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[소년중앙] 자율주행차 타보고 수소전기차 뜯어보고 미래 대세 자동차 확인한 시간
내가 타고 싶은 차, 내가 타게 될 차, 지구도 지켜주는 꿈의 자동차 소중 학생기자단은 ‘2019 서울모터쇼’ 현장을 찾아 다양한 차들을 살펴보고 수소전기차에 대해 자세히 알
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"어 저 빗살무늬는 뭐지?"···알면 쓸모있는 도로표시
도로에는 여러 종류의 차선과 표시가 복잡하게 뒤섞여 있다. [중앙포토] 운전을 하거나, 또는 택시나 버스를 타고 다니다 보면 도로 위에 정말 많은 표시가 뒤섞여 있다는 걸 알
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내일부터 운행차 배출가스 특별단속…불응시 최대 200만 원
서울 마포구 성산대교 인근 도로에서 한국환경공단 직원이 자동차 배출가스 원격측정(휘발유·가스 차량) 단속을 하고 있다. 우상조 기자 환경부가 봄철 미세먼지를 줄이기 위해 18일부
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[미리보는 오늘] 선관위, ‘靑 김기식 질의서’ 논의…거취 여부 판가름
2018년 4월 16일 중앙일보 입니다. ━ 선관위가 김기식 원장 의혹을 논의합니다. 김기식 금감원장이 13일 오전 서울 여의도 금융투자협의회 대회의실에서 열린 자산운용
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매연차량, 시간·장소 공개하고 전국에서 대대적인 단속
자동차 배출가스 단속 현장 [중앙포토] 환경부가 봄철 미세먼지를 줄이기 위해 16일부터 20일까지 전국 17개 시·도 지방자치단체와 한국환경공단과 함께 자동차 배출가스를 집중적으
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[사설 속으로] 오늘의 논점 - 폴크스바겐 배출가스 조작 파문
중앙일보 소비자도 환경 위해 폴크스바겐 리콜에 적극 나서야 QR코드로 보는 관계기사 배출가스 조작 파문을 일으킨 폴크스바겐이 문제 차량 리콜 의사를 환경부에 밝힘에 따라 국내에서도
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버스·택시 공회전 “스톱”
시내버스나 택시가 도로를 달리다 신호등·정류장 앞에서 멈추면 시동이 자동으로 꺼지는 장치가 도입된다. 엔진 공회전을 억제해 연료비를 아끼고 매연과 온실가스 배출을 줄이겠다는 취지다
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[온라인 열린마당] 자동차문화 난상토론
2002년 월드컵을 앞두고 우리의 운전.자동차 문화에 대한 온라인 난상토론이 벌어졌다. 중앙일보 인터넷 사이트 조인스(http://auto.joins.com/UPBoard/list
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[온라인 열린마당] 자동차문화 난상토론
2002년 월드컵을 앞두고 우리의 운전.자동차 문화에 대한 온라인 난상토론이 벌어졌다. 중앙일보 인터넷 사이트 조인스(http://auto.joins.com/UPBoard/list
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내년부터 수도권 지역 배출가스 중간검사
내년부터 수도권지역의 3년 이상 된 택시와 4년 이상 된 사업용 버스.트럭은 정기검사 외에 자동차 배출가스에 대한 중간검사를 매년 따로 받아야 한다. 또 수도권지역의 비사업용 차량
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적발률 높은 운수회사 명단 공개
올 겨울 차고지와 터미널을 중심으로 실시되는 매연단속에서 소유차량의 적발률이 높은 운수회사는 과태료 처분과 함께 명단이 언론에 공개된다. 환경부는 13일 겨울철을 맞아 기온이 떨어
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부산 교통혼잡 등 '불명예 탈출' 나섰다
부산의 꼴찌 탈출작전이 시작됐다. 부산은 도시규모에서는 우리 나라 제2의 도시지만 삶의 질적인 측면에서는 바닥을 헤매고 있다. 교통정체.대기오염은 전국 최악이고 차량 도심주행속도.
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매연도60% 넘는차|1천5백44대 입건
서울시는 시경과 합동으로 지난l월부터 10월말까저 시내 버스·트럭의 매연단속을 실시, 1천8백62대의 차량을 적발해 1천5백44대는 입건하고 3백18대는 정비토록 지시했다. 이번에
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차량매연 일제히 단속|전국서 보사·내무·교통·검찰 합동 24개 반·편성
자동차 배기「가스」에 대한 보사부와 내무부·교통부·검찰의 합동단속이 23일 전국에서 일제히 시작됐다. 환경보건법 제4조에는 자동차 배기「가스」에 대한 경과규정을 두어 환경보전법이
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버스 5.2%가 매연 내뿜어
시내「버스」의 4.7%, 전세「버스」의 12%, 장의 「버스」의 13.6%가 매연 또는 불합격차량으로 전체 「버스」의 5.2%가 매연차량, 1.7%가 불합격차량임이 밝혀졌다. 이같
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매연버스거주 첫 구속… 3명 입건
매연차량에 대한 일제단속에 나선 서울지검 합동단속반(반장 이찬욱 검사)은 단속 3일째를 맞은 27일 8개 회사의 시내「버스」9대를 적발, 이중 매연도가 가장 높은 삼선「버스」소속
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(중)정원초과와 난폭 운전
차량매연을 다스리기 위해서는『불량「엔진」』과「저질기름」이라는 주범뿐만 아니라「정원초과」와「난폭 운전」이라는 공범을 함께 소탕하는 입체작전을 펼 수 있는 여건을 갖추어야 한다.「엔진
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시내버스 절반이 매연차량
서울시내「버스」의 절반이 매연차량임이 밝혀졌다. 29일 서울시에 따르면 지난19일부터 교통부·서울시경과 합동으로 서울시내에서 운행되는 「버스」5천대에 대해 매연검사를 실시한 결과
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매연차량 집중 단속
교통부는 서울시·시경 합동으로 19일 상오 8시부터「디젤」유를 사용하는「버스」·「트럭」등 매연차량에 대해 단속을 폈다. 교통부·서울시·시경 각 1명 씩 3명을 1조로 하는 합동 단
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부쩍 늘어난 매연「버스」
매연「버스」가 크게 늘어 대기오염을 가중시키고 있다. 이 같은 사실은 서울시가 15∼16일 이틀 동안 서울역, 청량리 「로터리」 등 시내 주요지점 10개소에서 매연「버스」 일제 단
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겉도는 매연차량 단속
올들어 서울시의 매연 「버스」 단속실적이 지난해의 35%선에 머무르는 등 극히 부진해 매연공해대책이 실효를 잃고 있다. 20일 서울시 집계에 따르면 올들어 4월말현재 허용치(「링게
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위반차량 행정처분기준 강화
「버스」「택시」 자가용등 각종 차량에 대한 행정처벌기준이 대폭 강화된다. 교통부는 「자동차 운수사업법 31조에 관한처분규정」(교통부훈령)을 대폭강화한 개정안을 4일하오 국무총리실
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"매연차량 운행 여전하다"|폐차·운행정지등 강력단속아쉬워
서울시내에 해마다 매연 차량이 늘어나고 있으나 서울시는 운행정지·폐차등 실효있는 행정조치 보다는 정비지시나 경고등 가벼운 행정처분에 그치고 있어 차량에 의한 매연공해가 근절되지 않