![[오늘의 운세] 6월 1일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202406/01/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
-
美언론, 조종사 과실에 무게…"경험 부족했다"
미국 현지 언론들이 아시아나 여객기 착륙사고와 관련해 조종사의 경험 미숙이 가장 큰 원인일 것이라는 추측성 보도를 내놓고 있다. 8일(이하 현지시간) CNN은 ‘아시아나 항공기 조
-
사고 항공기, 의문의 '28L' 활주로 유도…왜?
7일(한국시간) 착륙 충돌 사고가 난 아시아나 소속 777-200ER 여객기는 미국 샌프란시스코 국제 공항 '28L' 활주로를 이용한 것으로 밝혀졌다. 당시 항공기는 이강국(46)
-
NTSB, "아시아나 여객기, 사고 1.5초 전 재착륙하려 했다"
데보라 허스먼 미국 연방교통안전위원회(NTSB) 위원장이 7일 오후(현지시간) 샌프란시스코 공항에서 아시아나항공 OZ 214편 사고와 관련해 기자회견을 하고 있다. [뉴시스] 조
-
"사고기 조종사는 B777 운항 경력 43시간뿐"
7일(한국시간) 미국 샌프란시스코 국제공항에서 착륙 중 충돌사고를 일으킨 아시아나항공 OZ214편 여객기가 처참한 모습으로 활주로에 서 있다. 사고 여객기는 착륙 과정에서 꼬리 부
-
착륙 때 고도 낮고 속도 빨라…조종 실수? 기체 결함?
아시아나 항공기 사고의 원인이 밝혀지는 데는 오랜 시간이 걸리지 않을 전망이다. 의문을 풀어줄 결정적 요인인 조종사의 증언과 블랙박스가 모두 확보된 상황이기 때문이다. 사고 순간
-
"괌 KAL기 사고 관제도 잘못"-美 교통안전위 최종보고서
미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 2일 97년 8월 발생한 대한항공801편 괌 추락사고 최종 조사결과를 발표했다. NTSB는 이날 미국 워싱턴에서 상임위원회를 열고 ▶괌공항을 특
-
괌공항 관제소 업무일지 조작
미연방교통안전국 (NTSB) 은 25일 (현지시간 24일) 하와이 호놀룰루에서 열린 '괌사고 청문회' 에서 지난해 7월 괌공항 당국이 사고 당시 고장나 있던 활공각유도장치 (글라이
-
[조종실 녹음으로 재구성한 괌 사고]
" (활주로가) 안보이잖아" "미스트 어프로치 (착륙시도 잘못)" "복항하라, 복항하라" "덜커덩 쿵…, 부웅" "뚜뚜뚜…" - . 지난해 8월6일 0시42분26초 괌공항 인근 니
-
[괌 사고기 블랙박스 대화록 첫 공개]추락 3분전 기장 혼선
대한항공801편 추락사고 당시 고장났던 괌공항의 착륙시설 활공각 유도장치 (글라이드 슬로프.GS)가 순간적으로 작동, 기장의 오판을 유도해 사고가 났을 가능성이 제기됐다. 또 사고
-
대한항공기 괌 참사, 공항 25분간 몰랐다
지난해 8월6일 괌에서 추락한 대한항공801편 사고 당시 괌공항 당국은 다른 항공편의 비행계획서를 잃어버려 이를 재작성하는데 몰두하고 있었으며 사고 발생후 25분여가 지나 비행중인
-
KAL기 괌추락 1백일째…희생자 보상협의 제자리
지난 8월 괌에서 추락해 승객 2백29명의 목숨을 앗아간 대한항공 보잉 747기 추락사고가 14일로 사고 발생 1백일째를 맞았다. 국내 항공기 사고 역사중 두번째로 희생자를 많이
-
[KAL機 추락 참사]사고 1개월…정부의 사고 원인조사
정부 사고조사반은 괌에 추락한 대한항공기의 블랙박스 해독작업을 사실상 마치고 현재 인천의 대한항공 조종사 훈련원에서 모의 접근비행실험 (시뮬레이션) 을 실시하고 있다. 블랙박스에
-
[KAL기 추락 참사]NTSB 블랙 위원 회견
대한항공 여객기 추락사고를 조사중인 미연방교통안전위원회 (NTSB) 의 조지 블랙 위원은 11일 (현지시간) 미NBC 방송과의 인터뷰에서 관제탑의 경보장치가 제대로 가동됐을 경우
-
[KAL기 추락 참사]책임소재 밝힐 조종실 계기판
항공기 조종실에는 이착륙과 비행 등에 필요한 1백여 종류의 각종 첨단장비가 갖춰져 있다. 착륙시에는 이 가운데 고도계.거리측정계.속도계.계기착륙장치 (ILS).자세계등이 주로 쓰인
-
[KAL기 추락참사]풀리지 않는 의문점 4가지
11일까지 괌 아가냐공항의 최저안전고도 경보장치 (MSAW) 등 공항시설 고장을 밝혀낸 미 연방교통안전위원회 (NTSB) 의 조사결과에도 불구하고 사고의 직접적 원인은 속시원히 밝
-
[KAL기추락참사]왜 제한 고도보다 낮게 비행했을까
6일 괌 아가냐 공항부근에서 추락한 대한항공 801편의 사고원인 윤곽이 점차 좁혀지고 있다. 8일 미 연방교통안전위원회 (NTSB) 지상조사반장 조지 블랙은 CNN방송과의 인터뷰에
-
[KAL기 추락 참사]"조종사 실수로 단정못해" 美 조사단
대한항공 801편의 사고원인을 조사중인 미 연방교통안전위원회 (NTSB) 측은 8일 정부 사고조사반과 1차 합동조사후 기자회견을 갖고 이번 사고는 사람의 실수에 의한 인재 (人災)
-
KAL기 추락참사 한국·미국 추락원인 시각差 크다
[아가냐 (괌) =특별취재단]대한항공 801편 추락사고 원인을 놓고 한.미 양국, 항공사.공항및 항공기 제작사간에 큰 시각차를 드러내고 있다. 우리측 전문가들은 기체결함.유도장치및
-
[KAL機 참사 왜 일어났나]쟁점사항 집중 분석
대한항공 801편 여객기 추락사고 원인을 놓고 미묘한 시각차가 표출되고 있다. 대한항공은 일차적으로 '악천후와 공항유도장치 결함' 에서 문제를 찾고 있고, 사고기 제조회사인 보잉사
-
[KAL기 추락참사 왜 일어났나 쟁점 집중분석]
대한항공 801편 여객기 추락사고 원인을 놓고 미묘한 시각차가 표출되고 있다. 대한항공은 일차적으로 '악천후와 공항유도장치 결함' 에서 문제를 찾고 있고, 사고기 제조회사인 보잉사
-
[KAL기 추락참사 원인으로 거론되는 ILS란]
대한항공 801편 추락의 유력한 원인으로 계기착륙유도장치 (ILS) 의 고장이 거론되고 있다. 괌 아가냐 공항의 ILS가 제대로 작동하지 않아 착륙고도를 착각해 추락했을 가능성이
N
![[오늘의 운세] 6월 1일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202406/01/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
