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배터리 성능 좋을수록 보조금 더 준다…"중국산 저가 배터리 쓰지 말라는 것"
강원도 인제 스피디움에 개소된 현대자동차 N 브랜드 특화 급속 충전소에서 '아이오닉 5 N' 차량들이 충전중인 모습. 사진 현대차 올해부터 전기차의 배터리 성능과 재활용 가능성에
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생산거점 이전·전기차 불황…K배터리 수출, 8년만에 꺾여
한국의 배터리(2차전지) 산업이 연간 ‘100억 달러’ 고지를 코앞에 두고 수출 성장세가 한풀 꺾였다. 지난해 수출액은 8년 만에 감소하더니, 올해 들어선 1월 수출액이 1년 전
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잘 나가던 K배터리 수출…'100억 달러' 고지 앞두고 제동, 왜
지난해 전년 대비 2차전지 수출이 98억3000만달러로 전년 대비 1.6% 감소했다. 2차전지 수출이 감소한 건 8년 만이다. 중앙포토 한국의 배터리(2차전지) 산업이 연간
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한국GM "올해 전기차 등 신차 4종 출시"…50만대 이상 국내 생산
GM은 올해 이쿼녹스 전기차를 한국 시장에 출시할 예정이다. 이쿼녹스 EV는 스포츠유틸리티차(SUV)로 북미 시장 등에서 기대를 모으는 차량이다. 얼티엄 전용 배터리 시스템을 탑
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美 경제차관 "IRA 우려 충분히 이해...韓 기업, 많은 혜택 받아"
호세 페르난데스 미국 국무부 경제차관이 1일 서울 종로구 주한미국대사관에서 진행된 언론 간담회에서 발언하고 있다. 주한미국대사관 제공 제8차 한·미 고위급 경제협의회(SED) 참
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“반토막 났는데 더 빠진다?” 2차전지 개미, ‘빨간모자’ 보라 유료 전용
사랑은 눈이 아니라 마음으로 보는 거지. 그래서 큐피드를 장님으로 그려놓은 거야.(셰익스피어 『한여름 밤의 꿈』 중에서) 국내 2차전지 섹터를 향한 사랑은 맹목적이었을지 모른
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[자동차] “도전의 의미를 가진 모델” … 전기차 ‘아이오닉 5N’ 1위
‘2024 중앙일보 올해의 차’ 1차 심사 현장 이모저모 기능성 등 다양한 부문에서 호평 2위 기아 EV9, 3위 푸조 408 차지 2차 실차 평가 2월 17~18일 진
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[issue&] 탄소중립 속도내기 위해 건설기계 전동화 개조사업 본격 추진
한국자동차환경협회 동력 방식 내연기관서 전기로 개조 전동화가 폐차보다 저탄소 효과 커 보조금 지원 위한 사업 예산 편성 건설기계 전동화 개조사업 보조금 지원을 위한 시범사업
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266조 날렸는데 “바닥 아니다”…서학개미, 테슬라 팔아 말아? 유료 전용
■ 머니랩 「 한동안 고속 성장하던 전기차 시장이 혹한기를 맞았습니다. 전기차 에너지원인 2차전지(배터리) 산업도 침체에 빠졌죠. 주가는 직격탄을 맞았습니다. 전기차 대장주이자
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머스크 "中전기차 훌륭… 무역장벽 없으면 경쟁사 괴멸될 것"
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 중국 전기차의 경쟁력을 높이 평가하며 "무역 장벽이 없다면 중국 전기차업체들이 경쟁사들을 괴멸(demolish)시킬 것"이라고 경고했다.
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중국의 흑연 통제, 전기차 성장 둔화…배터리 업계 ‘먹구름’
“새해 들어 중국 정부가 고순도 흑연 수출 승인을 내주지 않고 있다. 수출 승인을 거절한 것도 아니라 지켜보고만 있다.” 전기차 배터리 소재를 생산하는 포스코퓨처엠 관계자는
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“IRA, 현실 반영 안돼” 테슬라·GM도 호소
‘중국산 배제’를 요구하는 미국의 인플레이션 감축법(IRA)에 글로벌 전기차·배터리 업계의 원성이 높아지고 있다. 한국 기업은 물론 미국·일본 자동차 업체들조차 IRA를 준수
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테슬라‧GM 美 자동차 업체도 하소연하는 이 법…왜?
