-
교통사고와 벌칙
자가 운전자가 부쩍 늘어나면서 각종 교통사고에 대한 처벌정도가 문제가 되고있다. 음주 운전을 하다 4중 충돌을 일으켜 승객에게 전치3주의 상처를 입힌 오너 드라이버에 대한 구속영장
-
중고차로 경험쌓도록|「붐」이는 「마이카」…면허취득서 차구입까지
마이카시대가 성큼 앞당겨지고 있다. 자동차운전학원이 교습생으로 줄을 잇고 있고 자동차도 전에없이 잘 팔린다. 마이카붐은 작년부터 실시된 공무원의 자가운전이 기업에까지 확산되고있는데
-
1인승 승용차 개발|일, 한대가 90원 미만
일본의 스즈끼 자동차 공업은 50cc 1인승 승용차 CVI (사진)를 개발, 곧 시판할 계획. 30만엔 (약 90만원) 미만으로 판매될 이 승용차는 길이 1·9m 폭 1·2m, 높
-
위험한 장난감 너무많다
국내 완구중 특히 금속완구는 부착부분이 쉽게 빠지고 부서지며 날카롭게 처리돼 있어 어린이가 다칠 위험이 크다. 한국소비자연맹(회장 정광모)이 10∼11월에 걸쳐 금속제품과 플래스틱
-
세계도처에 "금융공황"조짐
금융공황의 먹구름이 세계경제에 드리우고 있다. 대기업들이 잇달아 쓰러지고 중소은행들이 문을 닫고 있다. 동구와 중남미·아프리카 개발도상국의 외환사정은 파탄지경에 이르고 있다. 원유
-
산업구조 조종할 때엔 업계와 충분한 협의를-세계은행서 지적한 5차계획 부문별 내용 (중)
5차계획 동안 가용재원이 모자랄 것으로 예측되기 때문에 부문별로 우선순위가 낮은 프로젝트는 착공을 연기하는 등 대처방안을 마련해야 될 것으로 IBRD (세계은행) 는 보고 있다.
-
속지않고 좋은 차를 살려면|한번 잘못사면 호소할길 없다
해마다 8만대를 넘는 중고차가 자동차시장에서 거래되고 있다. 새차 출고댓수 연13만여대에는 못미치지만 중고차거래는 계속 늘 전망이고 우리사회도 마이카추세와 함께 중고차시대의 문턱에
-
자동자 수입완화 등 일시장 개방을 검토
【동경=신성순특파원】 일본의 집권 자민당은 26일 구미 각국으로부터 일본시장의 폐쇄성의 상징이라고 비판받고 있는 비관세 장벽 철폐요구와 관련, 67개 항목을 시정키로 했다. 이 결
-
내 손으로 내 차를 굴리려면…|차 값과 유지비 등은 얼마나 드나
82년은 자가운전의 시대. 자가용차를 굴리려면 그 유지비는 얼마나 들까. 당장에 능력은 없더라도 이런 궁금증을 가진 사람들은 많다. 국내운전면허소지자는 현재 2백20만 명선. 작년
-
학교고사 성적 따른 학과 선택 가이드(긴급좌담)
참석자 김종환 민성기 정경진 함재학 82학년도 대입학력고사도 24일로 막을 내렸다. 문교부는 전례없이 학력고사종료와 함께 답을 공개했다. 수험생들은 내년1월7일의 성적발표를 기다릴
-
시내버스·택시 대형-고급화
서울을 비롯한 대도시의 택시·좌석버스·시내버스 등 모든 영업용차량의 모델이 서구형(서구형)으로 바뀐다. 교통부는 10일 현행 시내버스는 선진외국에서는 10여년 전에 자취를 감춘 구
-
미GM -일 이스즈-스즈끼 이색동맹|세계자동차 판도에 새풍운
세계최대의 자동차 메이커인 미국의 제너럴모터즈(GM)가 일본의 기존제휴선인 이스즈자동차외에 새로 경자동차 톱메이커인 스즈끼(영목)자동차와 손을 잡고 세 회사가 자본·기술·판매등에
