![[오늘의 운세] 5월 30일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/30/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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넉달만에 억류 풀려
【뉴요크20일AP동화】선주의 부채담보로 지난 2월26일부터 「뉴요크」항에 묶여있던 미화물선 「인도네시아·스타」호의 한국인 선원 27명은 20일 근 4개월만에 밀린 급료와 송환금을
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푸호 납북진상조사
【워싱턴18일AP동화】미의화는 20일부터 미군첩보함 「푸에블로」호의 납치 사건에 관한 진상조사를 시작한다. 상원세출위국방분위는 첩보활동을 관장하고 있는 중앙정보국(CIA) 대표의
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귀환어부 4명구속
【강릉】춘천지검 강릉지청 홍함표검사는 14일하오 남풍호(8톤·선적주문진) 선원 김갑릉(24) 이금자(36) 박영군(47) 이익수(54) 씨등 4명을 국가보안법·반공법및 수산업법위반
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납북어부 65명 귀환
【속초=양정희 기자】지난 11월3일 동해어로저지선 남쪽에서 명태 잡이 하다 북괴 함정에 납북되었던 우리어선 13척 중 11척과 선원65명이 북괴에 억류 된지 53일만에 27일 상오
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납북어부의 생환
지난 25, 26일의 양일간 서해의 인천항과 동해의 속초 항에는 때아닌 환호성이 잇달아 터져 나왔다. 어로 작업 중 북괴경비정에 의해 강제납치 됐던 우리 어부들이 4개월 여의 곤욕
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넉 달의 굴레 벗고 「자유의 닻」
【인천=송평성·장홍근·송영호기자】납북어선 12척은 25일 하오와 26일 상오 잇달아 선원 92명과 함께 약 4개월만에 인천외항 원미도 앞 바다에서 닻을 내렸다. 이날 하오8시30분
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납북어부 귀환
【인천=송평성·장홍근·송영호기자】납북되었던 우리 안강망어선 10척이 25일 상오7시쯤 북괴의 마수에서 풀려남으로써 뱃길을 잡아 인천으로 돌아오고 있다. 10척 가운데 9척은 서해연
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실종어선, 북한서 귀환
【속초】꽁치잡이 어선 제3용진호(20톤·선주 최민식·55)가 납북 86일만인 3일 상오 10시 기관장과 선원 등 9명 중 8명과 함께 속초항에 돌아왔다. 그동안 실종된 줄 알았던
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일, 선원 석방을 요구 무로도마루 억류 항의
【동경 11일 AP동화】일본의 한 해운회사는 한국이 지난 9월 21일 이후 해저전선을 절취하였다는 이유로 5백 56「톤」급의 일본화물선 제1「무로도」마루와 선원 11명을 나포 억류
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북괴어부 4명 일본으로 탈출
【동경=강범석특파원전화】북한을 탈출한 어부 13명이 17일 하오 일본하관항에 기착, 그중 4명이 한국으로의 망명을 요구하는 극적인 사건이 발생했다. 이날 하오 5시께 민경태(31)
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영,해운노조 파업 점차확대
파업중인 영국의 전국해운노조는 선원파업을 더욱 효과있게 하기 위해 전 세계의 영국선박을 모두 억류시키기를 촉구하는 한편 영국항만을 출입하는 모든 외국선박에 대한 하역도 거부할 것을
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한국송환희망
【칼삼 (스웨덴) 18일AP동화=본사지약】「나이지리아」의 선주들에 의해 25만불의「플레임」으로 억류되어「스웨덴」에서 7주동안 오도가도 못하는 45명의 한국선원들이 본국으로 돌아가기
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월급 못 받은 한국 선원들
【스톡홀롬 13일 AP 동화】「스웨덴」 법률가들은 13일 현재 34명의 한국 선원을 태운 채 「스웨덴」 항구에 억류 중인 「나이지리아」인 소유이며 「리베리아」 국적을 가진 화물선을
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한국 선원 2명 억류
한국 선박 태안호(31톤)의 선장과 선원 한 명이 한국인 4명을 일본에 밀입국시킨 혐의로 경찰에 억류되었다고 23일 일본 해상청에서 발표했다. 해상보안청은 억류된 선장은 이만수이며
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공해 상 선박 충돌사고 보상과 각국의 예
13일 서해 대흑산도부근 공해상에서 일어난 우리어선 「영양호」(10톤)와 일본 냉동선 「와꼬마루」(화광구·2백94톤)간의 충돌사고의 처리는 앞으로 빈번히 있을 일본과의 해상사고의
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적반하장격인 일측의 배상 요구
일본 추명 외상은 지난 31일 참의원에서의 답변 중 제53해양환 사건에 관해서는 문제를 유야무야로 다루지 않고 재발방지의 조치를 취하겠다고 했다. 그는 이 방침에 의거, 침범여부의
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두 입북어선은 귀환-소년 7명 안 보내고
【속초】작년11일말 동해어로저지선 근해에서 명태잡이하다 납북되었던 명덕호(12톤·선장 김종옥·39=선원18명)와 행영호(8톤·선장 이동근·50=선원6명)는 2개원의 억류생활에서 풀
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이번이 세번째
중공선박에 의해 고기잡이배가 납치된 것은 이번 길용호 사건으로 세 번째가 된다. 당국에 의하면 첫번째는 51년3월 소흑산도 근처에서 어로를 하던 이석찬 (당시 51)씨 등 4명이
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