![[오늘의 운세] 5월 26일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202405/25/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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카풀 중단, 택시요금 인상…그래도 기사 분신 계속 왜
“택시 기사 분신 소식을 듣고 안타까웠다. 카풀 서비스가 다시 시작되면 비극적인 일이 더 많아질지도 모른다.” 35년간 택시 운전을 했다는 개인택시 기사 이모(66)씨는 “택
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![[이슈추적] 카풀 중단·택시요금 인상···그래도 분신하는 기사들 왜](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/201902/12/33bab170-4bea-4f71-8bf1-53b9f0d8aa10.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[이슈추적] 카풀 중단·택시요금 인상···그래도 분신하는 기사들 왜
지난 11일 오후 서울 여의도 국회 정문앞에서 한 택시기사가 분신을 시도해 소방관들이 화재진압을 하고 있다. [뉴스1] “택시 기사 분신 소식을 듣고 안타까웠다. 카풀 서비스가
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![[중앙SUNDAY 편집국장 레터] 18년 전 예측한 공유경제 시대](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/201812/21/8bd7ce76-2d45-43af-8904-d6114d5ce5cc.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[중앙SUNDAY 편집국장 레터] 18년 전 예측한 공유경제 시대
VIP 독자 여러분 안녕하십니까. 중앙SUNDAY 편집국장 김종윤입니다. 위 삽화는 이재웅 기획재정부 산하 혁신성장본부 민간공동본부장이 물러나겠다고 밝히면서 20일 자신의 페이
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택시 완전월급제 실시회사, 적자 늘고 경영 나빠져 고심
울산시남구야음동 택시회사 화진교통 (사장 徐國子.51) .지난 4월부터 전국 처음으로 노사합의에 의해 택시기사 완전월급제를 실시, 화제가 됐던 회사다. 한달이 지난 지금, 그러나
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열악한 근로조건 외면한 졸속
중앙일보 9월2일자 23면 「택시운전사구함」제하의 기사내용을 읽고 택시운전에 종사하는 한 사람으로서 기사부족문제의 해결대안을 노인·주부·학생의 아르바이트에서 찾으려고 하는 서울시의
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문제 투성이 택시 개선 급하다|경영난에 부조리 많은 택시업계 진단
요금은 올랐어도 서비스는 제자리걸음, 운전사는 벌이가 안되고 사업자는 수지가 안 맞는다고 불평불만이 가득, 행정은 있는지 없는지 불법 단속도 발전의 대책제시도 없이 수수방관이다.
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“무법택시”에 두손 든 행정/범죄이용·지입제 영업에도 단속“감감”
◎승차거부·부당요금 징수등 최악 상태/두달새 추행강도만 12건/고발당한 9개 업체 면허취소 한곳도 없어 무질서·불친절·불결 등으로 시민들의 지탄을 받아 온 택시영업 부조리가 최근들
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완전월급제실시위한|택시요금 引上 배경과 문제점
교통부가 81년6월이후 8년 간 동결해온 택시요금을 인상하고 택시를 중형화 하려는 것은 「싸구려 교통수단」으로 전락한 택시의 승차 난을 해소하고 완전월급제실시를 요구하는 택시근로자
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중형택시 불법영업 단속|월급제는 10일부터 실시
교통부는 올림픽기간 중 중형택시를 비롯한 영업용택시 운전기사들의 승차거부·부당 요금 징수 등 불법행위가 적발될 경우 운전자의 승무를 금지시키고 개인택시운전자는 면허취소 등 강력한
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(6)택시, 하루7배km까지 뛴다
1970년 일본. 자동차교통사고로 한해 1만6천7백65명이 목숨을 잃었다. 일본 역사상 최악의 기록. 그때 일본의 자동차대수는 2천8백36만대. 그로부터 10년째인 1979년 일본
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이상복 이젠 승차거부·합승 없어야
이상복 지난해부터 거론돼오던 택시요금의 거리·시간병산제가 11월1일부터 서울지역에 한해 실시키로 확정되었다. 무슨 제도개선이 있을 때면 곁들여서 공공요금이 슬그머니 올라 마땅찮은
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나도 한마디
서울에서 택시운전사의 월급제가 실시된 지 한달이 지났다. 시행 이전부터 논란이 많았던 택시운전사 월급제가 성공이냐, 실패냐를 말하는 것은 아직 이를 것이다. 그러나 당장 운전사들이
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「월급제」 이후의 택시
한 나라의 문화정도는 택시를 타보면 안다는 말이 있다. 아무리 경제성장이 빠르고 문화적인 전통이 있는 나라라해도 택시가 불결하거나 택시운전사의 매너가 나쁘면 문화국민이란 인상을 딴
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남영조
택시요금 시간거리 병산제가 올 12월 한달 동안 서울에서 시험 실시된다고 한다. 회사일 때문에 하루에도4∼5번씩 택시를 타고 매달 15만원 이상을 택시비로 쓰는 처지여서 이 문제에
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택시경영 개선의 근본
최근의 택시 사납금을 둘러싼 분쟁을 계기로 교통부는 종합적인 택시경영 개선대책을 발표했다. 12일 손수익교통부장관이 국회교체위에서 보고한 개선방안은 ①회사택시 사납금은 연말까지,
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- 교체위
▲윤기대의원 (민한)=대구택시운전기사들은 4천∼5천원의 사납금 인하를 요구했으나 관계당국과 업자는 1만원을 내려 집단행동을 하면 뜻대로 다 된다는 선례를 보였다. 1만원까지 내려주
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〈취재일기〉 기대 허물어진 시범택시 8개월
지난 2월 50대의 「시범택시」 가 서울시내에 새색시처럼 등장 했을때 그 산뜻함은 눈이 시원했다. 중앙부처인 교통부가 직접 그런 사업을 추진한다는 데서 닭잡는데 소칼을 쓰는 부조화
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〈사설〉시범택시의 사납금
교통부산하 교통안전 진흥공단이 운영하는 「시범택시」 가 사납금 문제로 물의를 빚고 있다. 택시의 적정운임 산출등 정책자료를 얻고 운전사 월급제·서비스 개선을 본 보인다는 명분 아래
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「시범택시」도 사납금 말썽
교통부가 택시 적정운임산출등 정책자료를 얻고 운전사월급제 서비스개선을 비롯한 정부시책을 본보이기 위해 지난 2월부터 산하 교통안전진흥공단(이사장 이필조)으로 하여금 설립, 운영케하
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택시영업의 신고제화
「택시」영업이 현재의 허가제에서 신고제로 바뀌어질 움직임이다. 가중되고있는 「택시」 승차 난의 해소를 위해서는 근본적으로 「택시」영업의 면허허가를 개방, 승객의 격증에도 「택시」를
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"1일 도급제가 사고유발"|「택시」지부 노동조건개선등 시에건의
전국자동차노조 서울「택시」지부는 15일 우리나라에서 영업용차량들에 의한 교통사고가 매년 급증하고있는것은 1일도급제(「택시」의경우)등 운전사의 심신을 불안정하게 만드는요인과 불리한
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쟁의에 몰린 부도 「선행조건」
전국 자동차 노조 서울「버스」지부(지부장 김덕정)는 22일 종업원들의 처우개선을 내걸고 오는 11월 3일까지 사업자 조합 측이 납득할만한 조건을 제시하지 않으면 쟁의에 들어가겠다고
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![[오늘의 운세] 5월 26일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202405/25/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
