검색결과
  • 소련배 란 말에 눈앞이 캄캄…

    【묵호=이중식·박영신 기자】속보=침몰 직전 소련선박에 의해 구조된 꽁치 잡이 어선 제 3 경양호(16.4「톤」 선적 주문진·선주 최정술·48) 선원 7명이 11일 밤 10시 30분

    중앙일보

    1966.05.12 00:00

  • 우리어부 7명 소상선이 구조

    10일 하오 울릉도 남쪽 30 「마일」해상에서 꽁치잡이하던 어선 「경양호」(16톤·선주 최정술·49)가 풍랑으로 침몰 중인 것을 소련상선「오·피·티·엠」81418호가 발견, 선원8

    중앙일보

    1966.05.11 00:00

  • 가해 선박 수배

    【울산】속보=지난 18일 상오 2시30분쯤 정자리 앞10「마일」해상에서 성룡호를 들이받아 선원 6명 중 5명을 익사케 하고 도주한 괴선박을 수배 중인 부산 해양경찰대는22일 괴 선

    중앙일보

    1966.04.25 00:00

  • 한국 선원 2명 억류

    한국 선박 태안호(31톤)의 선장과 선원 한 명이 한국인 4명을 일본에 밀입국시킨 혐의로 경찰에 억류되었다고 23일 일본 해상청에서 발표했다. 해상보안청은 억류된 선장은 이만수이며

    중앙일보

    1966.04.25 00:00

  • 어둠속에 나타난 괴화물선 동해서 또 충돌 사고

    【울산】18일 상오 2시쯤 경남 울주군 강동면 정자리 앞바다에서 고기잡이하던 어선「청룡호」(3.8톤·선주 이재권·71)가 정체를 알 수 없는 화물선에 받쳐 배는 전파되고 선원6명

    중앙일보

    1966.04.19 00:00

  • 2억대 마약 밀수 혐의 호남호를 수색

    【부산=조동오 기자】일화 2억원어치의 마약 밀수사건을 수사중인 「부산지구 밀수 합동수사반「이장우 검사는 19일 밀수선 호남호(화인 해운소속, 282톤)가 일본에서 부산에 돌아오자

    중앙일보

    1966.04.19 00:00

  • 공해 상 선박 충돌사고 보상과 각국의 예

    13일 서해 대흑산도부근 공해상에서 일어난 우리어선 「영양호」(10톤)와 일본 냉동선 「와꼬마루」(화광구·2백94톤)간의 충돌사고의 처리는 앞으로 빈번히 있을 일본과의 해상사고의

    중앙일보

    1966.04.16 00:00

  • 한일 양국선박의 충돌사고

    13일 우리어선 영양호 (10톤)가 흑산산도 근해에서 일본냉동선 화광환 (2백억톤)과 충돌하여 영양호는 대파 침몰하고 선원 10명 중 5명이 죽고 1명은 실종, 4명이 화광환에 구

    중앙일보

    1966.04.14 00:00

  • "등 켜둔 채 잠잤다"

    「영양호」 침몰 사건을 조사중인 경찰은 14일 하오 우리 나라 경비정이 일본 선박 「와꼬마루」 선장 「미꾸니히데끼」 (34)씨를 심문한 결과 ①영양호는 사고 당시 불을 켜고 있었으

    중앙일보

    1966.04.14 00:00

  • 공동수역에서 해상매점행위

    【부산】12일 부산시경에 설치한 5대 사회악사범수사본부는 한·일 어업협정이후 공동규제수역 내에서 어로작업 중 해장에서 물품을 사고 파는 세칭 「해상피엑스」행위가 일부어선들간에 자행

    중앙일보

    1966.04.13 00:00

  • 일선 불기소 석방

    대검은 지난 14일 우리 나라 전관수역을 침범, 어로작업을 하다가 어업자원법 위반협의로 제주지검에 입건, 연금 되어 있는 일본 선박 「가이요마루」(해양환) 선장 말광리위(45)씨

    중앙일보

    1966.03.29 00:00

  • 두 선원은「기적의 구조」

    「사모아」근처를 강타한 폭풍으로 참치잡이 어장에서 어로 중 조난 익사한 것으로 알려진 22명의 선원 중 2명이 기적적으로 구출되었음을 3일 상오 8시 제11 지남호가 타전해왔다.

