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내년부터 운전면허 취득자, 자율주행차 안전교육 받는다
내년부터 신규 자동차 운전면허 취득자는 자율주행차 교통안전교육 과목을 추가로 이수해야 한다. 또 2028년까지 특정 수준 이상의 자율주행시스템이 적용된 차량만 운전할 수 있는 ‘
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운전면허 취득자 자율주행차 교육 받는다…전용면허 도입도
2023년 12월 13일 서울 강남구 강남운전면허시험장에서 응시생들이 운전면허 기능시험을 보고 있다. 뉴스1 내년부터 신규 자동차 운전면허 취득자는 자율주행차 교통안전교육 과목을
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로보택시 멈추고 개발비도 줄어…‘전기차 짝꿍’ 자율주행 기술 ‘멈칫’
‘전기차 짝꿍’으로 불리는 자율주행 기술에 한파가 찾아오고 있다. 전기차는 내연기관차 대비 제어가 가능한 전자 부품이 크게 늘어나기에 자율주행 기술도 빠르게 발전할 것이란 기대감
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71%나 치솟은 ‘M7’ 버린다고? 배짱 두둑한 ‘두 거물의 픽’ 유료 전용
■ 🐋고래연구소 by 머니랩 「 ‘큰손’ 투자자를 흔히 고래라고 부릅니다. 그들의 투자 철학은 나이 들어도, 은퇴를 해도 후대에 큰 영향을 미치죠. 성공의 법칙은 단순하지 않
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"상추·시금치·닭고기 30% 할인"…정부, 집중 호우 물가안정에 총력
17일 서울 한 시내 대형마트에서 시민들이 상추, 시금치 등 채소를 구매하고 있다. 뉴스1 기록적인 폭우로 전국에 농축산물 피해가 이어지면서 가격이 폭등하자 정부가 상추·시금치·
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[국민의 기업] 미래 모빌리티 육성 위한 기술 개발, 선제 투자 확대…인프라 구축과 세계 최초 레벨 3 안전기준도 마련
자동차안전연구원 데이터 가공처리 방식 정부는 지난해 9월 미래 모빌리티 육성을 위한 국정과제의 중점 추진을 위해 모빌리티 혁신로드맵을 마련하고 규제 개선 및 실증을 통한 혁신
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교통안전공단, 자율주행차 상용화 위한 준비 작업 ‘착착’
정부는 미래 모빌리티 육성을 위한 국정과제의 중점 추진을 위해 모빌리티 혁신로드맵을 마련한 데 이어 규제 개선 및 실증을 통한 혁신 성과 창출, 법제도 기반 강화, 인프라 확충
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택시만 하는 거 아니었어? 카모의 꿈, 카모에게 묻다 유료 전용
Today's topic모빌리티판 구글?인사이드 카카오모빌리티 “택시만 하는 거 아니었어?” 3300만명이 쓰는 모빌리티 플랫폼 카카오T. 이걸 운영하는 카카오모빌리티(카모
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[르포] 구급차 끼어들자 끽!…서울과 세종 자율주행버스 타보니
서울특별시와 세종특별자치시에서 지난달 자율주행버스가 달리기 시작했다. 지난달 22일 청와대 주변 경복궁 순환 노선에 투입한 청와대 A01번 버스는 서울시가 전국 최초로 정규 도심
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운전대 손 떼도 달리고 스톱, 연말 ‘레벨 3’ 자율차 나온다
━ 자율주행 기술 어디까지 왔나 이르면 4분기 국내에 첫 ‘레벨 3’ 자율주행차가 출시된다. 현대자동차는 레벨 3 자율주행 기술인 HDP(Highway Driving Pi
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[기업이 힘이다!] 모빌리티와 로봇 사업에 역량 집중
LG전자 LG전자의 안내로봇 ‘LG 클로이가이드봇’이 고객에게 길을 알려주고 있다. LG 클로이가이드봇 은 고객과 목적지까지 함께 가는 ‘목적지 동반 서비스’도 해준다. [사진
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[월간중앙] 구루와 목민관 대화ㅣ오세훈 서울시장과 이창무 한양대 교수가 말하는 '도시와 국가의 미래'
“서울 경쟁력이 대한민국 성장동력의 원천” ■“독선과 이념이 서울시 10년 퇴행 불러… 시의회 입장 이율배반적” ■“아파트 35층 높이 규제 일률적으로 풀지 않아… 주변 경관
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주행 중 고장 난 자율차, 보행자·운전자 누굴 보호할까?
