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대한항공ㆍ아시아나 노조 “정부의 일방적 인수합병 유감”
대한항공과 아시아나항공 내 4개 노조는 "정부의 일방적인 인수합병에 깊은 유감의 뜻을 표한다"고 밝혔다. 사진은 서울 강서구 한국민간항공조종사협회에 대한항공과 아시아나항공의 비행
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대한항공 사장 "두 회사 90% 이상이 현장 인력, 구조조정 절대 없다"
우기홍 대한항공 사장이 2일 온라인 기자 간담회를 열고 통합 후 인위적 인력 조정은 절대 없다고 강조했다. 사진 대한항공 “인위적 구조조정은 절대 없다.” 대한항공과 아시아나
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이번엔 국회서 "산업은행의 항공사 통합, 감시해야" 태클
산업은행 주도 대한항공·아시아나항공 통합 작업에 이번엔 국회가 제동을 걸었다. 산은이 대규모 국가자금을 대기업 총수의 경영권을 공고화하는 데 지원한다는 논란이 이어지는 상황에서
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“세계 항공업 보릿고개 극심, 한국 항공사 생존 장담 못해”
━ 베인앤드컴퍼니 아·태 운송총괄 앨런 슐트 대표 앨런 슐트 베인앤드컴퍼니 대표 “세계 항공산업은 앞으로 2~3년간 극심한 ‘보릿고개’를 경험할 것이다. 글로벌 수준의 ‘
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초대형 항공사 출범, 첫 고비 넘었다지만…해결할 과제 산더미
법조계에 따르면 서울중앙지법 민사합의50부는 KCGI 측이 한진칼을 상대로 낸 신주발행 금지 가처분 신청에 대해 기각했다. 이 결과에 따라 대한항공의 아시아나항공은 순조롭게
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대한항공·아시아나 합병 탄력…법원, 한진칼 신주발행 허용
대한항공의 아시아나항공 인수를 위한 한진칼의 유상증자에 반발해 사모펀드 KCGI가 낸 신주발행 금지 가처분 신청을 법원이 받아들이지 않았다. 대한항공-아시아나항공 통합이 탄력을
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"덩치 못 키우고 정부 지원 끊기면, 韓항공사들 생존 불투명"
━ 앨런 슐트 베인앤드컴퍼니 대표 단독 인터뷰 글로벌 컨설팅 기업인 베인앤드컴퍼니의 아시아-태평양 항공, 물류, 운송 분야 총괄인 앨런 슐트 대표. 사진 베인앤드컴퍼니
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[서소문 포럼] ‘사이다’의 경제적 비용
서경호 경제에디터 답답한 세상, 사이다처럼 속이 뻥 뚫리는 시원함을 누가 마다하랴. 정치인의 ‘사이다 발언’이 괜히 나오는 게 아니다. 돈 안 드는 사이다 발언도 있지만 조금만
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은성수 "아시아나 인수, 혈세절약 위해 합병 외 방법없다 판단"
은성수 금융위원장. 오종택 기자 은성수 금융위원장은 대한항공의 아시아나항공 인수에 대해 “합병 외에 다른 대안이 없다고 판단했다”고 밝혔다. 27일 은 위원장은 국회 정무
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[분수대] 빅딜의 추억
한애란 금융기획팀장 빅딜(Big Deal). 글자 그대로 ‘큰 거래’라는 뜻의 용어가 한국에서 쓰이기 시작한 건 1998년 초부터다. 출범을 앞둔 김대중 정부가 기업 구조조정 수
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법정으로 간 항공 빅딜…한진그룹 “10만명 일자리가 사모펀드 이익보다 중해”
인천국제공항 주기장에 세워진 대한항공과 아시아나항공 여객기 뒤로 아시아나항공 여객기가 이륙하고 있다. 연합뉴스 항공산업 빅딜이 법원으로 갔다. 대한항공의 아시아나항공 인수가
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대한항공·아시아나 합병 관문…한진칼 유증 가처분 심문
대한항공의 아시아나 인수를 결정지을 한진칼 제3자배정 유상증자에 대한 가처분 심문이 오늘 이뤄진다. 서울 서소문 대한항공 사옥. 뉴스1 25일 업계에 따르면 서울중앙지법은
