검색결과

  • 택시 불친절 기사만 탓할 수 있나

    지금까지 여러 보도 매체들을 통해 택시 기사들의 횡포에 대한 많은 보도를 접하여 왔다. 그러나 하나같이 택시 기사들의 횡포만을 다루었지 그 원인을 심층적으로 보도한 적이 없었던 것

    중앙일보

    1992.04.01 00:00

  • 중국 소흥주/세계술꾼 사랑 받는다.(지구촌화제)

    ◎멥쌀과 밀,깨끗한 물로 빚은 미주향기 그윽/일ㆍ서구 13개 나라서 인기 중국을 대표하는 명주로 널리 알려진 마오타이(서태)주와 사오싱(소흥)주 사이에 전개돼 온 「4천년 경합」에

    중앙일보

    1990.07.01 00:00

  • 각종 시국사건 개입연구 안기부 감사서 추궁

    국회의 군방위 등 15개 상임위는 14일 안기부·서울시경 등에 대한 국정감사를 벌였다. 안기부에 대한 국정감사는 처음이며 안기부 측 요청으로 비공개로 실시됐다. 증권감독원 감사에서

    중앙일보

    1988.10.14 00:00

  • 개인택시면허 무제한 허용-민정당 수도권 교통체제 개선방안 건의

    민정당은 수도권교통난을 덜고 교통관계시설, 제도운영상의 불합리를 개선하는 동시에 자가용보다 버스· 고속전철·택시 등 공공교통수단을 우선 육성하며 자가용 운행수요를 둔화시키는 것을

    중앙일보

    1984.05.30 00:00

  • 교통·전기·수도요금 동결

    정부는 국민생활의 안정대책으로 전력·수도·대중교통 요금을 일시 동결할 방침이다. 국무총리 기획 조정실이 13일 펴낸 「80년도 행정백서」는 이 같이 밝히면서 정부미를 무제한 방출하

    중앙일보

    1980.06.14 00:00

  • 연탄·일반버스·철도료 등 동결 | 정부미 현행 값으로 무제한 방출

    정부는 서민생활에 필요한 여러 물건값과 교통요금을 몽땅 올려놓고 곧 뒤이어 정부미 방출가와 연탄·시내「버스」값 등 기초생필품 값을 당분간 동결하고 영세민 취로사업을 확대한다는 등의

    중앙일보

    1980.02.02 00:00

  • 남북총리회담 추진하겠다|최대통령 연두회견

    최규하대통령은 18일 연두기자회견에서 『남북한의 총리가 만나자고 서한을 보내온 북측 태도는 우리가 제의한 책임 있는 당국자간 대화에 북한당국이 처음으로 어느 정도 긍정적 반응을 보

    중앙일보

    1980.01.18 00:00

  • 좌석 버스 무제한 운행|도심 통과 차에 통행료

    서울 등 대도시의 교통난을 해결하기 위해 정부는 ①도심지 통행차량에 대한 통행료 부과 ②「버스」업자 세금감면 및 대폭 증차 ③중·고교의 학군제 조정 ④도매시장과 같은 인구 집중 시

    중앙일보

    1979.01.30 00:00

  • 서울의 교통난

    정부는 심각한 서울의 교통난을 해소하기 위한 방안의 하나로 「버스」의 4대문밖 전면회차제를 추진할 방침인듯 하다. 서울시가 KID(한국산업개발연구소)에 의뢰, 마련한 회차제의 세부

    중앙일보

    1979.01.22 00:00

  • 하반기 주요 경제시책

    =①재정증권 5백억원 추가발행 ②세계잉여금 중 5백억원을 한은 차입상환 ③양곡관리기금 적자 억제 =①금년 외화순자산증가를 10억「달러」로 억제 ②2개 금지품목과 10개 제한품목의

    중앙일보

    1977.06.14 00:00

  • 택시영업의 신고제화

    「택시」영업이 현재의 허가제에서 신고제로 바뀌어질 움직임이다. 가중되고있는 「택시」 승차 난의 해소를 위해서는 근본적으로 「택시」영업의 면허허가를 개방, 승객의 격증에도 「택시」를

    중앙일보

    1977.05.02 00:00

  • 서울의 당면 교통대책

    서울시는 날로 심각해져가고 있는 도시 교통난을 해결하기 위해 「서울시 당면 교통 대책」을 마련, 올해부터 이를 본격적으로 추진할 방침이다. 이 대책의 골자는 승차난 해소를 위해 「

    중앙일보

    1977.04.27 00:00

  • 수도권 인구 재배치 계획 세부내용

    (과도한 예산과 인력의 신규 소요 없이 77년 중에 시행에 옮길 수 있는 시책) ◇막는 시책 ▲공장 신·증설억제=수도권에서는 공장의 신설을 금지. 다만 공업지역은 증설만을 허용하

    중앙일보

    1977.03.08 00:00

  • 도심에 대규모 주차 시설을

    「크리스천·아카데미」는 25일, 26일「아카데미·하우스」에서「도시화와 교통문제」를 주제로 한「세미나」를 가졌다. 서울의 거대 도시화에 따른 심각한 교통문제는 어떻게 해소될 수 있을

    중앙일보

    1972.11.28 00:00

  • 자가용차 신규등록 제한의 철폐

    교통부는 지금까지 억제해오던 자가용차의 신규등록 허가를 무제한 내주기로 결정하고 이를 13일부터 시행했다. 교통부가 자가용차의 신규등록을 무제한으로 허용키로 한 구체적인 이유가 어

    중앙일보

    1971.04.15 00:00

  • (14)시민정신

    ⑪우정 사회 김진만 ⑫동료의식 사회 조동필 ⑬협동 사회 조기준 ⑭시민정신 사회 서명원 ⑮공중도덕 (16)애국의 논리와 윤리 (17)인류애 (18)근로정신 = 10월18일 = 본사

    중앙일보

    1970.10.22 00:00

  • 벽지교통의 개선

    교통부는 현재 정기노선 버스가 운행되고 있지 않은 벽지와 도서지역에 관한 한 버스노선을 무제한으로 허가해 주기로 방침을 정했다고 한다. 보도에 의하면 전국1천3백76개 면 중 49

    중앙일보

    1970.05.20 00:00

  • 풀리지 않는 교통난

    대중교통수단을 확충하여 서민교통난을 완화한다는 시책에 따라 서울시 당국은 63년부터 무제한 증차를 허용한 결과 과거 5년동안에 영업용차량은 불과 3할이 늘어난데 비해 자가용차는 3

    중앙일보

    1967.03.28 00:00

  • 요금인상과 교통난

    교통지옥, 이것은 고달픈 서울시민생활의 축도다. 우리 생활 면에 나타나는 모든 불행을 가난하기 때문이라는 한마디에 몰아붙이고 해결하여 보려고도 하지 않는데서 불행은 누적되고 빈곤은

    중앙일보

    1966.04.30 00:00

  • 증차는 최대한 허가

    안경모 교통부장관은 9일 상오 66연도공로 행정기본방침을 발표했다. 지금까지 기존업자의 보호만을 위해 증차를 최소한도로 허가하던 방침을 바꾸어 앞으로는 국민을 위한「서비스」를 위해

    중앙일보

    1966.04.09 00:00

  • 급행[버스]의 운행보다 무제한 대폭증차를

    살인적인 교통난 완화의 일역으로서 불원 서울시내에는 좌석제 대형 급행 [버스]가 등장할 모양이다. 즉 어제 당국이 밝힌 바에 의하면, 서울시운수당국자는 이미 한계선을 벗어난 감이

    중앙일보

    1965.11.17 00:00

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