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“조선업 이런 시기 흔치 않다” 수퍼 사이클 올라탈 투자법 유료 전용
2007년 10월 현대중공업(현재 HD현대중공업)의 주가는 55만원을 넘어섰다. 코스피 시가총액 순위는 3위. 당시 현대중공업보다 시가총액 규모가 큰 기업은 삼성전자와 포스코뿐이
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[Biz & Now] K조선, 1월 전 세계 선박 10척 중 4척 수주
13일 영국의 클락슨리서치에 따르면 지난 1월 전 세계 선박 발주량은 257만 CGT(표준선 환산톤수), 96척으로 집계됐다. 이 가운데 한국은 97만CGT(38%)를 수주, 중
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올해 2조7000억 일감 따냈다…암모니아 운반선에 웃는 'K조선'
HD현대중공업 울산조선소 관계자들. 사진 HD현대중공 한국 조선업계가 암모니아 운반선(VLAC) 일감을 연이어 따내며 활기를 띠고 있다.올해 초 따낸 수주 금액만 약 2조7000
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카타르는 LNG선 ‘금맥’…중기‧건설‧에너지 협력도 속도붙었다
사우디아라비아 국빈 방문에서 ‘오일머니’를 확보한 윤석열 대통령이 25일 ‘자원부국’ 카타르에서 액화천연가스(LNG) 협력을 탄탄히 다지는 데 뜻을 모았다. 세계 1위 LNG 수
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수주 절반 줄었는데 느긋한 이유…K조선업, 명품 닮아간다
15일(현지시간) 영국의 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 올해 1~9월 전 세계 누계 선박 발주량은 3014만CGT(1196척)로 전년 대비 23% 감소했다. 이 기간
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이란 동결자금 풀리자…"LNG선박 발주도 늘 것" 산업계 기대
11일(현지시간) 이란 테헤란 북부 타즈리시 광장 인근 거리에 인파가 북적이고 있다. 연합뉴스 국내 은행에 묶여 있던 이란 자금 해제가 양국 교류 정상화로 이어질지 기업들의
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차세대 선박 주도권 경쟁, 한국 앞섰지만 중국 바짝 추격
현대중공업이 독자 기술로 개발한 메탄올을 연료로 사용하는 중형 선박 엔진 ‘힘센엔진’의 모습. [사진 한국조선해양] 한국조선해양은 이달 중순 HMM과 메탄올 추진 컨테이너선 7척
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차세대 선박 싸움 K조선이 기선 잡았지만 “中 물량 공세가 걱정”
한국조선해양은 이달 중순 HMM과 메탄올 추진 컨테이너선 7척에 대한 건조 계약을 체결했다. 수주 금액은 1조1000억원 선이다. 지난달 유럽 소재 선사와 2조5200억원 규모의
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“컨테이너로 날라야 할 판”…르노·쌍용차 수출 빨간불
르노코리아가 2020년 12월 부산항에서 XM3의 수출 물량을 선적하는 모습. [사진 르노코리아] “해가 바뀌고 한 달이 지났는데 아직도 올해 수출 물량을 확정하지 못하고 있다.
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"돈 있어도 배가 없다" 수출용車 컨테이너 싣는 '르·쌍'의 눈물
지난해 12월 화물연대 파업으로 전남 폭포 신항 야적장에 수출 차량이 적치돼 있다. 올해 들어서는 자동차 운반선 부족으로 수출에 차질을 빚을 것이란 경고가 나오고 있다. 연합뉴스
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K조선, 세계 선박 발주량의 38% 따내 2위
지난해 K-조선업체들이 전 세계 선박 발주량의 4할 가까이(38%)를 수주한 것으로 집계됐다. 중국(49%)에 이어 세계 2위다. 그래픽=신재민 기자 shin.jaemin@j
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K조선, 지난해 글로벌 수주 물량의 38%…中 이어 2위
지난해 K-조선업체들이 전 세계 선박 발주량의 4할 가까이(38%)를 수주한 것으로 집계됐다. 중국(49%)에 이어 세계 2위다. 10일 영국 조선해운 시황 전문기관인 클
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조선 빼고 모두 '흐림'...한국 주력산업 전망이 어둡다
부산항 신선대부두와 감만부두에 수출입 화물을 실은 컨테이너가 가득 쌓여 있다. 연합뉴스 석유화학 ‘잔뜩 흐림’, 반도체·자동차·철강 ‘구름 많음’, 조선·기계 ‘맑음’. 업종
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'수주절벽' 반등했지만…한국 조선업이 넘어야 할 세 가지 [뉴스원샷]
한국 조선산업이 오랜 불황의 터널을 벗어날 수 있을까. 업계에서는 몇 가지 위험요인에 대비하면 한국 조선업의 부활이 가능하다고 말한다. 사진은 현대중공업 울산 조선소 도크 모습.
