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아이오닉5, 2년뒤 美 자율주행 택시 된다···정의선 "레벨4 인증"
지난 17일 서울 용산구 현대자동차 원효로 사옥에 전시된 아이오닉5. [뉴스1] 현대자동차의 전기차 '아이오닉 5'가 2년 뒤 미국에서부터 자율주행 택시(로보택시)로 달릴 전
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베일 벗은 신형 아이오닉5…전기차에 '사이버 펑크' 왜나와?
현대자동차의 신형 전기차 아이오닉5. [사진 현대자동차] “파격적이지 않은 사이버 펑크.”(일렉트렉) “사이버 펑크 하면서 실제 양산 차.”(모터트렌드) 지난달 현대자동차
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통관 빠르게, 코로나 격리 면제…車반도체 수급 속도내는 정부
지난 15일 현대차 울산공장 수출 선적부두 인근 야적장. 뉴스1 차량용 반도체 품귀 현상이 심화하는 가운데 정부가 대응에 팔을 걷어붙였다. 최근 차량용 반도체 마이크로 컨트롤 유
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‘레벨4 자율주행 셔틀’ 서울과기대 캠퍼스 달린다
서울과학기술대학교(총장 이동훈, 이하 서울과기대) 전기정보기술연구소(소장 이영일, 이하 연구소)는 3월 17일(수) 교내 테크노큐브동에서 국내 대학 최초로 자율주행차(스프링카)
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국내기술로 제작된 자율주행셔틀 위더스, 대한민국 전역 달린다
사진-국산 자율주행셔틀 최초로 국토부 자율주행 임시운행면허를 취득한 위더스(WITH:US)(제공-언맨드솔루션공) 자율주행 전문기업 언맨드솔루션은 국내에서 유일하게 운전석이 없는
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中의 구글 바이두, 검색 사업 제치고 AI에 힘 싣는다
미국에 구글이 있다면 중국엔 바이두가 있다. 바이두는 2000년 설립 이후 중국 검색엔진 시장의 70%를 장악하며 입지를 굳히고 있다. 이런 바이두가 핵심 사업인 검색사업의 의존
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“한국 반도체, 기술 초격차로 중국 따돌리고 대만에 맞서야”
━ 반도체 세계대전 - 전문가 진단 절대로 무너질 것 같지 않던 인텔 제국에 빈틈이 보이고 퀄컴의 아성도 흔들리고 있다. 글로벌 반도체 전쟁의 새로운 양상이다. 바이든
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[트랜D] 2021년 주요 테크 트렌드
코로나 19로 인해 우리 경제체제와 사회구조가 온라인 기반의 디지털 라이프와 디지털 경제로 빠르게 옮겨가고 있습니다. 집에서 머물면서 디지털로 소통하고 이로 인한 경제 활동과
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정의선 투자한 자율차, 내년 상반기 서울 도심 달린다
포티투닷이 내년 서울 도심에서 레벨4 수준 자율주행 서비스를 선보인다. [사진 포티투닷] 현대차그룹이 투자한 자율주행 스타트업 포티투닷(42dot)이 내년 서울 도심에서 레벨4(
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정의선 투자한 포티투닷, 내년 서울 도심서 레벨4 자율주행
자율주행 스타트업 포티투닷이 내년 서울 상암동 자율주행 시범지구에서 기아차 니로EV를 이용해 레벨4 수준 자율주행 서비스를 선보인다. 사진 기아차 현대차그룹이 투자한 자율주행 스
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현대차, 2040년 주요국서 전기·수소·하이브리드車만 판다
현대자동차가 10일 온라인으로 연 ‘2020 인베스터 데이’에서 이원희 현대차 사장이 ‘2025 전략’과 재무목표 등을 소개하고 있다. [사진 현대차] 현대자동차가 ‘2025 전
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현대차 도심항공모빌리티(UAM), 6년 뒤 화물부터 우선 서비스
이원희 현대차 사장이 10일 '인베스터 데이'에서 미래 기술에 대해 설명하고 있다. 사진 현대차 현대차가 '2025 전략'에 수소 솔루션을 추가했다. 이를 위해 2025년까지 수
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핸들ㆍ페달 없는 자율주행차 임시운행허가 문턱 낮아진다
미국의 뉴로(Nuro)가 자사 무인 배송로봇차량으로 물품을 배송하는 모습. 연합뉴스. 탑승자가 없는 자율주행차, 이른바 배송로봇이 올해 안에 도로에서 달릴 수 있다. 핸들 없는
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“진짜 자율주행 코앞에”…현대차 모셔널, 미국서 무인 테스트
모셔널 브랜드를 래핑한 제네시스 G90. 사진 현대자동차 현대자동차와 앱티브의 자율주행 합작회사인 모셔널이 미국에서 무인 테스트 주행 허가를 받았다. 지금까지는 안전을 위해 운전
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현대차 간 文 "공공기관 전기·수소차로 다 바꾸고, 20조 투자"
문재인 대통령이 30일 오전 현대자동차 울산공장에서 '친환경 이동수단, 깨끗하고 안전하게'라는 주제로 열린 간담회에서 발언하고 있다. 연합뉴스 문재인 대통령이 30일 "정부는 한
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‘수입차 최강자’ 새로 나온 벤츠 E클래스 장점과 단점은?