-
편리하지만 위생·화재 무방비|우후죽순 음식백화점…그 겉과 속
「먹는 장사만큼 안전한 것이 없다」「불황에는 먹는 장사만 잘된다」는 등의 속설을 입증이라도 하듯 최근 서울을 비롯한 부산·대구·인천 등 대도시 중심가에서는 즉석 서비스로 제공하는
-
(7)당구장
『허가만 따내라, 그러면 돈을번다』는 얘기는 지금은 좀 달라졌지만 당구장을 두고한 말이다. 이제 당구인구는 전국적으로 1백50만명에 이르고 읍·면단위까지 한두군데의 당구장이 들어설
-
Jogging>뛰기보다 천천히 걷기보다 빠르게
신유년의 새벽길을 달리면 이것이 곧 건강의 길을 달리는 것이 된다. 달리기(조깅)는 육체를 움직이는데서 오는 신체의 물리적인 단련뿐 아니라 「스트레스」를 해소, 정신적인 포만감을
-
자동차 종합보험과 84%인상-보험제도 대폭개선 내년부터 실시키로
정부는 현행 자동차 보험제도룰 대폭 개편, 사고를 내면 보험료 부담이 무거워지도록 요율 체계를 고치고 무한보장의 성격을 갖고 있는 종합보험은 보험료를 대폭 인상하기로 했다. 대신
-
회사 어려울 때 애사심 필요
전두환 대통령은 28일 저녁 근로자들에게「리셉션」을 베푼 자리에서 품질관리 운동을 강조하고『지난 73년 원유 파동 직후 미국의 수요에 힘입어 우리의 자동차 수출이 호황을 누렸다가
-
사망 2백·부상 백20만원
재무부는 자동차사고 패해자의 적정한 보장과 보험의 실효성을 높이기위해 8월1일자로 책임보험금액을 대폭 인상했다. 이에따라 지금까지 사망자 1인당 1백만원, 부상자 1인당 최고 60
-
국회서 통과된 법안|
▲소비자보호법=소비자의 피해보상처리기구를 사업자가 실치, 운영토록하고 안전기준에 미달한 위해물품 의 생산·판매를 금지, 상품의 표시 및 광고에관한 기준과 거래의 적정화에 관한 기준
-
"후세 위해 석유는 남겨둬야 한다"|본사 장두성 특파원, OPEC 사무총장과 단독회견
「오일·쇼크」가 있을 때마다 세계의 여론은 OPEC에 쏠려왔다. 그러나 얼핏 가학증상처럼 느껴지는 OPEC의 가격인상과 생산감축이 어떤 동기와 논리에서 이루어지고 있는지에 대한 설
-
(14)DIY산업 미국
『미장이집에 흙손이 없다』는 우리 말은 손재주있는 장인의 일생이 가난하고 고달프다는 것을 경계하여 이른 말이다. 아무리 하찮은 일이라도 스스로하지않고 아랫사람에게 시켜야 행세하는
-
차량운행 정지처분을 줄여
내무부는 30일 「국민편익 위주의 교통안전종합대책 시안」을 마련, ▲지나치게 까다로운 현행 운전면허발급 및 관리제도를 개선하고 ▲승차난 해소를 위해 차량의 운행정지처분을 완화하며
-
심신장애아의 재활대책
심신장애아에 대한 문교정책상의 배려가 뒤늦게나마 강화된 것은 좋은 일이다. 문교부의 계획에 의하면 금년부터 국·공·사립 특수학교 재학중의 7천여 학생들에게 완전 무상교육을 실시한다
-
"돌다리도두드려봐야"…원자로관리|고리사고 계기로본 안전도 정현식
절대 안전하다고 알려진 고리 원자력발전소 1호기가 당국의 발표에 따르면 미미한 정도이기는 하지만 또 사고(77년11월말 준공을 앞두고 시운전중 2차냉각회로의 복수기의 복빙관을 비롯