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푸조·크라이슬러도 전기차 출사표…"2025년까지 40조원 투자"
푸조ㆍ크라이슬러가 전기차 경쟁에 본격적으로 뛰어들겠다는 출사표를 던졌다. 닷지ㆍ마세라티ㆍ시트로엥ㆍ크라이슬러ㆍ푸조ㆍ피아트 등 14개 자동차 브랜드를 보유한 스텔란티스의 카를로스 타
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점유율 하락에 리콜까지…테슬라, 되는 일이 없다
글로벌 전기자동차 시장을 견인했던 테슬라의 입지가 급격히 쪼그라들고 있다. 시장 점유율은 급락하고, 품질 관리에도 이상이 생겼다. 주가도 하락세다. 장기적으로 수익성이 악화할 것
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車업계 반격에 뒤뚱거리는 '테슬라'…'소형차'로 위기 돌파?
지난해 9월 독일 '기가팩토리 베를린' 공장을 방문한 일론 머스크 테슬라 CEO. AP=연합 테슬라가 전기차 보급이 가장 빠른 서유럽 시장에서 폴크스바겐에 역전당해 1위 자리
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[이번주 리뷰]출발은 좋았지만 이어진 배드뉴스(3월 29~4월 2일)
4월 첫째 주 첫 출발은 굿 뉴스였다. 박인비(33)가 미국 여자프로골프(LPGA) 투어 기아클래식에서 우승했다. 그의 LPGA 통산 21번째 우승이었다. 이후 배드뉴스가
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‘반도체 대란’ 최소 석달…현대차 결국 1주일 세운다
현대자동차가 차량용 반도체를 구하지 못해 결국 1주일간 공장을 세우기로 했다. 폴크스바겐·도요타·르노-닛산·GM 등 글로벌 완성차 업체의 일부 공장 셧다운(가동 중단)을 불러온
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현대차도 '반도체 부족' 못 피해…울산 1공장 1주일 셧다운
현대차 코나 생산라인. [사진 현대차] 현대자동차가 차량용 반도체를 구하지 못해 1주일간 공장을 세우기로 했다. 폴크스바겐·도요타·르노-닛산·GM 등의 글로벌 자동차 업체의 일부
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베일 벗은 신형 아이오닉5…전기차에 '사이버 펑크' 왜나와?
현대자동차의 신형 전기차 아이오닉5. [사진 현대자동차] “파격적이지 않은 사이버 펑크.”(일렉트렉) “사이버 펑크 하면서 실제 양산 차.”(모터트렌드) 지난달 현대자동차
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"하이브리드만으론 어렵네"…일본차 점유율 1% 밑으로 추락 [주말車담]
일본 차의 한국 시장 점유율을 갈수록 떨어지고 있다. 닛산은 지난해 한국 시장에서 철수했다. 연합뉴스 일본 차의 추락이 계속되고 있다. 최근 수년간의 하락세가 올들어서는 더
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전기차로 갈아타는 완성차업계…내연기관차의 종말?
현대차 전기차 라인업. 지난달 아이오닉5(오른쪽)를 출시했으며, 내년 아이오닉6(왼쪽), 2024년 아이오닉7을 출시할 계획이다. [사진 현대차] “자동차학과에서 엔진·변속기를
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내연기관차의 종말 오나?…전기차로 속속 갈아타는 車업계
지난해 9월 헤르베르트 디스 폴크스바겐그룹 회장이 전기차 전략을 설명하고 있다. 뒤에 보이는 것이 폴크스바겐의 전기차 전용 플랫폼 'MEB'. [사진 폴크스바겐] "자동차학과
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“반도체가 부족해”…현대차 빼고 글로벌 빅5 다 감산
반도체 부족으로 자동차 생산을 줄이는 완성차 업체가 잇따르고 있다. 글로벌 판매량 상위 5개 완성차 업체 중 차량용 반도체 품귀 현상으로 생산 차질을 빚지 않는 곳은 현대자동차·
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차량용 반도체 부족해 GM 이어 르노도 감산…현대차는?
