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[이철호의 시시각각] 재벌은 어떻게 해체될 것인가
이철호논설실장2012년은 기억해야 한다. 그해 131년 역사의 코닥필름이 파산했다. 한달 뒤 페이스북은 사진공유 업체인 인스타그램을 1조원에 인수했다. 코닥의 직원은 14만5000
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러시아 전차 T-14 아르마타, 포 장전·발사 완전 무인화 눈앞
로봇 병사는 위험한 임무를 마다하지 않는다. 인간 병사가 하기 힘든 극한의 임무도 맡을 수 있다. 다양한 지시를 동시에 수행할 수도 있다. 별도의 교육이나 훈련비용도 들지 않는다
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입주기업 1121개 매출 70조원 돌파, 벤처 새 역사 ‘스타트’
박근혜 대통령이 지난 21일 오후 경기도 성남 판교테크노밸리의 스타트업 중 한 곳인 원투씨엠을 찾아 한정균 대표(왼쪽)에게 이 회사의 제품인 스마트 스탬프에 대한 설명을 듣고 있
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[세상 속으로] 수백만원 전기자전거 30만원대로 ‘뚝’…100원 안팎 전기료로 100㎞까지 씽씽
전자출족인 박종복씨가 전기자전거로 테헤란로를 달리고 있다. 박씨는 “편하면서 가볍게 운동도 되고, 통근 시간도 빨라졌다”고 말한다. [사진 권혁재 사진전문기자]빌딩 중개업을 하는
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전기차 충전소에 돈 있다…코드 꽂는 사업자들
#21일 한국GM의 전기차 ‘볼트(BOLT)’의 전담 충전 사업자로 선정된 포스코ICT는 두 곳의 충전인프라 사업자와 경합해 입찰을 따냈다. 한국GM의 AS센터와 대리점에 전기차
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[중국발 반도체·디스플레이·배터리 치킨게임] 中 ‘조 단위 투자’ 봇물 한국 아성 위협
중국의 물량 공세에 한국의 수출 효자 상품인 반도체·디스플레이·배터리산업이 위협받고 있다.한국의 IT산업이 막연하게 안고 있던 ‘공중증(恐中症)’이 현실화할 조짐이다. 중국이 철강
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[자동차] 현대‘고급화’ 르노삼성‘소형화’ 쌍용은 아직 …
현대차의 전기차 개발 계획은 2020년까지 3단계로 나뉜다. 올해 아이오닉 일렉트릭을 출시하며 초기 전기차 시장에서 주도권 확보에 나선다. 2018년까지 1회 충전시 320㎞를 주
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[자동차] 1회 완충 시 199.8km … 소음 50데시벨 ‘조용한 사무실’ 수준
국내 자동차 업계에도 전기차 경쟁이 불 붙었다. 현대차는 2020년께 최고급 전기차를, 한국GM은 볼트 등 전략 차종을 들여온다. 르노삼성은 틈새시장을 공략할 계획이다. 쌍용차는
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김명자 “주민 2만3000명에게 손편지” 낙동강 물전쟁 해결
낙동강 물을 식수로 쓰는 경북과 경남 사이 10년간의 ‘물 전쟁’, 주민 간의 유혈사태를 불렀던 방사성폐기물 처리장 문제, 제주 강정마을 해군기지, 밀양 송전탑 건설….고고도미사일
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153만원 삼성전자 더 갈까…애플에게 물어봐
코스피 시장의 ‘대장주’ 삼성전자의 오름세가 무섭다. 7일 2분기 8조1000억원의 영업이익을 올렸다는 잠정 실적을 발표한 후 주가가 치솟고 있다. 13~18일엔 4거래일 연속 5
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[서소문 포럼] 닌텐도 부활이 LG전자에 주는 교훈
김동호논설위원삼성전자와 LG전자는 한국 전기전자 산업의 쌍두마차다. 둘은 숙명적으로 라이벌 관계다. 라이벌은 치열한 경쟁을 피할 수 없다. 하지만 서로 자극제가 되면서 상생 발전하
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[뉴스분석] 반도체 삼성+전기차 BYD, 최강끼리 손 잡았다
2008년 9월 워런 버핏 미국 버크셔해서웨이 회장은 중국 BYD에 2600억원을 투자, 지분 10%를 인수했다. 2012년 이 회사의 순이익이 전년보다 90% 이상 감소하자 “천