부분변경 E클래스는 메르세데스-벤츠 특유의 안락함과 주행 성능에 다양한 운전자보조기능까지 더한 게 특징이다. 사용자경험이 다소 복잡한 느낌은 있지만 익숙해지면 매우 편리하다. 사
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안전요원 없는 레벨4 ‘진짜’ 자율차, 내달부터 달린다
독일의 아우디가 개발 중인 완전 무인(無人) 자율주행차. 운전대와 페달이 없다. [뉴스1] 지난 8일(이하 현지시간) 구글 모기업 알파벳 산하의 자율주행차 개발 업체 웨이모는 세
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시총 23조 날아갔지만…테슬라 배터리데이가 두려웠던 이유
관심이 집중됐던 테슬라의 '2020 배터리 데이' 행사에서 테슬라가 기존 배터리보다 56% 원가를 줄인 배터리를 내놓겠다고 선언했다. 기존 경쟁자들과의 가격 경쟁에서 한 발 앞서
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자율주행차 보험 출시…보험료 3.7% 더 내면 자율주행 사고 보상
자율주행 중 사고에 대비할 수 있는 보험상품이 나온다. 자율주행차 이미지. 10월부터 고속도로 등 특정 조건에서 자율주행이 가능한 레벨3 자율주행차가 상용화된다. 셔터스톡 금
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벤츠와 테슬라의 스마트공장 전쟁…벤츠 "한 라인에서 내연차·전기차 생산"
━ 새 공장서 만든 '더 뉴 S클래스' 공개 메르세데스-벤츠가 한 라인에서 전기차와 내연기관차를 동시에 생산할 수 있는 스마트팩토리 공장을 선보였다. 메르세데스-벤츠 그
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테슬라의 질주, 9월22일까지 계속?…배터리데이 주목
일론 머스크 테슬라 CEO. AP=연합뉴스 테슬라 주가가 2000달러를 넘어섰다. 테슬라는 20일(현지 시각) 전 거래일 대비 6.56% 오른 2001.83달러로 거래를 마감했다
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[국민의 기업] K-City 중심으로 국내 자율주행자동차 기술개발 지원, 상용화 앞장
K-City는 실제 교통환경에 대한 반복·재현 실험이 가능한 시설로, 다양한 시험환경을 통해 자율주행자동차의 기술개발 지원과 완성차의 종합 안전성을 평가한다. [사진 한국교통안전
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[비즈 칼럼] ‘한국판 뉴딜’의 성공 전략은 안전
권병윤 한국교통안전공단 이사장 우리나라는 지난 1월 세계 최초로 ‘레벨3’ 수준의 자율주행 차량 안전기준을 제정했다. 지난달부터는 부분 자율주행(레벨3) 자동차의 제작·판매가 가
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현대차·앱티브 합작 ‘모셔널’ 2022년 로보택시 내기로
현대차그룹과 미국의 앱티브(Aptiv)의 자율주행 합작법인이 12일 신규 사명으로 ‘모셔널(Motional)’을 공식 발표했다. 모셔널은 현대차그룹과의 파트너십을 상징하는 의미를