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[단독] "현대重, 인력 300명 빼갔다" 4개 조선사 공정위 제소
삼성중공업·대우조선해양·케이조선·대한조선 등 4개 조선업체가 자사 인력을 부당하게 유인해 채용하고 있다며 업계 1위인 한국조선해양을 공정거래위원회에 제소하기로 했다. 사진은 현대
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'K-조선' 7월 수주량 세계 1위…세계 LNG선 발주물량 전량 수주
국내 조선사들의 선박 수주 실적이 호조를 보이고 있다. 국내 대형 조선사 3곳이 지난달까지 이미 올해 목표의 87%가량을 수주했다. 지난달 수주 물량은 경쟁국 중국을 제치고 세계
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벌써 5700억 날렸다…하청 파업 45일, 대우조선 무슨 일이[뉴스원샷]
금속노조 거제통영고성 조선하청지회가 지난 12일 오후 경남 거제시 대우조선해양 1도크를 점거 농성을 하고 있댜. [연합뉴스] 대우조선해양 하청 노동자들의 파업이 16일로 45
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K조선, 중국 제쳤다…상반기 선박 수주 4년 만에 1위
한국 조선업계가 올 상반기 중국을 제치고 4년 만에 선박 수주 1위를 차지했다. 고부가가치·친환경 선박을 중심으로 실적을 끌어올린 가운데 하반기에도 수주 전망이 밝다. 6일
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韓조선업, 상반기 수주 '세계1위' 탈환…중국 어떻게 제쳤나
경남 거제시의 한 조선소 전경. 연합뉴스 한국 조선업계가 올 상반기 중국을 제치고 4년 만에 선박 수주 1위를 차지했다. 고부가·친환경 선박을 중심으로 실적을 끌어올린 가운데,
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13대 주력산업 중 '조선업'만 먹구름…3대 악재에 발목[뉴스원샷]
조선업계가 수주 ‘보릿고개’에서 벗어났지만, 실적 개선은 아직도 먼 길이다. 최근 후판 가격 상승과 러시아의 우크라이나 침공 사태 등의 영향으로 불확실성이 커져서다. 4일
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대우조선해양 작년 영업손실 1조7547억원…공사손실 충당금 반영 적자 전환
대우조선해양 로고. 대우조선해양 제공=연합뉴스 대우조선해양이 지난해 강재 가격 상승 등에 따른 공사손실 충당금 반영으로 5년 만에 적자로 전환했다. 8일 대우조선해양은 지
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후판 값 뛰고 저가 수주 경쟁, 친환경 규제까지 ‘삼중고’
━ 조선업 ‘빅2 M&A 불발’ 후폭풍 “지금이라도 팔아야 할까요?” 지난해 말부터 국내 조선주(株)에 투자 중인 이모(40)씨는 헷갈린다. 지난해 국내 조선 업계는 글
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2023년까지 예약 다 찼다…조선 빅3, 벌써 작년 2배 수주
현대중공업이 건조한 액화천연가스(LNG) 운반선. [사진 현대중공업] 국내 조선업계 대형 3사(현대중공업그룹·대우조선해양·삼성중공업)의 수주액이 지난해보다 크게 늘었다. 5일 조
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조선 빅3 수주액, 2배 껑충…“이제는 선가 인상”
대우조선해양이 건조한 액화천연가스(LNG) 운반선. [사진 대우조선해양] 한국 조선 빅3(현대중공업그룹·대우조선해양·삼성중공업)의 수주액이 지난해보다 껑충 뛰었다. 올해(1월