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  • 격돌과 소란으로 어려워진 대화-90회 정기국회의 결산

    대치와 일방통행을 거듭하던 90회 정기국회는 17일 변칙처리로 도미를 장식하고 문을 닫았다. 이번 정기국회에선 회기 초 신민당이 정치입법과 개헌을 들고 나와 어느 때보다 정치와 체

    중앙일보

    1974.12.18 00:00

  • 고속질주 그늘에 가린 소형 윤화|인명피해 누적「대형」보다 많다

    윤 화는 고속질주 속의 대형교통사고보다 교통질서를 어기다가 빚는 자질구레한 충돌에서 더 많은 인명피해를 낸다. 철도·고속「버스」·시외「버스」등의 사고대형화 그늘에 밀려 관심 밖으로

    중앙일보

    1974.10.15 00:00

  • 지하차비도 준공으로 26개 버스노선 조정

    서울시는 의주로 지하차도 준공에 따라 이곳을 통행하는 26개 시내버스 노선 (8백41대)의 일부를 조정, 4일부터 운행토록 했다. 조정 내용은 ▲제1한강교∼회현동∼서울역∼남대문 좌

    중앙일보

    1974.10.04 00:00

  • (2) 세입

    일면 국방 일면 건설이란 목표는 그 만큼 부담스러운 것이다. 무거운 국방비부담을 점차 스스로 떠맡으면서 고도성장을 이룩하려니 국민의 세금 부담이 힘겨워지지 않을 수 없는 것이다.

    중앙일보

    1974.09.30 00:00

  • 새 세제…그 내용과 방향|내가 내는 세금 어떻게 달라지나

    정부는 24일 17개 세법의 신설·개정·폐기를 내용으로 한 세제 개혁안을 확정짓고 국회에 제출키로 했다. 새로운 세제의 방향·문제점 내용을 간추려 소개한다. △국세 기본법=①국세

    중앙일보

    1974.09.25 00:00

  • 지하철 잦은 연발착 서비스 불만-6백19억원 개통 3개 첫 차에서 막차까지

    지하철과 수도권 전철이 개통된지 4주째. 6백19억4천9백만원이라는 엄청난 돈을 들여 만든 이 전철은 개통 당시부터 잦은 연발착, 당국의 서비스 부족 등 운영 미숙으로 일반시민들로

    중앙일보

    1974.09.07 00:00

  • 28개 노선 조정 서울 시내버스

    서울시는 13일 지하철 개통에 따른 시내「버스」노선 1단계 조정안을 마련, 지하철 및 전철과 경합하는 17개 노선을 조정하고 8개 연계 노선을 신설, 순환선 3개 노선을 증설하는

    중앙일보

    1974.08.13 00:00

  • 개통 앞으로 사흘|지하철의 안전수칙 및 승차 요령

    지하철과 수도권 전철의 개통이 사흘 앞으로 다가왔다. 오는 15일 광복절을 기해 막을 열「전철 시대」를 위해 서울시와 철도청은 시운전,「레일」점검 등 마무리작업을 벌이고 있다. 현

    중앙일보

    1974.08.12 00:00

  • 노선 증설, 대수 그대로

    서울시는 지하철 개통을 앞두고「버스」노선의 전면 개편을 보류, 내년까지 3단계로 나누어 실시키로 하고 「버스」댓 수를 줄이는 대신 변두리를 연결하는 단거리「버스」노선과 순환 노선

    중앙일보

    1974.08.08 00:00

  • 개통 한달 앞둔 지하철 종로선|연계선 없어 효능 적다

    오는 8월15일 개통되는 지하철 종로선의 최대 효과를 거두려면 「피더·버스」 (feeder bus·연계 또는 보조 「버스」)가 운행되어야하며 나아가서는 성북역과 의정부, 청량리역과

    중앙일보

    1974.07.09 00:00

  • 국제해양법회의

    국제해양법에 관한 77개국「그룹」준비회의가 남·북한을 포함한 90여 개국의 참가 이에 오는 25일부터「케냐」의「나이로비」에서 열린다. 이 회의는 오는 6월의 제3차 해양법회의를 앞

    중앙일보

    1974.03.23 00:00

  • 대륙붕 개발권과 12해리 영해 지지

    정부는 오는 25일부터 4월5일까지「케냐」의「나이로비」에서 열리는『해양법에 관한77개국「그룹」화의』에 정일영 대사를 수석대표로 하는 5명의 대표단을 파견키로 했다. 이 회의는 오는