최근 반도체 수급 문제로 가동을 중단한 폴크스바겐 독일 공장. [로이터=연합뉴스] 폴크스바겐, 도요타와 전 세계 자동차 판매량 1위를 다투는 르노-닛산 얼라이언스도 반도체 부
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모빌리티 없는 쌍용·GM·르노삼성 자동차 3사…불투명한 미래
지난해 6월, 쌍용차는 평택공장에 자동차 담당 기자를 불러 티볼리·코란도 생산 공정을 공개했다. 대주주인 인도 마힌드라가 “쌍용차 지분을 팔겠다”고 한 직후였다. 수백여 대의 로
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"10년간 옛것만 지켰다"…'비전' 부재에 암울한 자동차 3사
쌍용차 평택공장 조립라인. 사진 쌍용차 #지난해 6월, 쌍용차는 평택공장에 자동차 담당 기자들을 불러 티볼리·코란도 생산 공정을 공개했다. 대주주인 인도 마힌드라가 "쌍용차
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9000만원 넘는 전기차 보조금 0…브레이크 걸린 테슬라
21일 서울 시내의 한 대형쇼핑몰 주차장에 설치돼 있는 전기 자동차 충전소. [뉴스1] 현대차 코나 최대 800만원, 테슬라 모델S ‘0원’. 정부가 올해부터 전기차를 살 때
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韓 전기차·배터리 시장서 '승기' 잡았다…배터리 1위·전기차 5위
EV볼륨즈 집계, 2020 전기차 판매 데이터. 사진 EV볼륨즈 전기차 시대가 바짝 다가온 가운데 한국 전기차 배터리는 글로벌 1위, 현대·기아는 전기차 판매 글로벌 5위에 올랐
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페덱스와 손 잡은 GM, 전기차 뽐냈다···테슬라 대항마 부상
지난 11일 온라인으로 열린 ‘2021 소비자가전쇼(CES)’에서 제너럴모터스(GM)는 모빌리티 분야 중 단연 돋보였다. 폴크스바겐·도요타·현대자동차가 신종 코로나바이러스 감염증
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르노삼성, 적자전환에…임원 40% 감원·구조조정 착수
지난해 9월 한때 조업을 중단했던 르노삼성 부산공장. [뉴스1] 르노삼성이 임원을 40%가량 줄이기로 했다. 지난해 적자 전환의 여파로 회사 규모를 줄이기로 결정했다.
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코로나에도 車 190만대 판매 사상 최대, 신차·개소세 덕 컸다
현대자동차 울산공산. 뉴스1 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에도 불구하고 지난해 자동차 수요가 폭등해 사상 처음으로 내수 판매가 약 190만대를 기록했다. 그러나 수출
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'전기차 순항' 테슬라 40만대 돌파…현대·기아차 글로벌 4위
테슬라 모델3. 사진 테슬라 지난달 전 세계서 전기차가 41만대 이상 팔리며, 한 달 판매량으로 역대 최고를 기록했다. 테슬라·폭스바겐 양강 구도가 굳어진 가운데, 현대·기아차는
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전기차 100만대 첨병…현대차, EV 전용 플랫폼 최초 공개
현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP. 사진 현대차 현대차그룹이 전기차 100만대 시대를 향해 '스타트' 버튼을 눌렀다. 현대차는 2일 유튜브를 통해 'E-GMP 디스커버리
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기아차 웃고, 쌍용차 살아났다…11월 완성차 판매실적 보니
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에도 국내에서는 차가 잘 팔렸다. 지난달 완성차 5사는 국내서 13만6716대를 팔아 지난 10월(13만5495)보다 소폭 증가했다. 하반기
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현대·기아 전기차 수출 10만대 넘을까…1년 만에 71% 증가
기아자동차의 순수 전기차 니로EV. [사진 기아자동차] 현대·기아자동차가 올해 전기차 수출 10만대 달성을 목전에 두고 있다. 지난해보다 70% 이상 늘어났다. 26일 현대·
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코로나·노사 갈등 이중고…진퇴양난 빠진 자동차 ‘3약’
한국지엠 노조가 부분파업에 들어간 지난달 30일 인천 부평구 청천동 한국지엠 부평2공장에 긴장감이 흐르고 있다. 사측은 부분파업 돌입에 투자 보류를 선언했다. [뉴시스] 현대·기