![[오늘의 운세] 6월 7일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/07/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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93년부터 도심진입 제한 방침
서울시의 경우 도심의 적정 주차수요를 7만4천대 규모로 보고 현재의 5만여대 수준에서 92년까지 매년 4천∼7천대씩 늘려 이 수준을 확보한 뒤 93년부터는 교통유발 등을 감안,
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주차전쟁-차도에도 "슬쩍"교통체증 가중
주차전쟁에 전국의 도시가 몸살을 앓는다. 「마이카」붐을 타고 폭발적으로 늘어나는 자동차에 시설이 따르지 못해 빚어지는 당연한 현상이다. 불법주차가 도시기능까지 마비시킬 정도의 심각
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서울외곽 환상도로 건설
정부와 민정당은 날로 극심해지는 서울의 교통난을 근본적으로 해결하고 도심에 집중돼 있는 도시기능을 효과적으로 분산시키기 위해 중장기계획으로 서울외곽을 환상으로 잇는 도시고속도로를
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지도층 불법 건축 대거 적발|(감사원)그린벨트 훼손 등 사례·명단 발표
감사원은 최근 우리사회의 전환기적 상황을 악용하여 그린벨트나 국립공원을 무단 훼손하여 불법건축물이나 정원을 만들고, 도심대형건축물에 부실된 주차장을 무단 변경해 사우나탕 등으로 영
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국토개발연 「주거정책 간담회」
국토개발연구원(원장 허재영)은 14일 날로 심각해지고 있는 도시지역 주차 난 해소를 위한「주차정책에 관한 정책간담회」를 가졌다. 이날 간담회에서는 허일도씨(국토개발연구원 책임연구원
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대구·인천·대전 등 3개 직할시 노상 외 공공주차장 전혀 없어
대구·인천·대전 등 3개 직할시에는 노상주차장외에는 단 한면(자동차 1대가 주차할 수 있는 공간)의 공공주차장도 없는 것으로 밝혀졌다. 또 남원·여천·영천·상주·삼천포 등은 공공은
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노상주차 요금제 변경
서울시는 24일 시영 노상주차요금 징수제도를 변경, 내년 3월부터 도심의 시영 노상주차장을 이용하는 차량은 주차시간이 2시간을 넘을 경우 30분당 1천원씩의 주차료를 누진제로 물리
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(12)차도엔 예사…인도까지 "슬쩍"|뒤죽박죽 주정차
64만여 대의 각종 차량이 뒤엉켜 자동차 홍수를 이룬 서울. 좁은 도로, 옹색한 주차장시설 때문에 차들이 멈춰 설 데를 못 찾아 혼잡을 가중시키고 있다. 주요상가·시장을 끼고 있는
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주차장용도 불법개조|백화점·호텔 등서 술집 등 멋대로 임대영업
서울시내 유명백화점·호텔 등이 주차장을 술집이나 음식점 등으로 사용해오다 무더기로 검찰에 입건됐다. 서울지검 수사과는 13일 건물 부설 주차장의 용도를 불법 변경, 술집·음식점 등
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세종문화회관 주차장 둘늘려
주차난을 겪고 있는 세종문화회관에 차량 2백80대를 수용하는 주차장 두곳이 조성된다. 세종문화회관은 28일 광화문전화국 뒤에 있는 4백평 규모의 주차장을 시설관리공단으로부터 이관받
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상업용 건물 주차장 사무실·창고로 이용
부설주차장을 다른 용도로 변경·사용한 상업용 건물1백36개소가 무더기로 적발됐다. 서울시는 22일 84년에 준공된 건물로 10대 이상의 차량이 주차할 수 있는 주차장을 가진 연면적
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대학로가건물 5층 못넘는다
작년5월 젊음과 낭만의 거리로 조성한 이화동 로터리에서 혜화동로터리에 이르는 1. 1km구간의 대학로주변이 도시설계방법에 의해 건축이 규제된다. 서울시는 18일 젊은이들의 문화와
