![[오늘의 운세] 6월 16일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202406/15/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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고금리 고유가 “빚 갚고 원가절감 총력”
경영 환경이 급변하며 기업들이 대책 마련에 부심하고 있다. 금리와 유가가 큰 폭으로 오르자 하반기 경영계획을 다시 짜기 시작했고, 엔고 (高) 와 달러값 안정을 수출 증대로 연결시
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기업들 경영환경 악화…계획 수정등 대응 골몰
경영 환경이 급변하며 기업들이 대책 마련에 부심하고 있다. 금리와 유가가 큰 폭으로 오르자 하반기 경영계획을 다시 짜기 시작했고, 엔고 (高) 와 달러값 안정을 수출 증대로 연결시
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조선경기 다시 뜬다…LNG선등 잇단 대형수주
조선경기가 다시 살아나고 있다. 올 상반기까지만 해도 지난해에 비해 38%나 줄어드는 등 부진을 면치 못했으나 하반기 들어 수주가 빠른 속도로 늘고 있다. 조선공업협회 관계자는 "
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상반기 선박건조량 최대규모
올 상반기 중 국내 조선업계의 선박 건조량이 사상 최대를 기록했다. 9일 산업자원부에 따르면 올 상반기 국내 조선업계의 선박 건조량은 5백만t (89척) 으로 지금까지 가장 많았던
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조선업계 상반기 사상최대 순익
국내 조선업계가 올 상반기 사상 최대의 순이익을 낼 것으로 예상된다. 이는 지난 97, 98년 대거 수주한 선박들이 올들어 본격 인도되고 있는데다 금리하락으로 금융비용 부담이 줄었
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[99년 업종별 경기전망]자동차·조선·통신·가전
*** 차세율 인하로 구매늘어 회복세 조선은 계속 순항 [자동차.조선]자동차는 내수와 수출 모두 최악의 상태는 벗어날 것으로 전망된다. 특히 지난해 워낙 어려웠던 내수는 하반기 이
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한국 조선수주 일본 이어 2위
세계 조선업계의 올 상반기 수주실적은 일본이 4백89만t으로 선두를 차지했고, 한국이 3백12만t으로 2위, 독일 94만t, 중국 48만t 등으로 나타났다. 25일 관련 업계에 따
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선박수주 일본 앞질러…8월 누계 653만톤
현대.대우.삼성중공업 등 대기업은 물론 상반기 수주 실적이 상대적으로 부진했던 현대미포.대동조선 등도 잇따라 수주에 성공하면서 한국의 선박 수주가 일본을 앞질렀다. 25일 관련업계
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[하반기 업종별 경기전망]반도체·조선외엔 '먹구름'
'반도체.조선 갬, 나머지 업종은 먹구름' 본지가 각 업종별 협회와 업계관계자.전문가들을 대상으로 하반기 산업경기를 조사한 결과 대부분의 업종이 상반기에 이어 부진을 면치 못할 것
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[뉴스 브리핑]造船업계 선박수주 쾌속항진
엔화 약세.국내 금융기관의 신인도 추락 등 악재에도 불구하고 국내 조선업계 신규 선박수주가 호조를 보이고 있다. 3일 한국조선공업협회에 따르면 국내 조선업계는 올 상반기 (1~6월
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선박 수주 지난달 177만톤 '쾌속항진'
조선업계의 신규 선박 수주가 빠른 속도로 늘고 있다. 7일 한국조선공업협회에 따르면 국내 조선업계는 지난달중 29척 1백77만여t을 수주, 5월말까지의 총 수주량이 3백90여만t으
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조선업계 이달에만 11억불 수주…석유탐사선등 고부가 특수선 건조 참여
