검색결과

  • 도심 통과 시내버스 대폭 축소

    박정희 대통령은 24일 하오 교통부를 연두 순시, 최경록 교통부 장관으로부터 77년도 교통업무계획을 보고 받았다. 최 장관은 도시 교통난 해소를 위해 서울의 경우 현재 1백 56개

    중앙일보

    1977.01.24 00:00

  • 서울 근교선 등의 전철화

    서울 근교선과 중앙선 등 5개 노선의 전철화 사업이 내년부터 다시 착공될 것이라 한다. 이런 대규모 투자 사업은 워낙 돈도 많이 들고 시일도 오래 걸릴 것이므로 준공 때까지는 계속

    중앙일보

    1976.11.26 00:00

  • 서울∼수색·용산∼수색·제천∼영주·제천-장악·성북-의정부|전철화 내년에 착공

    철도청은 25일 내년도에 1백48억4천9백여만원을 투입, 중앙선의 제천∼영주 사이를 비롯한 5개 전철화 공사를 착공하고 2백17억4천3백여만원을 들여 경부선의 영등포∼수원간 등 3

    중앙일보

    1976.11.25 00:00

  • 새해 예산 어디에 어떻게 쓰이나|투융자 예산 5천4백2억원을 훑어본다

    2조3백61억7천8백만원-이것이 76년을 맞는 우리나라 살림살이 규모다. 76년은 제3차5개년 계획이 마무리를 짓는 해다. 이를 위해 투융자 규모는 전체 예산의 26.5%인 5천4

    중앙일보

    1975.12.03 00:00

  • 전화 20만회선 증설|충북·호남·태백선을 복선화|순회재판소 20개소 증설키로

    체신부는 내년에 8백30억원의 예산을 투입, 서울을 비롯한 도시지역의 자동전화 20만회선을 증설할 계획이다. 체신부가 8일 공화·유정회의 합동정책의에 제출한 내년도 예산요구서에 의

    중앙일보

    1975.09.09 00:00

  • 철도시설의 노후화

    국가경제의 중요한 동맥인 철도시설이 낡아 그 기능을 제대로 다하지 못하고 있으며, 연 발착이 잦고 안전도마저 위험시되고 있다. 철도는 국가의 산업동맥인 만큼 채산성을 어느 정도 희

    중앙일보

    1975.02.25 00:00

  • 박 대통령 연두 회견 요지

    ③휴전협정의 효력이 존속해야 한다는 방안에 동의한다면 굳이 주한「유엔」군사령부의 해체에 반대하지 않겠다. ④남북대화의 정상화에 성의를 표하라. ⑤만약 북측이 「유엔」에 동시 가입

    중앙일보

    1975.01.14 00:00

  • 전철개통 3개월 그 실태와 문제점

    15일로 수도권전철 및 서울시 지하철이 운행 3개월을 맞았다. 그러나 대중교통수단의 혁명이라고까지 불려온 지하철과 수도권 전철은 운영 미숙에 의한 잦은 연발착 및 사고와「서비스」부

    중앙일보

    1974.11.15 00:00

  • 박 대통령 시정 연설(요지)

    최근의 일반 국제 정세는 긴장 완화로 특징지을 수 있다. 그러나 세계 정세의 흐름이 평화 지향적인 것이라 하더라도 이것이 곧 세계 모든 지역, 특히 중소국간의 평화와 안전을 동시에

    중앙일보

    1974.10.04 00:00

  • 75년도 기본운영계획

    정부는 28일 하오 국무화의의 의결을 거쳐 「75년도 기본 운영계획」을 발표했다. 대준「댐」건설및 산업선 복선화, 연료원개발등 각부처별로 8개항에 이르는 청사진이 밝혀졌다. 소관부

    중앙일보

    1974.05.30 00:00

  • (1)8·15 개통 목표 공정 60%

    지하철 1호선과 함께 착공된 수도권 전철화 공사가 지하철 개통에 때를 맞추기 위해 마지막 작업이 한창이다. 수도권 전철화는 현재 건설중인 지하철1호선에 연결하여 서울역에서 인천까지

    중앙일보

    1974.03.15 00:00

  • (1)공정 97%

    총 연장 9·9㎞에 이르는 서울역∼청량리간의 지하철 1호선(종로선)이 8·15개통을 앞두고 4월말이면 완공된다. 71년 4월에 착공, 만 3년이 된 종로선의 공정·차량·운전사 등

    중앙일보

    1974.03.11 00:00

  • (350)지하철

    서울의 지하철공사가 절반이상 끝났다. 홍수같이 밀리는 차량과 인파로 한계점에 도달한 서울시의 교통체증을 해소하기위해 지하철1호선 (서울역∼청량리)이 착공된것은 71년4월12일-.

