검색결과
  • 1호선전철 연내 냉방

    【인천=김정배기자】올해 경인·경수선 수도권전동차가 모두 냉난방시설을 갖추게되고 특히 병목현상을 덜기 위해 서울∼구로간 3복선화공사가 92년까지 완공된다. 15일 인천시와 경제기획원

    중앙일보

    1990.02.15 00:00

  • 일 따로 홍보 따로/전영기 정치부기자(취재일기)

    3당 합당후 조심스럽게 호남공기를 탐색하던 여권은 6일 강영훈 국무총리를 광주에 보내 호남지역 사람들의 가슴을 다소 부풀게 할만한 지역개발 투자계획을 발표했다. 이 계획중에는 호남

    중앙일보

    1990.02.07 00:00

  • 호남선 전철 연내 착공/서해안 개발

    ◎경인복복선 등 26개 사업 추진/강 총리 광주서 밝혀 【광주=전영기기자】 정부는 서해안개발사업 1백26건중 전주 첨단산업단지조성ㆍ호남선 전철화ㆍ경인복복선전철ㆍ영산강종합개발 등 2

    중앙일보

    1990.02.06 00:00

  • 달라지는 내 고장(14)|「베드타운」서 자립도시로 ″제2의 도약〃

    「소사복숭아」로 명성을 날렸던 부천시가 이제 경기지역 제1의 웅도로 비약적 발전을 거듭, 머지않아 수도권 발전의 주역으로 등장할 것으로 기대를 모으고 있다. 봄이면 화사한 복숭아꽃

    중앙일보

    1990.01.20 00:00

  • 경인전철 영종도까지 연장/철도청 2천년대까지

    ◎연육교 놓아 새 국제공항과 연결/인천∼시화∼안산∼수원∼분당 거쳐/의정부∼일산∼김포까지 순환선 신설 수도권전철이 인천 영종도까지 연장되고,인천∼시화지구∼안산∼수원∼분당∼성남∼도농∼

    중앙일보

    1990.01.16 00:00

  • 달라지는 내고장(12)|"북방교역의 주역" 힘찬 뜀박질|인천시

    외세의 대포앞에 굴욕적으로 문을 열어야 했던 인천이 이제 서해안 시대를 앞두고 명실상부한 한국의 관문으로 발돋움할 채비를 하나하나 갖춰가고 있다. 잔잔한 서해를 내해로 삼아 세계로

    중앙일보

    1990.01.06 00:00

  • 과천선 복선 전철 기공|사당∼군포간 92년 완공

    철도청은 29일 오전11시30분 과천 서울대공원 앞에서 사당역과 경기도 군포시 금정역간 15·7km를 잇는 과천선 복선전철 기공식을 가졌다. 이 전철은 안양 평촌 지구와 군포 산본

    중앙일보

    1989.12.29 00:00

  • 동서 고속전철 착공 연기

    경부 고속 전철과 함께 91년8월 착공예정이었던 동서고속전철 착공시기가 93년 이후로 2∼3년 늦춰진다. 교통부는 27일 고속전철 건설을 추진할 철도청의 기술인력은 현재 대부분 9

    중앙일보

    1989.12.27 00:00

  • 주택 7만 채 건설 28만 수용|일산 신도시

    일산 신도시는 고양군 일산읍 일대 4백60만평에 당초계획보다 5천 호 적은 모두 7만 채의 집을 지어 28만명의 인구를 수용할 예정이다. 12일 건설부 산하의 국토개발연구원이 마련

    중앙일보

    1989.12.12 00:00

  • 경부·동서 고속 전철 5조 7천억원 시장을 잡아라

    『5조7천억원 규모의 경부·동서 고속전철 건설공사를 잡아라』 정부가 추진중인 경부·동서 고속전철 건설 계획이 본격화되면서 16일부터 교통개발 연구원(원장 신부종) 주관, 교통부 후

    중앙일보

    1989.10.16 00:00

  • 전국이 반나절 생활권 된다|철도 90돌…2천년대 청사진

    18일은 우리 나라 최초의 철도인 경인선이 개통된 지 90주년이 되는 날. 개통당시 33·2km에 불과했던 철도의 총 연장길이는 현재 전국 27개선에 7천8백20km (남한=3천1

    중앙일보

    1989.09.18 00:00

  • 서울∼일산 구간 경의선|복선 전철 건설

    정부와 민정당은 10일 김창근 교통 장관이 참석한 가운데 90년도 예산 편성을 위한 당정예산 심의를 갖고 일산 신도시 교통 대책의 일환으로 현재 단선인 경의선을 복선 전철로 만드는

