검색결과
  • 유세 중반…단상, 단하의 만태

    『여러분 이 안정을 계속해야겠다는 의미에서 박수를 부탁합니다』 『여러분이 이 자리에 나와 박수를 치고 싶어도 마음놓고 박수 못 치는 심정 압니다』-. 별로 반응을 보이지 않는 유권

    중앙일보

    1971.04.03 00:00

  • 영동폭설 사흘째

    【강릉·속초】지난 달 27일 하오6시부터 2일하오 1시 현재까지 영동지역에 때아닌 눈이 내려 대관령과 삽당령·소금강 등지에는 평균90m의 적설량을 보이고있다. 이 지역에는 2일 상

    중앙일보

    1971.03.02 00:00

  • 철도세수50억 결함 예상

    철도청은 올해 들어서도 여객 및 화물운임 등의 영업수입이 여전히 저조하여 이대로 가면 연간 40억원 이상 50억원의 세입결함이 발생할 것으로 예측되기 때문에 하반기에 운임인상동의

    중앙일보

    1971.02.22 00:00

  • 영동에 최고210㎝폭설-곳곳서 교통·통신두절

    지난7일부터 겨울 속의 봄 날씨로 이상 난동현상을 보여온 날씨는 대한인 21일부터 영동과 호남지방에 한파를 동반한 폭설이 쏟아져 22일 상오현재 곳곳에 교통이 끊기고 통신이 두절,

    중앙일보

    1971.01.22 00:00

  • 새해엔 무엇이 어떻게 달라지나

    예년 해가 바뀌면 경제적으로도 여러 가지 많은 변화가 있게 마련이다. 1월1일부터 이미 달라진 것과 연내에 달라질 것들을 생활주변에서 간추려보면-. 공무원·국영업체 봉급인상 매년

    중앙일보

    1971.01.04 00:00

  • (120)6.25 20주 3천여의 증인회견.내외자료로 엮은 다큐멘터리 한국전쟁 3년|낙동강공방전(분초의 다툼)(2)

    낙동강공방전초기의 피아전력을 비교해보면, 적은 병력과 장비가 한계에 이른데 반하여 아군은 상승일노에 있었다. 시간은 분명히 유엔군편이었다. 이때 누가 보아도 상식적으로 이 공방전의

    중앙일보

    1971.01.04 00:00

  • 철도 안전 진단

    이용 철도청장은 27일 열차의 안전한 운행을 위해 철도 안전진단반을 편성, 오는 11월초부터 중앙, 태백, 영동선 등 산악철도를 비롯한 전국 주요 간선철도에 종합적인 안전조사를

    중앙일보

    1970.10.27 00:00

  • (87)-국군의 전선정비(11)

    (하) 미8군사령부에서 안동철수를 급히 서둘러 하명한데는 그럴만한 다급한 이유가 있었다. 여러 자료와 기록을 종합 검토해 보면, 한국전쟁에서 중공군 개입 전에 유엔군의 직면한 진짜

    중앙일보

    1970.10.19 00:00

  • 지도 바꾸는 길

    3차 5개년 계획(72∼76년)이 끝나는 76년의 우리 나라는 4차선의 널찍한 고속도로가 서울에서 서해안을 거쳐 순천·순천에서 남해안을 거쳐 부산, 부산에서 동해안을 거쳐 강릉까지

    중앙일보

    1970.09.26 00:00

  • 수려·수인·옥구·진해·안성·진삼·화순·용산·황지·남포 등 10개 비 채산 철도 운휴

    철도청은 전국 44개 영업선 가운데 해마다 적자를 면치 못하고있는 수려선(영업 킬로 73㎞), 수인선(52㎞), 옥구선(11·8㎞), 진해선(22·7㎞), 안성선(28·4㎞), 교

    중앙일보

    1970.09.10 00:00

  • 전철화공사 늦어져

    71년 말 완공예정으로 작년 9월12일에 착공된 철도청의 3개 산업선 전철화 사업이 철도사업 특별회계의 심한 자금난 때문에 계획기간 안의 완공이 불가능해졌을 뿐 아니라 차관자금으로

    중앙일보

    1970.08.24 00:00

  • 산사태...철로 덮어

    7일 하오9시50분쯤 영동선 통리∼심포역 사이에서 철로 변에 있는 산이 무너져 2천6백 루베의 흙과 바위가 철길을 덮어 청량리 발 강릉행 73급행열차를 비롯, 서울∼강릉간을 운행하

