검색결과
  • 아직도 안 없어진 매연차량

    17일 경제각의는 자동차 배기개스로 인한 도시대기오염의 방지를 촉진하기 위해 공해방지법상의 「오염물 배출시설」에 자동차를 추가키로 의결했다. 『달리는 굴뚝』이라는 지탄을 받을 만큼

    중앙일보

    1975.04.19 00:00

  • 중고·폐차된 자동차부품 고철로 면세도입 유출 「윤화위험」범람

    일본으로부터 면세 도입되는 산업용 고철 가운데 중고 또는 폐차된 자동차의 부품이 대량으로 끼여들어 국내시장에 유출, 완제부품으로 거래되고있다. 면세 수입되는 산업용 고철은 주물용으

    중앙일보

    1974.09.11 00:00

  • (404)수도권 지하·전철시대로-3년 4개월의 대투사 드디어 개통

    『빵-』. 금속성 파열음과 함께 청량리역을 출발한 전동차가 구로역을 향해 힘차게 달렸다. 광복 29주년을 맞는 15일 상오11시10분. 역사적인 지하철 및 전철시대의 막이 올랐다

    중앙일보

    1974.08.15 00:00

  • 「미쓰비시」·「현대」제휴 국민차 생산 지원키로

    【동경=박동순 특파원】일본「미쓰비시」자동차는 한국의 현대자동차와 기술제휴, 현대가 추진 중인 국민차 생산계획을 지원할 방침인 것으로 밝혀졌다. 「미쓰비시」자동차는 동사제품인「랜서」

    중앙일보

    1974.08.02 00:00

  • 종합 자동차로 개명한 현대

    현대자동차가 75년 자동차 완전 국산화 시책에 맞추어 엔진 광물 공업·부품 공장까지 건설할 계획을 세움으로써 국내 자동차 업계는 현대·기아·GMK의 삼파전을 벌이게 됐다. 현대는

    중앙일보

    1974.02.01 00:00

  • 자동차공장 감축

    이낙선 상공장관은 30일 국회 상공위에서 『현재 4개인 자동차조립공장을 줄이겠다』고 말했다. 신상우 의원(신민)이 『자동차 국산화계획이 회사마다 모형을 바꿔 이에 따른 부품공급이

    중앙일보

    1973.10.31 00:00

  • 승용차 생산 이원화 불가피

    정부는 자동차 국산화를 75년까지 실현한다는 계획아래 자동차사업 육성방안을 세우고 있으며 곧 이를 발표할 것으로 보인다. 정부는 자동차 국산화를 앞당겨 실현하기 위해 내년부터 승용

    중앙일보

    1973.10.25 00:00

  • 생산 서두르는 소형 국민차

    자동차 국산화의 첫 선두 주자로 값이 싼 소형 국민차 생산이 내년부터는 본격적인 단계로 접어들 듯. 관련 업계에 의하면 정부가 제시한 소형 국민차 필수 조건은 배기량 1천2백㏄ 이

    중앙일보

    1973.10.05 00:00

  • 현대·「포드」합작 백지화

    현대자동차와 미국「포드」자동차가 각각 9백만불씩 투자, 「엔진」주물및 조립공장을 세우려던 자동차제조합작계획이 「포드」측의 투자포기로 지난1월 외자도입심의위원회에서 인가가 취소되었다

    중앙일보

    1973.04.03 00:00

  • 종합 자동차 공장 내월 준공

    국내 최대규모의 기아산업 종합 자동차공장이 4월말에 준공되어 「엔진」을 비롯한 각종 자동차 부품을 생산케 된다. 50억4천1백만원(내자·5억8천4백60만불)을 투입 70년 10월에

    중앙일보

    1973.03.26 00:00

  • 엔진·밸브공장 인가신청

    영진「그룹」의 신한「밸브」공업 (대표 박제욱)은 기술개발기업인 미국의 TRW사와 일본부사「밸브」등 3개 사 합작으로 자동차 부품인「엔진·밸브」공장건설 인가신청을 경제기획원에 제출했

    중앙일보

    1972.06.09 00:00

  • 자동차 부분품 공업

    상공부는 73년까지 외화 1억3천만불 등 모두 3백70억원을 들여 자동차부품공업의 계열화를 추진한다. 18일 상공부가 만든 자동차부품계열화 계획에 의하면 「엔진」·「배터리」 등을