    중앙일보

    1974.03.22 00:00

  • 한은의 경제정책건의

    유류파동 이후의 경제정책이란 것이 단순한 물가현실화 이상의 것이 아니어서 경제계에서는 앞으로의 경기동향과 그에 대응하는 경제정책 방향에 대해서 무엇인가 뚜렷한 지표가 제시되기를 기

    중앙일보

    1974.03.14 00:00

  • 새 물가 체계를 위한 재조정 작업

    이미 예견 돼 온 일이긴 하지만 원유류 값의 대폭적인 인상과 이에 따른 전기·교통요금의 인상을 계기로 우리 경제는 예측하기 어려운 정도의 물가 상승 무드에 접어들었다. 그 동안

    중앙일보

    1974.02.02 00:00

  • 경범자의 인권보호

    내무부는 즉심 제도를 개선하고 경찰의 보안·교통·조사 업무를 서민생활의 보호와 봉사위주로 운영하도록 하겠다는 것이다. 이 중에는 경찰서 보호제도를 개선하여 신원 확실한 사람은 출두

    중앙일보

    1974.01.26 00:00

  • (1)종로구

    서울시는 새해 들면서 도로확장 및 정비포장·하수도공사 등 건설사업의 대부분을 11개 구와 4개 출장소로 대폭 이양, 주민복지행정을 실현시킬 수 있게 했다. 이에 따라 본 청은 한강

    중앙일보

    1974.01.23 00:00

  • 물가고에 대비한 긴급조치|「1·14조치」의 배경

    「1·14조치」는 저소득층의 부담경감, 고소득자의 부담증가를 바탕으로 국가재정을 유지하고 앞으로 예상되는 물가고에 따라 실질소득의 감퇴가 일어나는 것을 저소득부문에서나마 일부 막아

    중앙일보

    1974.01.15 00:00

  • 삼중고 속의 경제와 정책|이창열

    물가폭등에 갈팡질팡하고, 석유「쇼크」로 허둥지둥하며, 불황예측에 어리둥절하고 있는 것이 우리나라 경제의 현실이다. 석유타개를 위해서「아랍」외교는 크게 전환됐다. 그렇다고 해서 물가

    중앙일보

    1973.12.25 00:00

  • 일, 친 아랍 정책 결정|원유 공급 중단 위협에 굴복

    【동경=박동순 특파원】일본 정부는 19일 「아랍」 산유국의 압력에 굴복, ①「유엔」결의 242호의 조기 실시 ②「팔레스타인」난민에 대한 5천만내지 1억「달러」의 구제금 전달 등 구

    중앙일보

    1973.11.21 00:00

  • 해양법 질서에 새 기류-내년 국제해양법 회의 겨냥한 각국 포석

    얼마 전 중공을 방문하고 돌아온 「세네갈」의 한 각료는 중공이 영해 2백 해리를 주장하고 있더라고 전했다. 중공은 올 들어 몇 차례 국제해양법회의 준비모임에서 후진 연안국의 이익을

    중앙일보

    1973.10.31 00:00

  • 제1한강교 입구에 입체교차로

    서울시는 내년에 5억5천만원의 예산을 들여 제l한강교입구 좌우 강변3로와 4로의 호안쪽에 입체교차로 시설을 하기로 했다. 시 당국자는 29일 이를 위한 기본설계가 이미 끝났다고 밝

    중앙일보

    1973.10.29 00:00

  • 지축 흔드는 포성 속 공중전도 한 눈에

    전쟁은 중립지대인 이곳 「베이루트」에서 자동차로 불과 2시간30분 걸리는 곳에서 지금 치열하게 전개되고 있다. 「이스라엘」군 선봉대가 「시리아」수도 「다마스커스」를 향해 진격하고있

    중앙일보

    1973.10.13 00:00

  • 교통난 해소에 도움 안 되는 강변로

    서울시가 건설한 강변도로는 당초 건설목적이 ▲서울도심으로 몰리는 교통체중을 해소하고 환상도로의 역할을 하도록 하는데 있지만 특별회계로 묶어 시 수입증대에 행정방향을 둔 탓으로 제구

    중앙일보

    1973.07.24 00:00

  • 시청·대광고교 앞·신당동「로터리」 3개소 차량통행 방식 변경

    서울시경은 차량통행이 밀리는 시청 앞·대광고「로터리」·신당동「로터리」3개소의 통행방식을 바꾸고 율곡로의「버스」정류장을 일부 변경, 오는 20일부터 실시키로 했다. 시청 앞의 경우

    중앙일보

    1973.07.17 00:00