 150만|「포드」 미 대통령 오던 날|태극기·성조기 물결…하늘을 수놓은 오색 풍선

    「웰컴·포드!」- 반갑고 귀한 손님 「포드」 미 대통령이 오는 날 김포∼서울 가두에는 태극기와 성조기의 물결이 흘러 넘치고 오색 풍선이 하늘을 수놓았다. 국화꽃으로 단장된 거리거리

    중앙일보

    1974.11.22 00:00

  • 제3한강교서쪽 강변3로 진입로|교통체증 극심

    용산구 한남동 102 제 3한강교서쪽 강변3로 진입로 부근은 다른 노선차량의 저해를 받지 않고 좌회전할 수 있는 시설이 없어 교통량증가와 함께 새로운 교통사고위험지구로 등장하고 있

    중앙일보

    1973.08.09 00:00

  • 경호역전 내일 서울「골·인」

    육상중흥의 기치를 높이 들고 지난6일 상오 10시10분 목포를 출발한 제3회 경호역전경주대회는 10일하오3시40분께 최종기착지인 서울운동장에「골·인」함으로써 5일간의 숨가쁜「레이스

    중앙일보

    1973.03.09 00:00

  • 고객납치 두 사건은 동일범?|국민은 아현 지점 상업 용산 지점|용산 지점서 납치됐던 김영근씨가 말하는 경위

    국민은행 아현동 지점 예금주 피납 사건은 사건발생 1주일이 지나도록 해결의 실마리를 찾지 못한 채 제자리걸음이다. 그뿐만 아니라 이 사건에 앞서 약 두달 전인 지난7월27일 상업은

    중앙일보

    1972.09.19 00:00

  • 3월까지 노선조성

    서울시는 12일 도심교통 소통을 위한 제1차 기초조사로 도심과 강남지역을 연결하는 제1·2·3한강교 이용차량 댓수조사를 끝내고 3월말까지 시내「버스」운행 노선의 재조정을 위한 자료

    중앙일보

    1970.01.13 00:00