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AI부터 수소 허브까지…‘미래 항구’ 로테르담항에 가다 | 르포
지난 8일 머스크 소속 선박이 100% 자동화 설비가 갖춰진 로테르담항 APM터미널에서 하역 작업을 진행하고 있다. /로테르담(네덜란드)=박영우 기자 사람 한 명 보이지 않는 적
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K-방산 단숨에 세계 9위로 껑충…한화 'K9 자주포' 대박 터졌다
지난 3월 15일 한덕수 국무총리가 방산업체 현장방문으로 경남 창원시 성산구에 있는 한화에어로스페이스를 찾아 K9 자주포를 살펴보고 있다. 연합뉴스 세계 방위산업계가 우크라이나
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103m 높이 크레인 분주…LNG운반선 4척 동시 건조
한화오션 거제사업장 제1도크에서 LNG(액화천연가스) 운반선 4척이 동시에 건조되고 있다. 제1도크는 길이 530m, 폭 131m에 이른다. [사진 한화오션] 지난 27일 거제시
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친환경‧스마트 조선 패권 노린다…LNG선 불꽃 튀는 옥포만
한화오션 거제사업장 제1도크에서 LNG운반선 4척이 동시에 건조되고 있는 모습. 사진 한화오션 지난 27일 쾌청한 하늘 아래 단풍이 물든 거제시 옥포만. 한화오션 거제사업장
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한화오션, LNG선 4척 동시 건조…카타르 2차 물량 노린다
한화오션은 거제사업장 제1도크에서 대형 액화천연가스(LNG) 운반선 4척을 동시 건조하고 있다고 26일 밝혔다. 생산체계를 LNG 운반선 중심으로 바꿔 카타르 수주 프로젝트에서도
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한화오션 출범 후 첫 분기 흑자전환 성공…영업이익 741억원
사진 한화오션 한화오션이 출범 후 첫 실적 발표에서 흑자 전환에 성공하며 2020년 4분기 이후 12분기 만에 흑자를 달성했다. 한화오션은 25일 올해 3분기 실적 발표를 통
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"100년 걸려도 과학기술 토양 다져야" 박정희 설득, KIST 세워
━ 신동식, 수출 한국의 길을 열다 ⑥ 과학기술연구원 설립 1969년 10월 23일 KIST 준공식에 참석한 박정희 대통령 내외. KIST는 한국 과학기술 발전의 초석이
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K조선 수출액 12% 늘어…수주잔량도 12년래 최고
올해 상반기 K조선의 선박 수출액이 지난해 동기 대비 12%가량 증가한 92억9000만 달러를 기록한 가운데 한화오션(옛 대우조선해양)이 2조5000 억원 규모의 유상증자를 검토
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상반기 조선업, 선박 수출 12% 증가…수주잔량 12년만에 최고치
한화오션 거제사업장 전경. 사진 한화오션 올해 상반기 한국의 선박 수출이 10% 이상 늘었고, 액화천연가스(LNG) 운반선 등 고부가 선박을 중심으로 양호한 수주 실적을 거둔
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[조원경의 이코노믹스] 노후선박 교체와 친환경 수요…한국 조선 새 기회 만났다
━ 조선업 빅사이클 전망 조원경 UNIST 교수·글로벌 산학협력센터장 한국 조선업이 다시 호황기에 접어들었다. 올 1분기 세계 1위의 수주 실적을 올렸고, 주요 조선사들은
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[Biz & Now] 현대베트남조선 199척 수주…베트남이 선박 5위국 된 까닭
HD현대의 조선부문 해외 계열사인 ‘현대베트남조선’이 14일 신조선 사업 진출 15년 만에 누적 199척의 선박을 수주했다고 밝혔다. 현대베트남조선은 1996년 현대미포조선과 베
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베트남이 조선업 5위? 알고보니 '현대' 진출 15년만 199척 수주
HD현대의 조선부문 해외 계열사인 ‘현대베트남조선(Hyundai Vietnam Shipbuilding)’이 누적 선박 수주 200척을 눈앞에 두고 있다. 14일 현대베트남조선은