    중앙일보

    1966.02.03 00:00

  • 「아튜에」호 수색 실패

    속보=남태평양 「사모아」서남쪽 참치잡이 어장에서 조업 중 조난낭한 「아튜에」호와 선원을 찾기 위해 비행기·미국연안 경비선 등을 포함한 한국원양어선 10여 척을 동원, 철야수색작업을

    중앙일보

    1966.02.02 00:00

  • 우리선원 23명 익사

    속보=남태평양 「사모아」서남쪽 참치잡이 어장에 출어, 조업 중이던 미국 「밴캠프·시푸트」회사소속 1백 54「톤」짜리 「아뉴에」(ATUE) 호가 지난 1월 29일과 30일 사이에 3

    중앙일보

    1966.02.01 00:00

  • 2척 납북 판명

    【대진=본사 이량·이종원 기자·양정희 주재기자】속보=동해 어로저지선 남쪽에서 명태 잡이를 하다 북괴함정의 습격을 받은 우리어선 5척 중 동명호(13톤·20마력·선장 조근수· 35)

    중앙일보

    1966.01.28 00:00

  • 일 당국서 강제 송환|선박 인수간 선원들

    【부산】도입 선박 인수 차 일본에 갔던 38명의 우리 나라 선원들이 배도 인수 못한 채 일본 관헌에 의해 송환되어 옴으로써 국제적 체면이 크게 손상되었음이 밝혀졌다. 지난 10일

    중앙일보

    1966.01.26 00:00

  • 이번이 세번째

    중공선박에 의해 고기잡이배가 납치된 것은 이번 길용호 사건으로 세 번째가 된다. 당국에 의하면 첫번째는 51년3월 소흑산도 근처에서 어로를 하던 이석찬 (당시 51)씨 등 4명이

    중앙일보

    1966.01.24 00:00

  • 사흘째 수색 허탕 이미 산동반도로?-중공무장선이 우리 어선납치

    【부산=나오진·곽기상·김영태 주재기자, 인천=김영석 주재기자】구정 날인 22일 하오1시40분 서해 격렬비열도 서북쪽 90마일(동경123도48분·북위37도15분)의 공해상에서 어로

    중앙일보

    1966.01.24 00:00

  • 협정발효 20일 일방적 「공동수역」

    【남해안 해군 제○전단 PF이두만 함상에서 본사 장영근 기자】한·일 협정에 의해 「공존의 광장」으로 등장한 공동규제수역은 사실상 양국의 공존공영이념과는 먼 거리에서 일본어선만이 판

    중앙일보

    1966.01.06 00:00

  • 선원5백명실종|인도양에 대선풍

    【마드라스(인도)10일AP동화】9일밤 인도서남방 해상에서 맹렬한 선풍이 불어 항해중이던 선박 16척이 침몰하고 타고있던 선원 5백명이 실종된 것으로 알려졌다. 현재 2척의 인도해군

    중앙일보

    1965.12.11 00:00

  • 의욕잃은 수산진흥 계획

    대일청구권등 방대한 자금으로 수산업의 전환점을 이루도록 마련된 수산진흥계획은 이를 강력히 뒷받침 해야 할 관계법규의 정리 및 입법조치가 강구되지 않아 모처럼의 의욕적인 계획이 그

    중앙일보

    1965.10.21 00:00

  • (끝) 앞날은 과히 어둡지 않다.

    ◇기술계 실태 경제기획원이 실시한 제 2차 과학 기술계 인적자원 조사에 의하면 63년 말 현재 우리 나라의 기술계 인적자원은 총 21만1천3백3명. 이 가운데 이공계 대학을 졸업하

    중앙일보

    1965.09.27 00:00

  • 잘사는 길 못사는 탓|농촌…어촌…벽지|본대로 들은대로

    동해안의「오징어 잡이」는 9윌철이 막바지. 경북 울진군 죽변에서 강원도 속초에 이르는 동해 일대는 밤이면「오징어 잡이」의 집어등 불빛이 은하의 물결을 이룬다. 이철에 오징어를 낚

    중앙일보

    1965.09.23 00:00