전기차 충전. 셔터스톡 ‘중국산 배제’를 요구하는 미국의 인플레이션 감축법(IRA)에 글로벌 전기차‧배터리 업계의 원성이 높아지고 있다. 한국 기업은 물론 미국·일본 자동차 업체
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"中 흑연 없다"...수출 통제에 전기차 둔화까지, 배터리주에 시련
“새해 들어 중국 정부가 고순도 흑연 수출 승인을 진행 중이다. 심사가 진행 중이고 승인을 거절한 것도 아니라서 지켜보고 있다.” 전기차 배터리 소재를 생산하는 포스코퓨처엠
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현대차, 美정부에 "中 광물 즉각 배제 비현실적…한시 허용해야"
지난 10월 18일 아이오닉5가 서울 시내 한 전기차충전소에서 충전하고 있다. 로이터=연합뉴스 한국 자동차·배터리 업계가 핵심 광물 일부를 중국에서 조달해도 인플레이션감축법(
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"결국 피바다로 끝날 것"…전기차 덮친 '캐즘의 덫' 뭐길래
글로벌 전기차 수요가 꽁꽁 얼어붙으면서 완성차 업계의 전기차 ‘수싸움’이 분주하다. 주력 전기차종조차 생산을 줄이거나 ‘가성비’ 공세에 나서는 모양새다. 반면 꺾인 성장세를 틈타
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연료 효율은 도요타 RAV4, 정숙성은 렉서스 NX 뛰어나
━ 하이브리드 SUV 비교 시승기 RAV4 PHEV(오른쪽)는 베스트셀러답게 화려함보단 기본기에 충실하고, NX 450h+는 프리미엄 브랜드답게 화려한 게 특징이다. [사
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[박철완의 마켓 나우] 4680 놓치지 않아야 전기차 전쟁 이긴다
박철완 서정대 스마트자동차학과 교수 몽골 제국에서 미국까지 세계 지배는 어떤 한 가지에 달렸다. 전기차 시장 정복을 위한 회사와 제조국의 접전도 마찬가지다. 이차전지가 그 주인공
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"충전소가 테슬라 무덤됐다"... 美 영하 30도 절망의 현장
17일(현지시간) 미시간 주 앤아버에서 테슬라 운전자가 차량을 충전하고 있다. AP=연합뉴스 미국 중북부 지역에 한파가 덮쳐 체감온도가 영하 30도 까지 떨어진 시카고 등 일부
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[라지브 비스워스의 마켓 나우] 아세안, 아태지역 3대 성장 엔진으로 부상
라지브 비스워스 S&P 글로벌마켓인텔리전스·아태 수석이코노미스트 외국인 직접투자(FDI)가 동남아시아로 몰려들고 있다. 공급망 다변화에 나선 다국적 기업들이 동남아시아국가연합(아
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“현대 전기차, 빅3 배터리 다 쓸 수도”…이 말에 미래전략 있다
정의선 현대자동차그룹 회장이 지난 3일 경기도 기아 오토랜드 광명 전기차 전용공장을 둘러보고 있다. 사진 현대차·기아 현대자동차가 2세대 전기차 전용 플랫폼에 실릴 배터리 공급과
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리튬값 쌀 때 사두자?…현대차도 BYD도 "새 광산 찾아라"
칠레 안토파가스타 지역의 아타카마 염전의 리튬 광산. 로이터=연합뉴스 2차전지와 원재료 리튬 가격이 하락세인 가운데 완성차 업계의 ‘새 광산 찾기’가 이어지고 있다. 소재·부
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"美 사막 한가운데서 혹독한 테스트"...현대차 모하비주행시험장 가보니
지난 11일(현지시간) 미국 캘리포니아주(州) 캘리포니아시티에 위치한 현대차·기아의 ‘모하비 주행시험장’. 세계 최대 가전·정보기술(IT) 전시회 ‘소비자가전쇼(CES) 2024
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2024년 중국서 탄생한 첫 번째 유니콘 기업은?
2024년 갑진년, 중국에 첫 유니콘 기업이 탄생했다. 지난 2일 상하이계원심동력과학기술유한회사(上海启源芯动力科技, 이하 치위안커지)는 공식 위챗 계정을 통해 “최근 시리즈B 파