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[issue&] 생산부터 폐기까지 친환경기술 적용 … ‘2045 탄소중립 보고서’ 발간
현대모비스 현대모비스가 ‘2045 탄소중립 보고서’를 발간하고 제품 생산부터 폐기까지 전 단계에 걸쳐 체계적인 이행 전략을 공개했다. [사진 현대모비스] 현대모비스가 미래 세대와
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현대차, 이베코그룹과 수소연료전지 탑재된 밴 박람회서 첫 공개
현대차-이베코그룹, ‘e데일리 수소전기차’ 세계 최초 공개. 사진 현대차 현대자동차가 이탈리아 상용차 전문 기업 이베코그룹과 함께 개발한 수소전기 밴이 세계 최대 상용차 박람
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에어택시 타고 제주관광, 3년 앞으로 성큼
K-UAM 드림팀이 제주도에 건설할 예정인 도심항공모빌리티(UAM) 이착륙장(버티포트) 조감도. [사진 한화시스템] 국내 기업들이 3년 안에 ‘하늘을 나는 택시’(도심항공모빌리티
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“에어택시 우리가 먼저 띄운다”…불꽃 튀는 ‘K-UAM 4파전’
한화시스템과 미국 오버에어가 공동 개발중인 UAM 기체 '버터플라이'. 내년 시험 비행을 앞두고 있어 기체 개발에서는 가장 앞서있다는 평가가 나온다. 국내 기업들이 앞으로 3
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국내 첫 수소 셀프충전소 가보니…4만2000원에 500㎞ 주행
지난 1일 인천 영종도 인천국제공항 외곽에 설치된 수소 셀프 충전소. 셀프 충전 가격은 1kg 당 8400원으로 일반보다 400원 저렴하다. 김민상 기자 지난 1일 인천 영종
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북한군 총알에 끄떡없다…한국판 '트랜스포머 로봇' 보니 [김민석 배틀그라운드]
도로나 평지에선 바퀴로 고속으로 주행해 작전지역으로 빠르게 침투한 뒤, 바퀴 이동이 곤란한 산악이나 들판에선 두 발로 서서 걷다가 전투도 벌인다. 공상과학영화나 컴퓨터 게임에
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“K반도체 이을 K수소…수소산업의 쌀 연료전지부터 키워야”
1일 경기 고양 킨텍스 ‘H2 MEET 2022’ 행사장에서 열린 ‘수소경제와 미래를 열어갈 연료전지’ 토크쇼에서 추형욱 SK E&S 사장이 환영사를 하고 있다. [사진 SK E
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“방산·반도체처럼 ‘K-수소’ 키우려면 연료전지에 주목해야”
1일 경기 고양 킨텍스 ‘H2 MEET 2022’ 행사장에서 열린 ‘수소경제와 미래를 열어갈 연료전지’ 토크쇼에서 추형욱 SK E&S 사장이 환영사를 하고 있다. 사진 SK E&
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4개월 만에 몸값 2배↑…中 전기차 삼대장 위협하는 ‘메기’ 등장
중국에서 손꼽히는 대형 완성차 제조업체 광저우자동차(廣汽集團·GAC) 산하 전기차 브랜드인 아이온(Aion·广汽埃安)이 상장 준비 중인 것으로 나타났다. 아이온은 이번 상장을 시
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독일 BMW, 일본의 도요타와 개발한 수소차 SUV 2025년 양산
BMW가 2025년 양산할 수소연료전지차 iX5 하이드로젠. 사진 BMW 독일 자동차업체 BMW가 일본 업체 도요타와 함께 개발한 수소연료전지차(FCV)를 2025년에 양산할 예
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[앤츠랩]철도주? K-방산주? 이제 둘 다! 현대로템
K2 전차. 현대로템 K-방산이 폴란드에서 ‘잭팟’을 터뜨렸습니다. 폴란드 정부가 한국산 전투기와 탱크, 자주포를 도입하는 기본 계약(기본 계약은 본 계약 전 단계로 사실상 수주
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태양광 공장 세운 페라리…220만원 '페라리 가방' 동났다
페라리가 5일 컨버터블에 플러그인하이브리드(PHEV) 시스템을 처음 장착한 ‘296 GTS’를 서울 반포 전시장에서 출시했다. 강병철 기자 이탈리아의 스포츠카 전문 브랜드 페
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[R&D경영] 전동화·친환경 사업 분야 고도화에 주력
현대차그룹 현대자동차·기아·현대모비스는 신기술·신사업, 전동화·친환경, 기존 사업 경쟁력 강화 등을 위해 2025년까지 4년 동안 국내에 63조원을 투자한다. 사진은 현대차그룹의
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광둥, 홍콩, 마카오가 중국 스마트 주행의 원탑인 이유?
