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  • (43)|남과 북의 형세 (6)|「6·25」20주…3천여의 증인 회견·내외 자료로 엮은 「다큐멘터리」한국 전쟁 3년|남침 준비 (6)

    북괴가 남침 초기에 가장 효과적으로 구사한 무기가 소제 T-34 탱크와 야크 전투기였다. 전자는 한국군 방어선 돌파에, 그리고 후자는 후방 민심 교란에 각각 결정적 역할을 했다.

    중앙일보

    1970.07.08 00:00

  • JAL기 피납 김포서 40시간

    1일 하오 2시 20분부터 2일 상오 7시 30분까지의 관제탑과 피납 JAL기의 기체 내부와의 교신내용을 시간에 따라보면 다음과 같다. ◇1일 하오 2시 20분 ▲「하라다」JAL

    중앙일보

    1970.04.02 00:00

  • "기수를 북괴로"「후꾸오까」의 위기|JAL기 납치…숨막힌 대치 5시간

    【동경=조동오특파원】일본 동경∼복강간의 일본항공 (JAL) 여객기 납치기도사건으로 31일 상오 전 일본국민의 눈은「텔리비젼」에 쏠렸다. NHK를 비롯한 일본의 각 방송국의 TV「무

    중앙일보

    1970.03.31 00:00

  • 「보라매 3형제」탄생, 정홍식 중령·준식 중위·재식 소위

    오는 31일 공군사관학교 18기 졸업식에서 공군사상 처음으로 보라매 3형제가 태어난다. 김성용 공군참모총장은 공사18기 졸업식을 5일 앞둔 26일 하오 6시 공군사관학교생도 회관에

    중앙일보

    1970.03.27 00:00

  • 하늘의 운명선

    「프랑스」의 귀재라는「장·콕트」가 쓴 우화에 이런게 있다. 「페르샤」의 젊은 정원사가 왕자에게 애원했. 「오늘 아침에 사신을 만났는데 사신은 나를보자 소름이 오싹하는 몸부림을 쳤답

    중앙일보

    1969.09.05 00:00

  • 위험한 운항…KAL

    우리나라에서 가장 큰 대한항공(KAL)이 확인정비사를 제대로 확보하지 않고있어 항공기정비에 차질을 가져와 정시운항은 물론 안전성마저 위협하고있다. KAL이 지난3월초 민영화된 후

    중앙일보

    1969.09.04 00:00

  • 항공의 시대

    미래를 내다본다는 것은 쉬운 일이 아니다. 「에디슨」이 백열전구를 발명했을때 영국의회는 특별위원회를 마련했는데 여기서 증언한 사람들은 전등에 의한 새 조명기술의 가능성을 믿지 못했

    중앙일보

    1969.08.23 00:00

  • 채사령관에 훈장

    【사이공=양태조 특파원】「닉슨」 미국대통령은 23일하오 「에이브럼즈」주월미군사령관을통해 채명신주월 한국군사령관에게 공로훈장을 수여했다. 한편주월한국군사령부는지난21일 C46기를 비

    중앙일보

    1969.03.24 00:00

  • KAL기, 위험한 비행

    1일 하오 6시8분쯤 68명의 승객과 9명의 승무원을 태우고 일본「오사까」로 가던 대한항공소속 DC-9「제트」여객기(기장 양수석·37)가「오사까」전방 13킬로미터 지점인「이꼬마야마

    중앙일보

    1967.09.02 00:00

  • 막다른 골목에 선 KAL

    우리나라 유일의 민간 항공 교통을 위해 대한항공 공사법(62년 3월 23일) 까지 제정, 국책회사로 발족된 KAL이 4년만에 계획성 없는 경영결과 위기에 놓이게 되었다. 위기는 K

    중앙일보

    1967.07.13 00:00

  • 유황도의 한국인들|호도의 7인은 마냥 외롭다

    제2차대전의 격전지로 이름난 태평양의 고도 「이오지마」에도 한국인이 있다. 일본에서 「제트」기로 두 시간, 망망한 태평양에 떠있는 조그마한 이 섬의 길이는 2킬로미터도 안 된다.

    중앙일보

    1967.05.30 00:00

  • 정예의 허점

    작년 8월 독일의 「파니츠키」공군 참모총장은 정부 비난을 이유로 정직처분 당했다. 그는 미국의 F104G 「스타·파이터」 전투기의 도입이 정치적 흥행에 의한 것이라고 비난했던 것이

    중앙일보

    1967.04.13 00:00

  • 「C46기」 「한일호」 두 사건의 인책 시비|사자는 말이 없다

    50여 생명을 앗아간 C46기의 추락참사는 사고가 난지 5일째 되는 12일 현재까지 뚜렷한 책임소재가 밝혀지지 않은 채 잿더미로 화한 고혼들을 달랠 길 없다. 장지량 공군참모총장은

    중앙일보

    1967.04.12 00:00

  • 점검소홀?|C46기 추락 원인분석

    50여 생명을 한꺼번에 불태워버린 공군 C46 수송기의 추락참사는 우발적인 것이 아니었다. 공군본부 사고처리 조사위원회는 그동안의 상황조사 결과 이륙 직후 왼쪽 「엔진」이 고장을

    중앙일보

    1967.04.10 00:00

  • "No, 26000 나는 백악관"|한국에 첫선 보일 미대통령 전용기

    No 26000이란 표지를 단 미공군 「제트」기는 미국의 어느 비행기보다 철저한 보호와 총애를 받고있다. 이 비행기야말로 「존슨」 대통령이 장거리여행을 할때마다 타는 것이기 때문이

    중앙일보

    1966.10.08 00:00

  • 사이공 공항 피습

    【사이공 13일AFP급전합동】12일 밤 「베트콩」은 지금까지 월남전에서 보지 못한 치열한 기세로 「사이공」의 「탄·손·누트」공항에 공격을 가해 9명을 죽게 하고 1백75명을 부상시

    중앙일보

    1966.04.13 00:00

  • 김포공항 무방비

    그만큼 한국의 항공은 무방비상태에 있는 것이다. 『이번의 비극을 계기를 정부나 항공관계자들은 심각히 「항공 한국」의 내일을 생각해야겠다』고 입을 모은다. 국제공항인 김포를 비롯해서

    중앙일보

    1966.03.08 00:00

  • "하늘은 우리가 맡았다" 공군 24시|오산 미 공군기지를 찾아

    월남전이 격화해 감에 따라 한국전선의 긴장도는 더욱 높아가고 있다. 최근 전 미육군성 작전기획국장 「캐빈」장군이 미국이 앞으로 대월 파병을 증강시키면 한국전의 재발을 초래할 가능성

    중앙일보

    1966.02.12 00:00