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항공빅딜 때린 이한상 교수 “이동걸은 무법, 자본시장 기능 부정했다”
이한상 교수는 ’이번 빅딜로 기존 주주들은 지분율 희석에 따른 피해를 본다“고 했다. 김상선 기자 “구정물에 X물을 섞어 어떻게 백산수를 만들겠다는 거냐.” 한 경영학 교수가
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"넌 안 잘릴거야"가 격려 인사...아시아나만 떠는게 아니다
연합뉴스·Pixabay 아시아나항공 A씨는 최근 기자에게 “밤 잠을 제대로 자기 어려울 정도”라고 털어놨다. 30년 라이벌이던 대한한공을 운영하는 한진그룹이 아시아나항공 인수를
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아시아나 인수 막으려…조현아의 3자연합 실탄확보 나섰다
조원태 한진그룹 회장이 대한항공의 아시아나항공 인수와 관련해 18일 "인위적인 구조조정은 하지 않겠다"고 밝혔지만, 불안감은 가시지 않고 있다. 사진은 인천국제공항 주기장에 세워
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우기홍 대한항공 사장 “중복 노선 통폐합 없다…신규 노선 취항할 것”
우기홍 대한항공 사장이 20일 오전 서울 중구 소공동 롯데호텔에서 열린 대한상공회의소 관광산업위원회 제22차 회의가 끝난 뒤 취재진 질문에 답하고 있다. 뉴스1 우기홍 대한항공
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조성욱 “대한항공·아시아나 합병, 원칙 따라 결정”
조성욱 공정거래위원장. 오종택 기자 조성욱 공정거래위원장이 대한항공의 아시아나항공 인수합병(M&A) 승인 여부에 대해 “원칙과 법에 따라 경쟁 제한성이 있는지, 소비자 후생에 악
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이동걸 "지분 6% 조원태에 특혜? 강성부는 자기 돈 0원이다"
이동걸 산업은행 회장이 한진칼에 수천억원을 투입하는 항공업 구조조정 방안에 대해 "재벌에 대한 특혜가 아니라 항공업에 대한 특혜"라는 입장을 밝혔다. 한진그룹 경영진과 경영권 분
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행동 나선 강성부…산업은행 한진칼 유증에 가처분 소송
'눈 뜨고 코 베인' 강성부 펀드(KCGI)가 법적 행동에 나섰다. 산업은행의 한진칼 유상증자에 대한 신주발행금지 가처분을 법원에 제기하면서다. 부채비율이 높지 않은 한진칼에 산
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[서소문 포럼] 왜 하필 ‘항공 준국유화’인가
김기찬 고용노동전문기자 1999년 5월 아시아나항공은 러시아 모스크바행 코드 원(대통령 전용 특별기)을 띄웠다. 김대중 전 대통령(DJ)의 98년 일본 방문에 이어 두 번째였다.
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[분수대] 아시아나항공
박진석 사회에디터 오쇠동은 멀고 생경했다. 김포공항에서 잡아탄 셔틀버스는 서울과 부천의 경계를 따라 실개천처럼 놓인 꼬부랑길을 허위허위 달려갔다. 황무지 수준의 나대지를 관통하고
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산은 한진칼 ‘경영관리’ 착수…직원들 “결국 구조조정 올 것”
지난 16일 김포국제공항 계류장에서 대한항공 여객기 앞으로 아시아나항공 여객기가 이동하고 있다. 두 항공사는 취항 중인 국제선 노선 중 48개가 겹치는 것으로 나타났다. [뉴시스
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산은이 단 인수 조건 어기면 한진칼, 5000억원 위약금 내야
대한항공의 아시아나항공 인수 발표가 하루 지난 17일 오후 인천국제공항 제4활주로 공사현장 뒤로 대한항공과 아시아나항공 여객기들이 세워져 있다. 연합뉴스 ━ 사라지는 '아
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조원태와 경영권 다투다···'눈뜨고 코베인' 강성부펀드 선택은?
산업은행이 추진하는 대한항공·아시아나항공 빅딜은 양대 국적항공사의 통합 외에 또 다른 의미가 있다. 지난 2년 동안 한진그룹 경영권을 두고 팽팽하게 유지됐던 한진그룹 총수 일가와