4차 산업혁명 시대가 도래했다. 혁신적인 변화가 만들어지는 현재의 성장 가도에서 가장 선두를 달리는 분야는 아마 ‘자동차’일 것이다. 산업 변화와 함께 자동차는 초기 증기기관에서
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러 졸전에 '전차 무용론'…드론·무인전투 기술로 왕좌 되찾는다 [이철재의 밀담]
2월 24일(이하 현지시간) 러시아의 우크라이나 침공으로 체면을 크게 구긴 건 러시아였다. 러시아는 속전속결로 우크라이나의 항복을 받아내려던 당초 목표를 이루는 데 실패했다. 넉
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70년대 비운의 첫 스포츠카 '포니 쿠페'…현대차가 부활시켰다
현대자동차가 고성능 N브랜드의 전동화 비전을 선포하며 선보인 컨셉트카. 왼쪽은 N비전74, 오른쪽은 RN22e. [사진 현대자동차] 현대자동차가 고성능 N브랜드의 전동화 비전
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74생 포니로 미래 연다…'현대차N' 고성능 차량 2종 첫 공개
현대차가 15일 온라인을 통해 '현대 N Day' 영상을 공개하고, 고성능 N브랜드의 전동화 비전 및 고성능 전동화 차량 2대를 소개했다고 밝혔다. 사진은 롤링랩 차량인 N Vi
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[차이나인사이트] 우리에게 중국 넘어설 미래산업은 있나
━ 한·중 산업 경쟁력 기상도 조철 산업연구원 선임연구위원 우리가 중국에 꾸준히 무역수지 흑자를 거둬왔기에 한국의 산업 경쟁력이 중국보다 우위에 있다고 말할 수 있다.
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[철도, 한국 교통지도를 바꾼다] 현대자동차와 개발 협력 양해각서 체결 2023년까지 수소전기트램 개발 완료
현대로템 현대로템은 2023년 12월까지 수소전기트램 개발을 완료할 예정이다. 사진은 수소전기트램 콘셉트카. [사진 현대로템] 현대로템은 글로벌 트램 시장의 성장과 함께 다가오는
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전 세계가 “전기차 올인” 외치는데…일본만 ‘잘라파고스’ 왜
유럽과 미국·중국 등 주요 국가가 전기차 중심으로 친환경차 정책을 추진하고 있다는 분석이 나왔다. 이와 달리 하이브리드차를 친환경차의 주력으로 삼으면서 ‘다른 길’을 택했던 일본
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전 세계가 “전기차 올인” 외치는데…일본만 ‘잘라파고스’ 왜
유럽 전기차 시장을 놓고 한국, 일본, 중국 기업의 각축이 치열하다. [사진 현대차그룹 HMG저널 캡처] 유럽과 미국·중국 등 주요 국가가 전기차 중심으로 친환경차 정책을 추
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[위기를 기회로!] ‘디지털 기술 홍보관’ 운영 본격화
현대모비스 현대모비스는 올해 초부터 디지털 공간을 활용한 기술 홍보관을 본격적으로 운영하고 있다. ‘디지털 기술 홍보관’이란 이름의 이 공간은 홈페이지상에서 누구나 접속해 현
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코오롱도 향후 5년간 4조 투자…“퇴역 군인, 장애인 등에 ‘취업문’ 확대”
코오롱그룹이 향후 5년간 4조원 규모의 투자를 집행하고, 장애인과 다문화가정 출신 등 취업 약자층을 대상으로 취업의 문을 넓힌다. 코오롱그룹은 30일 주요 사장단이 참석한
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SK E&S “中 베이징가스그룹과 LNG·수소 협력”
유정준 SK E&S 대표이사 부회장(오른쪽부터)과 문상요 SK E&S LNG부문장, 차오 위준 베이징가스그룹 부총경리, 리 야란 베이징가스그룹 이사장이 25일 대구에서 개최된 W