    중앙일보

    1973.03.15 00:00

  • (4)총선만능

    【춘천·의정부】공화당의 당원 수는 유권자대비10%라고 돼있어 그 조직이 제대로 움직이면 상당히 큰 선거조직이다. 강원도 내 10만여 유권자를 가진 S구는 공화당원 2만5천명으로

    중앙일보

    1973.02.21 00:00

  • 호남선 복선화 74년까지 완공

    철도청은 17일 오는 74년까지 호남선의 복선화를 완공하고 80년대에 경부간을 단 2시간에 달리는 고속전철을 건설하겠다고 발표했다. 이날 오룡운 철도청장은 계속 높은 경제 성장율로

    중앙일보

    1972.11.17 00:00

  • (319)막 오른 「전철시대」|「고속철마」의 기수…태백준령도 단숨에

    68년부터 착수되었던 산업선 전철화작업이 진척, 증산∼고한의 15㎞구간에서 전기기관차의 시운전이 시작되었다. 지난 25일부터 「팬터그라프」를 올리고 궤도에 들어선 이 전기기관차는

    중앙일보

    1972.05.27 00:00

  • 철도세수50억 결함 예상

    철도청은 올해 들어서도 여객 및 화물운임 등의 영업수입이 여전히 저조하여 이대로 가면 연간 40억원 이상 50억원의 세입결함이 발생할 것으로 예측되기 때문에 하반기에 운임인상동의

    중앙일보

    1971.02.22 00:00

  • 81년까지 지하철 5개선 필요-일 서울교통조사단 결론

    한일각료회담에서 한국정부요청으로 일본정부가 위촉했던 서울수도권교통조사단(단장 각본량평·일본운수경제연구센터 이사장)이 작년 9월16일부터 1개월간에 걸쳐 조사한 서울 수도권의 지하철

    중앙일보

    1971.01.06 00:00

  • 경인선을 전철화

    철도청은 영동·태백·중앙선의 산업선 전철화가 끝나는 오는 72년부터 경부선(서울∼수원)·경인선·서울교외선을 전철화, 수도권 연쇄 전철 망을 건설할 계획이다. 이 계획에 따르면 서울

    중앙일보

    1970.05.12 00:00

  • 정책현황 파악

    공화당은 내년 총선거에 대비하여 정부시책 현황과 여당 및 정부에 대한 정책상의 여론과 건의사항을 종합하기 위해 당 소속 국회의원 전원을 각 상위별로 전국 각 지에 보내기로 했다.

    중앙일보

    1970.04.11 00:00

  • (8)전철화하는 산업선

    고도 1천분의30의 가파른 산 고개라도 시속 최고 50∼85km로 달릴 수 있는 전철이 태백준령에 놓이게 된다. 중앙·영동·태백선등 이른바 산업선전 철화는 [70년 대철도]의 총아

    중앙일보

    1970.01.24 00:00

  • 전철화차관 동의

    국회 재경위는 27일 하오 정부가 재안한 총 11건의 재정차관(1억4천4백만 「마르크」와 1억7천50만「달러」)협정동의안에 대한 심의에 착수, 이 가운데 5천7백10만「달러」의 산

    중앙일보

    1969.11.28 00:00

  • 동서고속전철 건설검토

    정부는 서울∼강능간 복선전기철도와 연변발전, 송배전시설 및 위성도시건설을 내용으로 한 동서횡단고속전철건설계획을 검토중이다. 내자 5백 69억 8천 2백만원, 외자 9천 6백 80만

    중앙일보

    1969.07.08 00:00

  • ①미술

    가을「시즌」을 앞둔 미술계는 전에없이 붐비고 바쁜「스케줄」로 꽉 차 있다. 전시장은 곳곳마다 이미초만원. 국전도 문공부가 새주인이돼 베풀게 되자 격년제로 개최하게 되었다. 미협은

    중앙일보

    1968.09.03 00:00

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