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강북에 고교신. 증설 허용
서울 강북 지역 전역에서 고등학교 신. 증설이 허용된다. 서울시는 16일 수도권정비계획법시행령개정에 따라 광화문중심 반경8km 이내에서의 고등학교 신. 증설을 금지해온 방침을 바꿔
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(하) 한강고수부지 13곳에 공원
회색빛 콘크리트건물로 가득찬 도시 속에 자리잡은 푸른 녹지대는 사막 속의 오아시스를 연상시킨다. 60년대이후 급격히 팽창만을 거듭해온 서울은 푸른 도시공간의 부족으로 삭막하기조차
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북창동 일대 전문 상가타운 만들어
재개발지구로 지정돼 있는 북창동 일대가 명물음식점과 의류·보석 등 전문상가타운으로 조성된다. 서울시는 9일 플라자호텔 뒤편 북창구역 2만평에 대해 도시설계방식을 적용, 건물의 용도
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지하철·버스표 함께 쓴다|내년부터 7개 전철역에 손수운전차 주차장
수도권교통개선 5개년 계획이 22일 국무회의 심의를 거쳐 확정됐다. 정부는 이 계획에서 85∼88년까지 1조2천5백10억7천9백 만원을 투입, ▲경인선 전철복복선화 ▲중앙선의 청량
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공영주차장 요금인상
서울시는 공영주차장의 1회 주차요금용 l급 지(도심)와 2급 지 (외곽) 모두 인상, 1구획(보통승용차기준)당 30분마다 1백50원인 것을 2백원으로, l급 지는 현2백원을 5백원
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LA에서 서울로|시민 협조로 교통체증 해소
LA의 교통체증·매연공해를 상징하는「검은 금요일」은 한낱 기후였다. 「검은 금요일」은 LA시민들의 주말 대이동으로 총연장9백60km, 23개 프리웨이가 차량 물결로 덮이고 매연이
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주차장 불법점용 건물|땅값만 낼경우 양성화|2백25평 이하 건물만 대상
서울시는 18일 건물부설 주차장을 창고·다방·식당등으로 용도변경해 불법사용중인 2백25평이하의 건물에 대해 건물주가 서울시에 주차면적에 해당하는 땅값을 공용주차장설치비용으로 낼경우
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도심 주차료 2배 올려
서울도심지의 주차요금이 현행보다 2배 오르고 시영(노상)과 민영주차강의 요금이 같게된다. 서울시는 13일 4대문 안과 영등포·신촌·청량리·영동 등 주차 난이 심한 1급지는 현행 1
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2백25평이하 신축건물 주차장 없어도 건축허가
앞으로 2백25평이하의 건물을 지을때는 건물대지안에 반드시 부설주차장을 설치하지않아도 된다. 서울시는 2일 건물대지경계선에서 3백m이내에 다른건물주와 공동으로 주차장을 설치할 경우
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늘어나는 차 세울곳 없다
주차난이 가중되고 있다. 자가운전이 크게 늘어남에 따라 자동자는 기하급수적으로 늘어나고 있으나 주차장 시설은 이를 따르지 못하고 있기 때문이다. 주차장시설이 자동차증가를 따르지 못
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시 내년 예산 1조2천억원 확정
서울시는 29일 일반 회계 6천7백69억원, 특별 회계 6천84억원 등 모두 1조2천8백53억원 규모의 83년도 예산을 확정, 발표했다. 총리실의 승인을 얻어 이날 확정된 서울시
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건물부설 주차장이용 고객엔|2시간 이내는 무료주거
서울시는 18일 건물부설 주차장에 대해 2시간이내 사용하는 고객에게는 무료 주차토록 하고 고객이 아닌 사람과 2시간이상 주차장을 사용하는 고객에 대해서는 30분당 2백50원의 주차
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