-
최고시속 310㎞ 무섭게 달린다…제임스 본드 구해낸 '007 차'
’애스턴마틴(Aston Martin).’ 1913년 설립된 영국의 럭셔리 수퍼카 브랜드다. 애스턴마틴은 흔히 모델명 보다는 그 브랜드명이 더 유명하다. 1964년(골드핑거)부터
-
제트기 소리 내는 전기차, 아이오닉5 N 첫 공개
현대자동차가 13일(현지시간) 영국 최대 자동차 축제인 ‘굿우드 페스티벌 오브 스피드’에서 공개한 아이오닉5 N. 전기차지만 실제 스포츠카와 흡사한 운전 감각은 물론, 가상 사운
-
“포르쉐에 뒤지지 않는다”…현대차, 아이오닉5 N 세계 최초 공개
현대자동차의 고성능 브랜드 N은 13일(목) 영국 최대 자동차 축제인 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed)에서 아이오닉 5 N(IONIQ
-
[High Collection] ‘지중해의 북동풍’그레칼레, 수입차 시장에 본격 상륙
이탈리아 장인정신으로 차별 스포티함과 럭셔리함의 조화 마세라티, 4월부터 인도 시작 독일 브랜드보다 개성 뚜렷 질주 중인 그레칼레GT. 그레칼레는 지중해의 북동풍을 뜻한다.
-
'짱돌' 파워, 포르쉐 마칸…2030도 은퇴자도 꿈꾼다, 911카레라
포르쉐 SUV 마칸의 외형. 포르쉐 특유의 디자인을 계승하면서 단단한 느낌이다. 글로벌 시장에서 포르쉐 실적을 이끌고 있다. 강기헌 기자 지난 19일 제주도 일대에서 포르쉐
-
[2023 올해의 차] 압도적 점수차로 1위…초대형 SUV의 매력 제대로 뽐냈다
올해의 유틸리티 쉐보레 타호 870점으로 2위보다 306점 높아 압도적인 차체에 적재공간도 넉넉 강력한 성능, 탁월한 견인 능력도 올해의 유틸리티상을 받은 쉐보레 타호.
-
[2023 올해의 차] 강력한 성능부터 디자인까지…포르쉐만의 아이덴티티 장착
올해의 퍼포먼스 포르쉐 마칸 편안함과 역동적인 성능 균형 유지 전체적으로 밸런스 탁월하고 민첩 “SUV 한계를 기술로 커버” 찬사 올해의 퍼포먼스에 선정된 포르쉐 마칸. 포르
-
최고시속 325㎞…람보르기니 마지막 10기통 가격은 [車~알칵]
이탈리아 수퍼카 업체 람보르기니가 글로벌 공개 이후 3개월 만에 국내 출시한 '우라칸 테크니카(Huracán Tecnica)'. 마치 야수가 으르렁대듯 육중한 굉음은 수퍼카의
-
쌍용차 구원 투수 꿈꾸는 토레스가 레버식 기어 고집한 이유
쌍용차가 지난 5일 공식 출시한 토레스 내부. 가운데 기어가 버튼이 아닌 레버식으로 남았다. [사진 쌍용차] 쌍용차가 스포츠유틸리티차(SUV) 명가라는 과거의 영광을 되찾기 위해
-
“M3 컴페티션, 고성능 스포츠카의 자존심” [영상]
BMW M3 컴페티션이 고성능 스포츠카의 매력을 뽐내며 ‘2022 중앙일보 올해의 차(COTY)’에서 올해의 퍼포먼스 부문 상을 받았습니다. M3 컴페티션은 현장 심사에
-
[2022 올해의 차] 순수 내연기관 고성능 스포츠카의 감성과 매력 뽐내다
올해의 퍼포먼스 BMW 뉴 M3 컴페티션 세단 강력한 성능, 매력적인 배기음을 뿜어낸 BMW의 고성능차, M3 컴페티션. 510마력을 발휘하는 엔진은 가혹한 주행도 모두 받아냈다
-
[자동차] 마세라티의 철학과 전동화 전략 담은 하이브리드
마세라티는 2025년까지 모든 모델에 전동화 작업을 끝내겠다고 발표했다. 그 일환으로 향후 출시될 모델은 내연기관과 전기차 2가지 버전으로 내놓을 계획이다. 새로운 그란투리스모
-
