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  • 여의도일대 차량통행 제한 내일「국군의날」기념식으로

    10월1일 제39주년 국군의 날 기념식과 시가행진이 벌어지는 여의도일대와 시내 일부도로의 차량통행이 통제된다. 국방부는 30일 기념식이 거행되는 여의도일대는 상오 5시부터 하오 1

    중앙일보

    1987.09.30 00:00

  • 한강다리 통과차량 증가율 줄었다

    지하철 3, 4호선 완전개통과 택시요금의 시간·거리병산제 실시로 서울의 한강교량들을 통행하는 차량의 증가율과 통행횟수가 크게 둔화됐으나 마포·성수·한남·반포·천호대교는 러시아워에

    중앙일보

    1986.02.19 00:00

  • 서울 올해 이렇게 달라진다(상)|6월부터 한강에 유람선 뜬다

    한강에 관광 유람선이 물살을 가르고, 올림픽 경기장을 돌아 63빌딩을 바라보며 1백리 강변도로를 달릴 꿈이 눈앞에 다가왔다. 올해는 더우기 아시안게임의 해. 잠실올림픽경기장과 둔촌

    중앙일보

    1986.01.04 00:00

  • 6차선도로 절반이 야적장·주차장

    원효로1가 입구∼동양제과앞(문배동30) 용산고가차도입구에 이르는 용호로 4백여m의 6차선도로중 폭10m의 2차선이 사용기한이 지났는데도 지하철공사 자재 야적장으로 쓰이고 있어 교통

    중앙일보

    1985.08.16 00:00

  • 「한강폭탄」20일께 폭파

    공군은 지난10일 한강모래사장에서 발견된 대형폭탄(M65A1)을 팔당댐 수문을 닫는 20일께 수중에서 폭파시킬 예정이라고 밝혔다. 공군당국은 이 폭탄은 6·25때 미공군이·투하해

    중앙일보

    1985.05.18 00:00

  • 한강수중에 대형폭탄

    지난 10일 하오11시쯤 서울서부 2촌동207 한강개발공사장 현대건설 제3공구 골재채취장에서 6·25때 미공군이 떨어뜨려 불발된 것으로 보이는 대형폭탄이 발견됐다. 이포탄은 길이1

    중앙일보

    1985.05.15 00:00

  • 원효대교 톨게이트 이달안에 철거

    원효대교 남단에 설치된 톨게이트가 이달 안에 철거된다. 서울시는 9일 2천만원을 들여 원효대교 여의도쪽에 설치된 요금박스7개를 철거하고 대신 검문소와 바리케이드만을 설치키로 했다.

    중앙일보

    1984.10.09 00:00

  • 국군의 날 기념식

    제36주년 국군의날 기념식이 1일 상오 서울여의도 광장에서 열린다. 하오3시부터는 국군장병들의 시가행진이 남대문을 출발, 시청-광화문-종로를 지나 동대문까지 2시간동안 이어진다.

    중앙일보

    1984.09.29 00:00

  • 남산터널 등 6개 유료도로 러시아워 교통체증

    남산1호 터널 등 시내 곳곳에 설치된 유료도로가 서울시재정에 별 도움도 주지 못하면서 교통체증만 가중시키고 있다. 현재 서울시내에는 남산1,2,3호 및 북악·금화터널과 남부순환도로

    중앙일보

    1984.09.27 00:00

  • 제3한강교가 가장붐빈다

    한강다리중 차량통행량이 가장 많은곳은 제3한강교로 하루통행차량 댓수는 15만대에 육박했고 다음은 서울대교로 l2만대, 성수대교는 10만대를 넘어서고 있다. 또 고덕·개포·가락지구가

    중앙일보

    1984.02.16 00:00

  • 되살아난 한강낚시, 초심자도 심심찮게 월척 재미

    ○…한강낚시가 되살아나고 있다. 서울대교 밑 여의도 앞 도심속의 낚시터에 최근 휴일이면 수천명의 낚시꾼들이 모여들고 있다. 폐수로 죽음의 강이 됐던 여의도 고수부지 앞 현대건설의

    중앙일보

    1983.10.06 00:00

  • 원효대교 통행 내일부터 무료

    2월l일부터 원효대교에 통행료없이 차량이 다닐 수 있게된다. 이 조치는 다리의 관리권이 동아건설에서 서울시로 넘겨져 시가 통행료를 받지 않기로 했기 때문. 원효로4가∼여의도를 잇는

