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공산품판매량 급증 |석유화학제품·시멘트등은 호황
작년에 주요 공산품의 국내판매량이 크게 늘어나 관련기업들이 오랜만에 기지개를 켰다. 지난79년이후 국내소비가 줄어들거나 보합세를 보여왔던 석유화학제품과 타일·시멘트등은 작년에 생산
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국내경기 다소 회복
새봄과 함께 경기가 조금씩 나아지고 있다. 자동차·가전제품·철근·시멘트를 중심으로 생산·판매가 늘어나고 있는 것이다. 아직까지 본격적인 경기회복이라고는 볼수없으나 내수면에서는 회복
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수출 경쟁력
하반기에 들어서면서 수출의 회복세가 나타나고 있는 듯하다. 지난 6월 24일까지의 수출실적은 88억8천3백만 「달러」로 작년 같은 기간보다 18·5%, 신용상 내도 액은 83억1천
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내고향 내강산
부산에 또하나의 명물이 등장했다. 그동안 건설중이던 부산대교가 1월30일 개통, 영도대교와 함께 영도를 연륙시키는 기간동맥으로 모습을 드러냈다. 기존 영도대교(영도다리)에서 동북쪽
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세계를 숨쉬는 호남의 해상 관문|군산외항 준공
호남의 해상관문인 군산항이 활기를 되찾았다. 「리베리아」선적의 2만 3천t급「컨테이너」선박 (「레드·스카이」호)이 육중한 선체를 부두에 들이대자 10층「빌딩」높이의「크레인」이 무거
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올해 추곡 수매값 대폭 올려야
▲천명기의원(신민)질문=1백억 「달러」수출을 위해 성장 능력이 무제한 확정된 경과 세계경제의 미약한 불황에도 크게 영향을 받을텐데 대책은 무엇인가. 국내시장 확대없이 수출규모가 급
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부마 고속도로의 착공
이번에 새로 건설하는 전장 43.5㎞의 부마도로는 73년에 개통된 기존의 2차선 도로를 4차선으로 확장하는 동시에 일부 노선은 신설하여 창원과 마산 공업 단지의 물동량을 부산항까지
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일손 모자라는 공기업… 올 들어 1천 여명 이직
한전을 비롯한 국영기업체의 이직자 수가 크게 늘고 있다. 관계 당국의 집게에 따르면 올 들어 7월말 현재 한전이 기술직 2백49명, 행정직1백36명 등 총3백85명으로 지난해 이직
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중근동 취항선박|운임 인상 움직임
중근동 항로를 취항하는 비동맹선사들이 최근 한국으로부터 중동지역에 수출되는「시멘트」운임을 t당1「달러」∼1「달러」50「센트」인상했으며 오는 9월중순∼10월초엔 모든 수출 대물에 대
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불황 터널 벗어나는가|종합 진단 경기 추세의 실황과 정부·민간의 대응 처방
국제적 불황 심화와 「인플레」의 영향으로 만성적 경기 침체에 허덕이던 국내 업계는 2·4분기에 접어들면서 점차 경기 호전의 양상을 보이기 시작한 업종이 있는가 하면 일부 업종은 여
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시멘트의 품귀현상 내년에도 계속될 듯
최근 전국적으로 심한 품귀현상을 빚고 있는 일반 민수용「시멘트」의 수급사정은 생산시설확장에도 불구하고 우선적으로 공급해야 할 산업용과 새마을사업용의 수요격증과 수출 때문에 내년에도
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연간 수송량도 약4백만t늘어 천4백만t「에너지」의 국산화·매연 등 공해해소 성과도
「육로교포」의 새 시대를 연 중앙선 전철 중앙선 전철이 20일 개통됐다. 청량리~산천간 10 이다 55.2km 의 중앙선 전철은 68년 5월29일 착공, 5년 1개월 만에 개통을
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10만평「컨테이너」부두신축 2만5천 톤급 접안 하역케 3만5천평의 제7 부두·현대식여객터미널도
부산항만 관리청 신설과 함께 부산·묵호항 개발 5개년 계획이 짜여졌다.이는 80년대 1백억 달러 수출계획에 발맞추기 위해 마련된 것으로 1백억 달러 수출규모가 되면 연간 우리나라
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체화파동|전국의 실태를 점검한다
해마다 주요물자의 성수기가 닥치면 수송난으로인한 물가고현상이 빚어진다. 완제품은 물론 중간원자재까지합쳐 수송부진이 전체물가에 어느정도 영향을 미치는지는 명확히 밝혀지지않고있으나 수
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느는 화물 못따르는 화차
철도의 화차부족으로 전국 각역두에는 화물이 수없이 쌓여있다. 8일현재 무연탄·양회·비료·양곡·원목등 정책물자등 1백16만2천76백74t이 전국역두에 체화되어 있는 실정. 특히 양곡
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벽에 부딛친 수송력｜늘어나는 물동량 감당 못하는 철도｜화물증가16%로 최고…73만톤 밀려｜화차보유 만5백…유통에 브레이크
증가 일로에 있는 물동량을 뒤따르지 못한 화차사정 때문에 수송난은 날로 악화되어가고 있다. 제1차 경제개발 5개년 계획의 마지막해인 올해 들어 물동량은 평년(10%)보다 6%나 더
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