━ 코딩 휴머니즘 자율주행 브레이크가 고장 난 기차를 상정해 보자. 그 기차는 선로에서 작업하고 있는 인부 5명을 향해 맹렬히 달리고 있다. 그대로 달릴 경우 인부 5명
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자율주행차에 ‘눈치’ 심었다…운전자 통화 중일 땐 ‘경고음’
자율주행을 하던 차량이 공사 구간을 만나면 주행 모드를 수동으로 전환한다. 그런데 이때 운전자가 통화를 하고 있다면 어떨까. 운전자가 공사 구간이라는 사실을 몰랐다면 자칫 교통사
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국토부, 자율주행차 가이드라인 발표…“재산보다 생명 우선"
지난 10일 서울의 한 아파트 지하 주차장에서 테슬라 승용차가 벽면에 충돌한 뒤 불이나는 사고가 발생했다. 연합뉴스. 국토교통부는 15일 자율주행차 윤리ㆍ사이버보안ㆍ완전자율주행차
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교통사고 한방 치료비 1조...獨선 11㎞이하 사고는 보험금 0
일부 교통사고 경상 환자들의 한방병원 쏠림 현상으로 자동차보험 손해율이 악화하고 있다는 지적이 나왔다. 자동차 사고 자료 사진. 셔터스톡 보험개발원은 최근 발표한 ‘주요국 자
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2027년까지 1조원 쏟는데…현실은 '온실 속 자율주행차' 왜
━ 한국의 100번째 자율주행차 타보니 지난 19일 경기도 케이시티에서 빨간 신호등이 켜진 횡단보도에 사람이 나타나자, 운전자 개입없이 자율주행차가 속도를 감속해 멈춰
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"코로나 맞고서야 개혁"…정부 뒤늦은 10대 산업 규제 혁신
정부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이후 변화된 경제 상황에 대응하기 위해 데이터, 인공지능(AI), 미래차 등 총 10개 분야 65개 규제를 혁신하기로 했다. 그간
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[한은화의 생활건축] 공간이 움직이는 도시
한은화 건설부동산팀 기자 자동차가 도시에서 날아다닌다. 최근 미국 라스베이거스에서 열린 국제가전전시회(CES)에서 현대자동차가 선보인 미래 도시의 모습(조감도)이다. 개인용 비행
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[분수대] CES와 신사유람단
이동현 산업1팀 차장 올해 CES는 더 요란스러웠다. 적어도 한국에서만큼은. 박원순 서울시장을 비롯해 주요 대기업 총수들이 대거 참석했고, 일부 언론사 경영진도 출동했다. 기자단
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자율주행 운전면허와 윤리…도로교통공단, 한국행정학회 특별세션 개최
도로교통공단 교통과학연구원(원장 정준하)은 14일(금) ~ 15(토) 이틀간 서울대학교 행정대학원에서 열린 2018년도 한국행정학회 동계학술대회에 참가하여 ‘자율주행 법제도 관련
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[이정재의 퍼스펙티브] ‘삼성의 저주’ 풀어야 한국 경제 희망 있다
━ 2018 한국 경제, 삼성에 묻는다 김군호 에프앤가이드 사장은 “한국 경제는 ‘삼성의 저주’에 갇혀 있다”고 했다. 에프앤가이드는 한국 기업을 숫자로 들여다보고 분석하
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[라이프 트렌드] 미·중 주식 전문가와 온·오프라인 소통하며 랩 상품 투자
글로벌 증시가 동시에 달리고 있다. 미국은 3대 지수(다우·S&P500·나스닥) 모두 최고가 행진을 이어가는 중이고, 일본은 닛케이지수가 21년 만의 최고치를 기록했다. 인도를
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[비즈 칼럼] 나쁜 규제, 좋은 규제 … ‘테스트 베드’로 가려내자
이병권 한국과학기술연구원 원장1826년 영국에서 등장한 증기자동차는 당시 마부들의 생존을 위협했다. 마부들의 청원으로 1865년 영국에는 적기법(Red Flag Act)이라는 교통