[자동차] "내가 유럽 레이싱의 역사다” 더욱 강력해진 ‘질주 본능’
마세라티 트로페오 컬렉션 / 브랜드 중 최상위 성능 가진 모델 / 르반떼·기블리·콰트로포르테까지 / 580마력 내는 트윈터보 엔진 탑재 먼저 데뷔한 르반떼 트로페오에 이어, 58
-
‘기아의 효자’ 스포티지…넓고 조용하고, 세단처럼 달리네
기아 스포티지 하이브리드. [사진 기아] 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 스포티지는 기아를 대표하는 ‘효자’ 차종이다. 1993년 출시 이후 글로벌 시장에서 600만대 이상
-
[주말車담] DNA부터 남다른 아반떼N…"달리기 위해 태어났다"
아반떼N의 디지털 계기판. 최고속도는 시속 300km로 새겨져 있다. 강기헌 기자 시속 300㎞. 자동차의 유전자(DNA)는 공장을 나오는 순간 결정된다. 아반떼N 계기판에
-
독사 비늘 녹색, 인디언 레드…자연 그대로 ‘색의 향연’
━ [쓰면서도 몰랐던 명품 이야기] 그라폰 파버카스텔 잉크 명품 이야기 [사진 윤광준] 정확히 18년 전 하루 동안 책 3000권에 서명을 한 적 있다. 작가 선언을 한
-
마세라티, 첫 전동화 모델 ‘뉴 기블리 하이브리드’ 출시
마세라티가 브랜드 최초의 전동화 모델 '뉴 기블리 하이브리드'의 국내 출시를 28일 발표했다. 디젤보다 빠르고, 가솔린보다 친환경적이면서도 브랜드 특유의 배기음을 간직한 마세라티
-
[자동차] 마세라티의 전통과 미래 잇는 '뉴 기블리 하이브리드' 출시
마세라티는 오는 2024년까지 13종의 신차를 내놓는다. 모든 신차에 전기차 버전이 포함되는데, 전동화 전략의 시작을 뉴 기블리 하이브리드가 담당한다. 높은 성능과 연비가 최대
-
[2021 올해의 차] "타이칸은 전기차 시대 대표하는 포르쉐의 새로운 아이콘”
포르쉐 타이칸 앞에 선 로버트 마이어(Robert Meier) 타이칸 프로젝트 매니저. 그는 타이칸이 전기차임에도 진정한 포르쉐로 인정받기 위해 많은 노력을 기울였다는 점을 강조
-
[단독] 절박한 마세라티 "모든 신차, 전기차 버전 내놓겠다"
마세라티의 새 수퍼 스포츠카 MC20. 사진 마세라티 마세라티가 앞으로 스포츠카를 포함한 모든 신차에 전기차 버전을 함께 만들겠다고 선언했다. 글로벌 완성차 업계의 전동화 추세
-
[시승기] 기아 스포츠세단 스팅어 마이스터 "스포트모드는 글쎄"
스팅어 주행 사진. 사진 기아차 기아차가 지난달 말 선보인 스포츠세단 스팅어 마이스터를 시승했다. 2017년 처음 출시한 2.0 가솔린 대신 2.5 가솔린 터보로 엔진을 업그레이
-
포르쉐가 연비까지 갖췄다…적자 늪에서 건져낸 '효자 모델'
━ [타봤습니다] 포르쉐 파나메라4 E-하이브리드 좋은 차를 고르려다 보면 강력한 엔진이 어마어마한 출력을 내는 고성능 차종에 눈길이 가게 마련이다. 하지만 자동차 마니
-
[High Collection] 럭셔리하거나 스포티하거나 … 고품격 SUV의 귀환
마세라티가 르반떼 듀얼 트림 전략을 통해 선보이는 그란루소(왼쪽)와 그란스포트. 럭셔리 감성의 그란루소와 스포티한 매력의 그란스포트는 가격대는 비슷하지만, 외관과 디자인으로 구분
-
[시승기] 20년만에 부활한 BMW 8시리즈 쿠페의 '묵직한 스피드'
BMW 840i 쿠페. 김영주 기자 한눈에 반할만한 곡선의 조합. BMW가 이달 출시한 고성능 스포츠카 '840i xDrive 쿠페'를 본 첫 느낌은 이랬다. BMW코리아는 84