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대우 이름 떼고 ‘한화오션’ 출항…수조원 적자 탈출이 숙제
[사진 한화오션] 한화그룹이 대우조선해양 인수를 최종 마무리했다. 대우조선해양은 23일 열린 임시주주총회에서 회사명을 ‘한화오션’으로 변경하는 내용을 포함한 정관 개정과 9명의
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대우조선해양→‘한화오션’으로 새 출항…적자 탈출이 우선 목표
한화그룹이 대우조선해양 인수를 최종 마무리했다. 대우조선해양은 23일 열린 임시주주총회에서 회사명을 ‘한화오션’으로 변경하는 내용을 포함한 정관 개정과 9명의 신임이사 선
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중국이 선박 수주 ‘싹쓸이’…10척 중 8척 가까이 가져갔다
선박 수주 시장에서 중국이 약진하고 있다. 지난달 한국은 38만CGT(20%)를 수주해 중국 141만CGT(76%)에 이어 2위를 차지했다. 사진은 경남 거제시 아주동 한화오션
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LNG 선박 등 47척 한꺼번에 만드느라 분주…10개 독 꽉찼다
울산 HD현대중공업 조선소에서 대형 액화천연가스(LNG) 운반선이 건조되고 있다. 수주 호황기를 맞아 전체 10개의 독에서 총 47척의 선박이 건조 중이다. [사진 HD현대] 지
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K조선 '10년 위기' 끝났다…현대重, 中 따돌릴 세계 1위 기술
지난 4일 울산 HD현대중공업 조선소에서 보이는 아파트 36층 높이 골리앗 크레인. 사진 HD현대 지난 4일 울산 HD현대중공업 조선소. 건물 외벽에 붙은 ‘우리가 잘 되는
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"세계 7번째 보유국 될 듯" 베일 벗는 '핵잠'…호주 넘어야 할 산
지난해 5월 일본 도쿄에서 열린 쿼드 정상회의에서 조 바이든(오른쪽) 미국 대통령이 앤서니 앨버니지 호주 총리를 만나 악수하고 있다. AP=연합뉴스 지난 2021년 만들어진 미국
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K조선, 세계 선박 발주량의 38% 따내 2위
지난해 K-조선업체들이 전 세계 선박 발주량의 4할 가까이(38%)를 수주한 것으로 집계됐다. 중국(49%)에 이어 세계 2위다. 그래픽=신재민 기자 shin.jaemin@j
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K조선, 지난해 글로벌 수주 물량의 38%…中 이어 2위
지난해 K-조선업체들이 전 세계 선박 발주량의 4할 가까이(38%)를 수주한 것으로 집계됐다. 중국(49%)에 이어 세계 2위다. 10일 영국 조선해운 시황 전문기관인 클
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주식시장 침체에…한국조선해양 “현대삼호중공업 상장 철회”
지난해 12월 경기 성남시 HD현대 글로벌R&D센터(GRC)에서 열린 HD현대 50주년 비전 선포식에서 가삼현 한국조선해양 부회장(왼쪽부터), 권오갑 HD현대 회장, 정기선 사장
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폴크스바겐 전기차에 ‘K배터리’…“30분이면 배터리 80%까지 충전”
LG에너지솔루션과 SK온이 생산한 배터리가 독일의 완성차 업체 폴크스바겐이 만든 전기차에서 성능 경쟁을 펼치고 있다. 국내 배터리 3사 제품이 각국 완성차 업체 모델에 잇따라 들
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LG vs SK 폴크스바겐 ‘고지전’ 임박…K배터리, 독일 심장부서 겨룬다
지난해 5월 독일 북부 엠덴에 있는 폴크스바겐 공장에서 전기차 ID.4가 조립되고 있다. AFP=연합뉴스 LG에너지솔루션과 SK온이 생산한 배터리가 독일의 완성차 업체 폴크스
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'수주절벽' 반등했지만…한국 조선업이 넘어야 할 세 가지 [뉴스원샷]
한국 조선산업이 오랜 불황의 터널을 벗어날 수 있을까. 업계에서는 몇 가지 위험요인에 대비하면 한국 조선업의 부활이 가능하다고 말한다. 사진은 현대중공업 울산 조선소 도크 모습.