    중앙일보

    1989.07.11 00:00

  • 예산 없어 계획 못 세워

    ○…교통부가 최근 잇따라 고속전철·국제공항건설 등 장기계획을 발표하자 시민들은 전국을 투기장화 하려는 것이 아니냐며 비판. 이 같은 비판은 교통부가 타당성조사나 국가재정 등 예산은

    중앙일보

    1989.05.26 00:00

  • 분당·일산 전철 5개안 검토

    ① 분당∼성남∼수서∼탄천∼왕십리 ② 분당∼성남∼수서∼영동∼왕십리 ③ 분당∼성남∼잠실 ① 일산∼구파발 ② 일산∼서울역 경의선 복선화 교통부는 신도시로 개발되는 분당·일산과 서울을 잇

    중앙일보

    1989.05.16 00:00

  • 새 국제 공항 후보지 4곳 선정

    수도권 새 국제 공항이 영종도·군자·남양·시화 등 경기도 4개 서해안 도서 매립지 가운데 1곳에 건설된다. 서울과 부산을 2시간에 운행하는 경부고속전철 복선 신선이 91년에 착공,

    중앙일보

    1989.03.18 00:00

  • 영종도에 제2공항 건설

    【인천=전 육 기자】노태우 대통령은 8일 오전 인천직할시를 연두 순시하는 자리에서 『수도권지역의 제2국제공항을 인천의 영종도나 인근의 바다 매립 지에 건설할 계획』이라고 밝혔다.

    중앙일보

    1989.03.08 00:00

  • 「공약」둔랍공약 한해가도 감감…"믿기 어렵다"|대통령선거때 내건 약속 어떻게 되나

    대통령선거가 실시된지도 16일로 만1년, 폭력과 지역감정 등으로 얼룩졌던 선거만큼이나 여당의 공약도 무성했다. 그러나 당장 해낼 것 같이 떠벌린 공약사업 중에는 아직 손도 안댄 것

    중앙일보

    1988.12.14 00:00

  • 서울∼안산 전철 완공

    경부선전철(서울∼수원) 금정역과 안산시 안산역을 잇는 복선전철이 25일 오후 3시에 개통돼 26일 새벽부터 서울∼안산간에 전철운행이 개시된다. 86년2월 착공한지 2년8개월만에 완

    중앙일보

    1988.10.25 00:00

  • 천안~공주~논산 연결하는 호남선 직선철도 건설

    정부는「서해안시대」가 본격개막되면서 늘어나게될 교통수요에 대비, 천안∼공주∼논산을 바로 잇는 호남선직선화철도를 새로깔고 대전∼광주구간 호남선을 전철화하는등 7건의 철도사업 장기투자

    중앙일보

    1988.07.22 00:00

  • 세 부담 갈수록 무거워진다|중기재정계획안 세부 내용

    ◇세금부담 ▲올해는 국민총생산 대비 17.3%인 조세부담률이 89년 17.6%, 90년 18.5%, 91년 19.2%, 92년 20%로 갈수록 무거워진다. 국민 1인당 세금부담은

    중앙일보

    1988.05.13 00:00

  • 서울 지하철 9개 노선 신설

    2001년까지 서울의 지하철·전철이 현재의 4개 노선에서 13개 노선으로 늘어난다. 또 현재 특수시설이 들어있는 서울 용산 일대 1백10만평이 시설 이전과 함께 도심 녹지공간 및

    중앙일보

    1988.05.04 00:00

  • (5)유세 장 흥 돋을 소도구 다 채

    l6일부터 합동연설회가 전국적으로 시작되자 표밭열기는 한층 더 가열되고 있다. 각 후보들은 연설회가 시작되기 전부터 서로 신경전을 벌이는 등 유권자의 관심을 끌기에 총력을 쏟고 있

    중앙일보

    1988.04.16 00:00

  • 서울·부산 지하철 확장 등 재원 마련|새 세금 신설 검토|교통부 업무보고

    교통부는 21일 새해 업무보고에서 대도시 교통난 해소를 위한 「서울·부산 지하철 확장건설계획」을 연내 확정하고 이 같은 지하철건설비를 포함한 도시교통시설 투자재원확보를 위해 별도

    중앙일보

    1988.03.21 00:00

  • 단계별 공적 실천 일정

    ◇ 취임전 실천사항 ▲ 혼인에 관한 특례법시행 ▲ 주택임대차 보호법상 소액보증금 인상 ▲ 예비군 복무제도 개선 (훈련기간의 8년연한제와 35세 연령기한제 병행) ▲ 통금해제지역 확

    중앙일보

    1988.01.25 00:00