    중앙일보

    1983.01.31 00:00

  • 원효대교 서울시에 헌납

    최원석 동아그룹회장은 동아건설이 2백20억원을 들여 건설한 뒤 차량통행료를 받아오던 원효대교를 13일 조건없이 서울시에 헌납했다. 이날 상오 최회장으로부터 헌납서를 전달받은 서울시

    중앙일보

    1983.01.14 00:00

  • 전자교통 신호기|내년에 40곳신설

    서울시는 내년에 4대문밖 외곽지대인 마장동등 40곳에 전자교통신호기를 새로 설치키로했다. 전자신호기가 신설될 곳은 교통량이 많은 교차로 25곳, 신호등이 없어 보행인들의 통행이 어

    중앙일보

    1982.10.18 00:00

  • 특수 ·대형차 통행료 유료도로 백원으로

    서울시는 8월1일부터 유료도로의 통행 요금 징수 규정을 일부 고쳐 일반 유료도로의 경우 특수차와 대형차량의 통행료를 현행 2백원에서 1백원으로 내리고 50원씩받는 오토바이는무료화

    중앙일보

    1982.07.24 00:00

  • 한강교·강변가로등 나트륨등으로 바꿔

    한강다리와 강변도로의 가로등이 수은등에서 나트륨등으로 모두 바뀌어 서울의 야경이 달라지게 됐다. 서울시는 산간지역과 강변 등 안개가 많이 끼는 지역터널등지에서는 수은등이 투사력이

    중앙일보

    1982.07.02 00:00

  • 유료도로 통행료 징수

    서울시내 모든 유료도로의 통행료 징수방법이 오는6월까지 수동식에서 모두 자동식으로 바뀐다. 서울시는 이에 따라 현재 금화터널에만 설치돼 있는 통행료 자동징수기를 북악·남산2호터널·

    중앙일보

    1982.03.10 00:00

  • 시내버스 80∼백4인승으로 대형화

    80억원으로 교통시설을 확충한다. 우선 교통체증이 심한 동작동과 군자교 로터리 등 2개소를 입체화한다. 김포공항∼성산대로∼독립문간과 원효대교∼중림동 로터리간, 마장동 시외버스정류

    중앙일보

    1982.02.25 00:00

  • 시 조사, 하루 66만여대 통행

    13개 한강다리가운데 제3한강교가 가장 붐비고 러시아워의 혼잡도는 잠수교·성수대교·제3한강교의 순으로 나타났다. 서울시가 최근 집계한 한강다리 통행차량 조사결과에 따르면 지난 연말

    중앙일보

    1982.02.18 00:00

  • 지하철 공사구간 통과 시내버스 17개로선 우회운행

    서울시는 지금까지 지하철 공사구간으로 운행해온 17개로선 5백54대의 시내버스와 시외버스 1백25대를 6일부터 공사구간을 돌아가도록 노선 일부를 변경했다. 서울시는 이와 함께 길을

    중앙일보

    1982.02.06 00:00

  • 원효대교 통행료 10일부터 받아

    10일부터 서울원효대교의 통행료가 2륜차와 3륜차는 1백원, 기타 차량은 2백원씩 받기로 결정됐다. 지난 10월27일 국내최초로 민간자본에 의해 준공된 원효대교는 건설회사인 동아건

    중앙일보

    1981.12.05 00:00

  • 개통한달된 원효대교 통행료 합의못봐.

    서울한강로4가와 여의도동을 잇는 한강의 13번째다리인 원효대교가 27일로 개통 한달을 맞아 건설회사인 동아건설이 이날부터 통행료를 받도록돼있으나 경제기획원과 건설부가 통행료 책정에

    중앙일보

    1981.11.27 00:00

  • 한강다리 84년말엔 17개로 늘어난다.-언효대교 개통을 계기로 살펴본 현황

    한강의 13번째 다리인 원효대교가 27일 개통됐다. 원효대교는 제1한강교와 서울대교 사이의 원효로4가와 여의도를 잇는 것으로 마치 큰 새가 두 날개를 활짝 편 것 처럼 날렵한 모습

    중앙일보

    1981.10.27 00:00

  • 한강다리 차량체병 갈수록 심해져|서울대교·잠수교 적정선 이미 18 ∼4%초과

    한강다리가 비좁다. 서울시는 매년 수백억원씩을 들여 다리를 건설하고 있으나 한강다리의「병목」현상은 여전하다, 서울시가 최근 조사한 「한강다리의 교통량조사」결과를 보면 11개 다리가

    중앙일보

    1981.02.04 00:00