    중앙일보

    1972.04.18 00:00

  • 면세품 유출 등 추궁

    국회 재무위 국정감사 1반은 3일 서울지방국세청에 대한 감사에서 『금년도 세수목표액 중 불경기 등으로 결함이 예상되는 법인세 법인영업세 물품세 직물류세의 세입결손을 세무당국이 갑근

    중앙일보

    1971.11.03 00:00

  • (225)제16화 한·미 합동첩보비화「6006부대」(4)

    『MIG-15의 정체를 알아내라』-. 6·25동란이 한해를 넘긴 1951년 이른봄 미극동공군사령부를 발칵 뒤집는 사건이 발생했다. 평북지역에 작전임무를 수행하러 떠났던 12대의

    중앙일보

    1971.08.06 00:00

  • 아주 국에 부품공장

    【마닐라22일UPI동양】미국의 「포드」자동차 회사는 금년부터 오는 1980년까지 한국, 대만, 「필리핀」등 여러 나라에 총9억불을 투자하여 자동차 부분품공장을 건설하는 계획을 검토

    중앙일보

    1971.07.23 00:00

  • 현 4원화체제 유지키로

    정부는 자동차공장 통합 및 전문계열화 계획을 백지화하고 현재의 4원화체제를 유지하면서 국산화를 촉진키로 최종 결정했다. 19일 이낙선 상공부장관은 자동차공업 육성방안으로서 3개 종

    중앙일보

    1971.07.19 00:00

  • 72년 중 개설린·엔진 국산화

    상공부는 자동차 개설린·엔진 국산화 계획을 확정, 72년 초부터 국산으로 대체 사용토록 하고 늦어도 72년 하반기부터는 수입을 금지할 방침이다. 29일 이낙선 상공부장관은 기본 승

    중앙일보

    1971.03.29 00:00

  • 「엔진」·「기어」·차체「프레스」 3대 부품공장-자동차부품 계열화계획

    상공부는 자동차부품계열화를 위한 「엔진」·「기어」·차체「프레스」등 3대 중추부품공장 건설계획을 마련했다. 72년까지 완전국산화를 목표로한 이 계획에 의하면 외자 6천6백만 불을 비

    중앙일보

    1971.01.14 00:00

  • (1)대형화하는 투자

    경제개발계획에 편승, 본격화했던 외국자본의 한국진출작전은 60년대 종반을 전기로 70년대를 향한 그 진출 패턴에 큰 변화가 나타나고 있다. 차관에서 투자, 그리고 투자의 대형화에

    중앙일보

    1971.01.05 00:00

  • 현대-포드 합작승인

    자동차 국산화 계획의 핵심사업인 화물 및「엔진」공장건설을 위한 현대자동차와 미「포드」의 합작 투자계약이 28일 하오 외자도입 심의위에서 승인됨으로써 이제까지 신진 및 현대 양 사로

    중앙일보

    1970.12.29 00:00

  • 7개 전자부품공장 신설|일정 단지에 수용

    정부는 수출 전략 산업으로서의 전자 공업을 육성하기 위해 기본 전자 제품의 국내 생산을 본격화할 방침이다. 14일 이낙선 상공부장관은 내년 상반기안에 7개 주요 전자 부품 전문 공

    중앙일보

    1970.12.14 00:00

  • 현대∼포드합작 새 자동차회사

    현대자동차 회사는 현재의 제휴회사인 미「포드」자동차 회사와 50대 50비율의 합작투자회사를 새로 설립키로 결정, 7일 한미 각 9백만 불씩 도합 1천8백만 불 규모의 합작투자계약인

    중앙일보

    1970.12.07 00:00

  • 원가의 마술과 소비자|몇 가지 상품의 판매가와의 격차

    『상인은 본전과 손해로 빌딩을 짓는다』고 말한 경제학자가 있다. 흥정을 할 때면 언제나 원가 밖에 안 된다는 표정을 짓지만 사실은 상당한 이익을 취하고 있다는 얘기다. 이를테면 항

    중앙일보

    1970.11.17 00:00

  • GMC, 한국상륙을 결심

    미국의 GMC(제너럴·모터즈)가 기아산업과 제휴, 마침내 한국에 상륙할 의사를 밝힘으로써 국내 자동차업계는 사파전에 돌입하게 될 전망이 짙어지고 있다. GMC의 판매담당 전무「조지

    중앙일보

    1970.03.19 00:00