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[J가 타봤습니다] “아이오닉 전기차, 출퇴근 길 막 달려도 충전없이 199.8㎞”
지난 14일 현대차 ‘아이오닉 일렉트릭’을 타고 서울 여의도에서 고덕동까지 왕복 60㎞를 달렸다. 에어컨을 켠 채 급가속·급제동을 반복했는데도 1킬로와트시(kWh) 당 7.4㎞의
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LG배터리, NASA 우주인도 쓴다
LG화학이 국내 업계 최초로 미국항공우주국(NASA) 우주복에 배터리를 공급한다. LG화학은 NASA의 우주 탐사용 우주복에 리튬이온 배터리 공급 업체로 선정됐다고 17일 발표했다
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실리콘밸리서 AI 벤처 사들이고 유연한 조직문화 도입 나서
이재용 삼성전자 부회장(왼쪽)이 이달 7일(현지시간) 미국 아이다호주 선밸리 ‘앨런앤드코 미디어 앤드 테크놀러지 콘퍼런스’에서 IBM의 버지니아 로메티 최고경영자(CEO)와 나란
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토요타의 재충전
프리우스가 녹색 자동차 혁명에 불을 지핀 지 20년, 토요타는 테슬라에 친환경 자동차 챔피언의 타이틀을 빼앗기고 말았다. 세계에서 여섯 번째로 가장 가치가 높은 브랜드가 된 토요타
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[특별기획] 비틀스는 왜 ‘현대의 고전’이 되었나?
모든 것을 다 태워버릴 듯한 1960년대의 시대적 에너지… 1960년대를 음악적 황홀경으로 가득한 시대로 만든 비틀스비틀스의 마지막 앨범 의 재킷 사진. 비틀스는 조지 마틴과 함께
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[경제 view &] 중국 벤처의 ‘성지’ 선전에서 배울 것들
정 준벤처기업협회 회장㈜쏠리드 대표이사최근 중국 선전(深?)에서 온 경제단체 기업인들과 만남의 자리를 가졌다. 그들의 사업에 대한 열정과 경제성장을 통해 다져진 거침없는 자신감을
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[산학협력 DNA 한양대] 융복합 연구 활발 …‘기술보국’ 넘어 세계무대에 나서다
한양대학교를 설립한 고 백남 김연준 박사는 “전문쟁이를 양성하는 기술교육이 나라와 민족을 살리는 길”이라고 믿었다. 김 박사는 기술보국(技術保國)의 정신을 내세웠고 이는 실용학풍으
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브렉시트 충격, 평화로운 ‘지구 공동체’ 이상 손상시켜
일러스트=강일구 ilgook@hanmail.net 브렉시트(영국의 유럽연합(EU) 탈퇴)라는 세계사적 사건이 많은 우려와 논평들을 불러일으킨 것은 당연하지만 여기서 또 하나의 논
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[비혼족의 인기 ‘마이 카’는] 작고 예쁜 차가 선호도 1위
차값과 유지비가 상대적으로 저렴한 경차와 초소형 SUV가 비혼족 사이에서 인기를 끌고 있다. 한국GM 스파크,독신인 김모(여성·30)씨에게는 요즘 고민이 하나 생겼다. 새 자동차
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[단독] 정부 전기료 책정 미적미적…민간 에너지 사업 18조 표류
GS동해전력 북평화력발전소국내 첫 민간 석탄화력발전소인 GS동해전력 북평화력발전소. 일정대로라면 이미 6월 전에 모든 발전기가 가동해야 하지만 최종 투자를 앞두고 정부 눈치를 보고
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민간도 기업에 친환경 전력 직접 납품
삼성전자와 같이 대규모 전력이 필요한 사업장에 직접 전기를 판매하는 태양광 발전 사업자가 등장할 전망이다. 산업통상자원부는 2020년까지 에너지신산업에 42조원 투자를 유도하고 관
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I+B+M도 뭉쳤는데…‘자율주행차 합종연횡’ 팔짱 낀 한국
독일 고급 자동차 브랜드 BMW와 미국의 세계 최대 반도체 회사 인텔, 이스라엘의 자동차 소프트웨어·서비스 업체인 모빌아이. 파이낸셜타임즈(FT)는 세 회사가 손잡고 2021년까지