국내 조선업계가 10월말 현재 선박수주량에서 일본을 제치고 세계1위를 차지한 가운데 이달들어 대형조선소들이 금액으로 모두 11억달러가 넘는 12척을 수주했다. 특히 현대중공업과 삼
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환차손·평가손 문제 어떻게 풀까
원화환율 급상승에 따른 환차손과 주가하락으로 인한 주식평가손의 회계처리 문제가 뜨거운 쟁점으로 부각되고 있다. 당사자들인 금융기관과 상장기업들이 이들을 그대로 회계장부에 반영할 경
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대우중공업, 유럽.홍콩社 선박4척 수주
대우중공업은 최근 유럽과 홍콩의 선사로부터 선박4척을 총 2억달러에 수주했다고 23일 발표했다. 대우중공업이 수주한 선박은 그리스 크리스텐사와 스웨덴 ICB사의 15만8천급 유조선
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현대중공업, 노르웨이 초대형 유조선 수주
현대중공업은 최근 30만급 초대형 유조선(VLCC)4척을 3억3천만달러에 노르웨이 시 탱커사로부터 수주했다. 이 유조선은 현대중공업이 자체 개발한 표준선형으로 길이 3백31,폭 5
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조선업계 일감부족 비상-적정량에 반년분 부족
국내 조선업계의 일감 부족사태가 심각해졌다. 지난해 3분기이래 1년여동안.수주불황'이 계속되는 가운데 그나마 남아있는 일감(수주잔량)도.곶감 빼먹듯'해 조선업계가 내년이후 작업량부
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조선 채산성 일본에 뒤져-對日경쟁력 약화 受注難 불보듯
우리 조선업계의 가격경쟁력이 최근 경쟁국 일본에 비해 평균 3%정도 뒤처진 것으로 드러났다.또 조선수주 단가가 최고조에 달했던 91년에 비해 최근 수주단가가 15~20%나 떨어져
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삼성重,싱가포르서 컨船 4척 수주
삼성중공업(대표 李大遠부회장)은 4일 싱가포르 놀사로부터 4,400TEU(1TEU는 길이 20피트 컨테이너)급 대형 컨테이너선 4척을 모두 3억달러에 수주했다고 발표했다.길이 2백
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대우重,대형벌크선 2척 수주
대우중공업은 중국 최대 국영해운회사인 COSCO사로부터 17만급 대형벌크선 2척을 수주했다고 13일 발표했다. 중국 COSCO가 한국조선소에 선박을 발주한 것은 이번이 처음이다.길
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올 해외선박 수주 작년보다 37% 늘어
지속적인 해운시장 호황과 상반기의 엔貨강세등에 힘입은 가격경쟁력 회복등으로 올들어 해외 선박수주가 작년보다 크게 늘고 있다. 7일 조선공업협회에 따르면 올들어 1~8월사이 해외선박
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▒ 현대重,22만t급 광석운반선 수주
현대중공업은 최근 노르웨이 베르게센社로부터 22만t급 광석운반선〈사진은 동형급선박〉과 라이베리아 페라라벌크社로부터 16만t급 대형 벌크선을 1억1천만달러에 수주했다고 17일 발표했
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조선수주 일본,한국 제쳐
[東京=郭在源특파원]日本이 조선수주에서 다시 韓國을 앞질렀다. 2일 일본선박수출조합이 발표한 94년상반기(1~6월)세계 新조선수주동향에 따르면 일본의 조선수주는 전년동기비 2.7배
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비싼 고급공산품이 잘팔린다-기업 고가화전략 확산
기업들의 특정제품에 대한 高價전략이 먹혀들고 있다. 『다소 비싸더라도 고품질이라야 한다』는 구매태도가 과즙음료. 아기샴푸등 생활용품에 국한되지 않고 줌카메라.자동차에서부터 승강기.
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내년경제 어떻게 풀릴까-국내 업종별 분석
내년도 국내경기는 올해와 마찬가지로 업종별로 호.불황이 크게엇갈릴 것으로 보인다.엔高의 효과로 수출을 크게 늘리면서 고속으로 성장하는 업종이 있는가 하면 내수부진에 발목이 잡혀 침
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