    중앙일보

    1970.08.08 00:00

  • 10년 뒤의 국토 개발 청사진-종합 개발 2차 시안|수도권

    서울특별시, 경기도 전역, 강원도의 철원군을 권역으로 하는 수도권은 81년도에 인구 1천98만4천명 중 3백98만9천명이 취업하게 되고 도시 인구가 9백만명에 달해 도시화 율은 8

    중앙일보

    1970.07.31 00:00

  • 재활의 몸부림…농개공

    농어촌 개발 공사가 재활을 위한 수술대에서 진통하고 있다. 67년12월 발족이래 30개월만의 일이다. 물론 이 공사의 부실이 진단된 것은 이보다 훨씬 앞서 올해 연초의 일. 그 동

    중앙일보

    1970.07.21 00:00

  • 잇단 열차사고현황|철로의 적신호 노후

    큼직한 철도사고가 잇달아 열차의 안전운행에 위협을 주고있다. 수송안전의 확보는 철도가 가지고 있는 가장 중대한 사명인데도 철도행정의 헛점으로 최근 철도사고가 자주 일어나고 있다.

    중앙일보

    1970.06.13 00:00

  • 철교서 화차탈선

    【장성】28일 하오 5시20분쯤 영동선 동점∼석포역사이(영주기점 80·9㎞)육송 제2철교에서 철암을 떠나 영주로 가던 제1064화물열차(기관사 유태원·45·영주기관차소속)가 탈선,

    중앙일보

    1970.04.29 00:00

  • 안 풀리는 가뭄에 봄 농사 위기

    전국적으로 봄 가뭄이 계속되어 보리와 감자 등 봄 농사가 큰 타격을 받고 있다. 지난 1, 2월에 있었던 겨울가뭄은 2월중에 내린 비로 한때 풀렸으나 3월부터 다시 강우가 시원치

    중앙일보

    1970.04.14 00:00

  • 국민교사 3백65명 임명

    서울시 교육위원회는 1일자로 서울시내 교육대학출신 3백52명과 지방 교육대학 출신자중 성적이 우수한 13명등 모두 3백65명을 국민학교 교사로 임명, 서울시내 각 국민학교에 배치했

    중앙일보

    1970.03.02 00:00

  • 호남일부 연내완공

    건설부는 올해 고속도로건설계획을 수정, 영동선(서울∼강릉) 착공을 내년봄으로 연기하는 한편 호남선(대전∼순천)중 대전∼전주간 73㎞를 연내에 완공키로했다. 20일 이한림건설부장관은

    중앙일보

    1970.02.20 00:00

  • "물을 달라"|목마른 대도시

    물이 많이 쓰이지 않는 겨울철인데도 요즘 서울등 대도시의 변두리 지역에서는 1주일 이상 수돗물이 나오지 않는 곳이 많아 시민의 목이 타고 있다. 겨울철 물기근에 빠진데 대해 수도행

    중앙일보

    1970.01.29 00:00

  • (8)전철화하는 산업선

    고도 1천분의30의 가파른 산 고개라도 시속 최고 50∼85km로 달릴 수 있는 전철이 태백준령에 놓이게 된다. 중앙·영동·태백선등 이른바 산업선전 철화는 [70년 대철도]의 총아

    중앙일보

    1970.01.24 00:00

  • (1)고속도로|「한양천리」가 4시간권으로

    우리는 지금 빠른 [템포]로 변화하는 시대에 산다. 70년대로 구획되는 10년간, 이러한 변화는 더욱 가속화할 것이 분명하다. 또한 이것은 우리들의 생활환경, 심지어는 관습의 변화

    중앙일보

    1970.01.14 00:00

  • 불급투자·소비억제

    경제기획원은 그동안의 고도성장 정책추진과정에서 물가상승 압박, 경상수지의 역조, 양곡의 대량도입, 수송능력의 부족과 과도한 소비성향등이 문제점으로 제기되고 있다고 지적, 이를 해결

    중앙일보

    1970.01.12 00:00

  • 서울∼강릉 4월착공

    건설부는 내년4월초에 착공할 예정인 서울∼강릉간고속도로 (연장2백43km) 의 전노선을 확정한 것으로 알려졌다. 경인 및 경부고속도로에이어 세 번째로 착공될 이영동선은 경부고속도로

    중앙일보

    1969.12.29 00:00